Garmin Gns 430 Manuel Français
Explorant les pages suivantes du manuel d'utilisation Garmin GNS 430, vous apprendrez toutes les caractéristiques du produit et des informations sur son fonctionnement. Les informations sur le Garmin GNS 430 va certainement vous aider à prendre une décision concernant l'achat. Dans une situation où vous avez déjà le Garmin GNS 430, mais vous avez pas encore lu le manuel d'utilisation, vous devez le faire pour les raisons décrites ci-dessus,. Vous saurez alors si vous avez correctement utilisé les fonctions disponibles, et si vous avez commis des erreurs qui peuvent réduire la durée de vie du Garmin GNS 430. Cependant, l'un des rôles les plus importants pour l'utilisateur joués par les manuels d'utilisateur est d'aider à résoudre les problèmes concernant le Garmin GNS 430. Presque toujours, vous y trouverez Troubleshooting, soit les pannes et les défaillances les plus fréquentes de l'apparei Garmin GNS 430 ainsi que les instructions sur la façon de les résoudre. Même si vous ne parvenez pas à résoudre le problème, le manuel d'utilisation va vous montrer le chemin d'une nouvelle procédure – le contact avec le centre de service à la clientèle ou le service le plus proche.
Garmin Gns 430 Manuel Français 2017
La référence du logiciel indiquée dans le manuel d'utilisation doit être conforme à celle indiquée sur l'équipement. L'exactitude des informations de la base de données ne peut être garantie. Il incombe par conséquent au pilote de vérifier (si possible avant le vol) l'exactitude des informations de la base de données qui seront utilisées au cours du vol par rapport à la documentation approuvée. 2. Fonction GPS du Garmin GNS 430 Un placard «GPS utilisable en VFR uniquement» est requis dans l'avion. 2. Fonction VHF du Garmin GNS 430 L'utilisation de la fonction VHF du GNS 430 est limitée à l'espacement 25 kHz. Page 2/6 3. PROCEDURES ANORMALES En cas de perte du RAIM (Receiver Autonomous Integrity Monitoring: Système bord de contrôle d'intégrité), utiliser les autres moyens de navigation approuvés pour la route ou la phase de vol. Toutefois, en phase en route, on peut continuer à utiliser le GPS. Dans ce cas, la position doit être vérifiée toutes les 15 minutes à l'aide des autres moyens de navigation.
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