Écoutez le bruit d'un clic. Ce bruit est celui du contact à l'intérieur du relais du démarreur. Si vous n'entendez pas de déclic, le démarreur peut être défectueux. Retrouvez en détail la procédure pour le faire en toute sécurité. Étape 1 Munissez-vous d'un multimètre et de fils conducteurs. Vous pouvez également prévoir des lunettes de protection. Étape 2 Commencez par démonter tous les fils du relais. Il est conseillé de prendre une photo du circuit avant l'opération afin de faciliter le montage à la fin. Étape 3 Après avoir relié la borne C à la borne négative du générateur, branchez le dispositif ou multimètre. Celui-ci doit être réglé sur ohmmètre ou sur testeur de continuité, puis relié à la batterie par les bornes A et B. Il s'agit d'un circuit ouvert. Comment tester un relais de démarrage pdf. Par conséquent, le multimètre ne doit indiquer aucun passage de courant. Étape 4 Débranchez ensuite le dispositif. Cette fois-ci, branchez-le de sorte à relier la borne D et la borne positive du générateur. Vous obtenez ainsi un circuit fermé.

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Toutes les marques proposent en effet des relais de démarreur pour une quinzaine d'euros environ. Néanmoins, si vous souhaitez faire des économies, n'hésitez pas à opter aux pièces détachées d'occasion disponibles sur Reparcar! Comment tester son relais de prechauffe - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Issus de pièces d'origine, les relais de démarreur sur notre boutique en ligne remplaceront votre pièce défectueuse à moindre coût. Si votre relais de démarreur montre des signes de faiblesse, n'hésitez donc pas à procéder à un remplacement!

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Il est actuellement 15h55.

19-04-2004 15:24 19-04-2004 15:32 C'est le même genre de sonde sur les moteurs? Donc je dois avoir une valeur autre que l'infini ou zéro si je te suis bien... Comment tester un relais de démarrage se. (je répète, suis une tanche dans ce domaine, mais j'apprends) Motard passager 19-04-2004 16:21 Bonjour, Un exemple concret de test de thermocontact en prenant mon brelon (600 Fazer): Tu plonge le thermocontact dans du liquide de refroidissement que tu met à chauffer. Un thermocontact se test dans les deux sens, c'est à dire en mise en température et en refroidissement. Montée en température 0-105 ° C absence de continuité + de 105 ° continuité Descente de température 105-98° continuité - de 98° absence de continuité Bonne journée 19-04-2004 17:10 Et Madame Alf ne dit rien quand tu squattes sa cuisine pour faire des fricassées de thermo-contacts? 19-04-2004 17:32 19-04-2004 17:33 gsxr-spirit 19-04-2004 18:54 pour le relais c effectivement les bornes A1 et A2 qui sont les bornes de la bobines en général, les bornes de contacts sont généralements repérées 13-14 par exemple pour des contacts à fermeture ( no) et 12-14 pour des contacts a ouverture ( nc).