Vélos De Voyage Pour Les Expéditions Au Long Cours - Randobike
Monoplateau dans le Salar d'Uyuni après une casse dérailleur Points négatifs de l'adaptation du vélo au voyage Le premier point négatif relevé a été l'étroitesse du cadre au niveau des passages des pneus. En effet, j'avais monté la largeur de pneu maximale acceptable par le cadre avec des roues neuves propres et non voilées. La réalité en a été tout autre, il m'est arrivé de bloquer la roue arrière lors de passage très boueux. Aussi, le pneu touchait le cadre lorsque la roue commençait à se voiler. Le matériaux du porte-bagage arrière (aluminium) a été un mauvais choix. En effet, ce dernier a cassé sur une piste et il a été très difficile de trouver un soudeur d'aluminium au Pérou (lisez en plus sur la casse du porte-bagage ici). Vélo de voyage cadre acer aspire one. Le porte-bagage avant a tenu le coup, mais son système de fixation n'était pas idéal. En effet, les colliers de serrage avaient tendance à glisser avec le poids des bagages. La solution que j'ai trouvée a été de fixer le porte-bagage avant au guidon à l'aide de lacets.
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Et pourtant, certains cadres en acier ne pèsent pas beaucoup plus lourds que certains en aluminium. Voir notre article sur les meilleures sacoches de cadre pour vélo. L'acier offre une durabilité incontestable, notamment lorsqu'on utilise du Chromo 4130 en triple épaisseur par exemple. Un cadre en acier sera d'autant plus confortable que nerveux sur un vélo gravel qu'un cadre en titane.
Donnes-nous le poids de la fourche et du cadre. Donnes-nous le diamètre de la tige de selle. Pourquoi Tange ou Vitus? Ça pourrait très bien être un autre acier. emilpoe a écrit: Salut, CFDJ a écrit:.. Le cadre seul pèse 2, 06 kg La fourche seule pèse 0, 75 kg Sur la patte intérieure du tube de direction, il y a les marques 73 et 60, puis d'autres marques que je n'arrive pas à lire si elles me semblent familières. Le diamètre de la tige de selle est de 26 mm Dernière édition par CFDJ le Mer 30 Mar 2022 - 1:38, édité 1 fois Ed Shutter a écrit: Pourquoi Tange ou Vitus? Ça pourrait très bien être un autre acier. Vous avez tout à fait raison, il pourrait facilement s'agir d'un autre acier, mais je voyais plus de similitudes avec le tange et le vitus, alors j'espérais que cela pourrait aider à restreindre un peu la recherche. Je pourrais très facilement me tromper aussi. Salut, CFDJ a écrit:.. J'adapte mon vélo de course acier au voyage - Pack ton bike. cadre seul pèse 2, 06 kg C'est de l' acier de bonne qualité CFDJ a écrit:.. la patte intérieure du tube de direction, il y a les marques 73 et 60... Se sont les angles en degrés.