Toit Ouvrant Scenic 2 Bloqué
Sunadams #1 15-11-2013 12:01:45 Membre 3 messages Inscrit le 14/11/2013 les vitre de ma scenic avant comme arrière sont bloqué et le toit ouvrant saccade et fe des allés retour parfois enfin il perd le tète Le modèle de la voiture Renault Scenic 2 2003 - Essence 0
Toit Ouvrant Scenic 2 Bloqué 3
« Modifié: 11 juin 2014 à 00:04:23 par beubeux » DEPOSE DE LA VITRE Ouvrir le toit de moitié, dévisser les 2 vis torx de chaque coté et tirer la vitre vers l'arrière de la voiture (flèche rouge - ça vient tout seul) jusqu'à s'extraire des deux guides (en bleu). (Au remontage, la vitre à un léger réglage de +ou- 2mm d'avant en arrière au niveau des deux vis). « Modifié: 11 juin 2014 à 00:03:49 par beubeux » LES FUITES Les premières fuites proviennent de trois endroits essentiellement: le joint caoutchouc situé sous la vitre du T. O (dispo en SAV Renault), le joint entre le T. O et le toit de la voiture le joint interne au T. O situé entre le contour du chassis et chassis du T. O. -> Pour le premier, facile, il suffit d'ouvrir le toit de moitié et de tirer dessus il vient tout seul, on le nettoie au savon + brosse à dents et on le repose dans un premier temps. -> Pour le deuxième, il faut déposer le toit ouvrant pour le refaire. Le joint entre le châssis du T. O et la caisse est un joint mousse autocollant (pour certaines versions de Clio) ou un joint style GUTTA (joint que l'on retrouve généralement entre la carrosserie de porte et l'habillage panneau de porte, extrêmement Chewing-gum et collant.. ) Les photos ci-dessous parlent d'elle-même, joint mousse complément écrasé, voir même le film plastique (orange) oublié par l'intérimaire lors de la pose, bref à refaire!!!
Toit Ouvrant Scenic 2 Bloqué De La
Dudu a écrit: Bonjour, Je suis en Normandie dans le triangle: Rouen, Dieppe, et le Havre; et Franchement si vous trouvez un garage Renault capable de vous dire qu'il va s'occuper (ou tout du moins essayer) de votre Avantime et bien alors bravo.! Hello, je suis entre Dieppe et Saint Valery en Caux. Je n'ais pas encore d'avantime, mais l'alpine c'est un peut pareil, contraint forcé, je suis alle au garage d'yvetot une fois, elle refusait de demarer!!!... il l'on remorqué et par miracle elle a redemarré, ben sinon, on ne touche pas a ça... Bref, je vais depuis des anné dans un petit garage de campagne, et le gard, antoine, ben il a peur de rien, il essaye, il cherche et il trouve.... je ne connais pas encore sa reaction sur un avantime, mais il est tres ouvert!!! apres c'est un garage de campagne, et l'alpine je lui laisse longtemps si besoin...... PS: je suis a luneray, sinon, plus loing tu as un bosh super serieux a nesle-normandeuse @Bientot
Le toit est composé de sa vitre teintée, le châssis et contour qui supportent le moteur, l'encart intérieur (non illustré ci-dessous) qui sert à prendre en sandwich la caisse lors de la pose. Pour simple information la vitre seule coute 150€ et le châssis 474€ (sans motorisation, joints, etc... ) Ci-dessous je vais aborder, démontage, fuites, réparations, fonctionnement en allant directement droit au sujet. Les opérations ci dessous ne sont pas compliquées, seul l'étanchéité est à faire avec précaution (cordon silicone! ) « Modifié: 11 juin 2014 à 00:15:34 par beubeux » IP archivée DEPOSE DU TOIT Le T. O est démontable sans déposer tout le ciel de toit complet. (photo ci-dessous) Il suffit d'enlever le joint d'habillage gris clair du ciel / intérieur et de passer une clef plate a œil de 10 dans le bord du le ciel de toit et de virer les 16 vis (à l'aveugle) + 2 vis torx sous le plafonnier. Je conseil fortement de démonter le ciel de toit au complet pour bien vérifier l'endroit des fuites il y en avait.