Suite à ça le message "anomalie antipollution" est apparu sur l'ODB. La voiture broutait ensuite au point mort et avait beaucoup de mal à basse vitesse. Passage au garage et les codes défauts étaient des ratés d'allumage principalement. On a changé les bobines d'allumage mais toujours pas de puissance, on a démonté le catalyseur et le matériaux était cassé. Ne sachant pas pourquoi il était cassé, on l'a vidé de son matériaux en nid d'abeille et remonté "vide" pour voir si ça allait mieux (OK c'est pas bien pour la pollution et le contrôle technique, mais c'est provisoire, je n'ai pas envie d'en remettre un et de la casser si le problème est ailleurs). Niveau puissance maintenant ça va et le moteur n'a jamais aussi bien tourné MAIS * le message anomalie antipollution s'affiche à tous les démarrages * sur autoroute, j'ai parfois des "défaut catalyseur" puis baisse de puissance et broutage au point mort. Défaut catalyseur 208 essence. Je redémarre et ça fonctionne bien si le trajet est court (<50km). Mais si le trajet est long, quand je redémarre, ça va mais ça ne dure que 2 minutes, ensuite "défaut catalyseur" etc.. Que pensez-vous des idées/questions suivantes: * le message antipollution vient du catalyseur vidé qui ne catalyse plus * le défaut catalyseur vient du fait que les 2 sondes lambda voient la même chose * est-ce que ce "défaut catalyseur" entraine une mise en sécurité du moteur (d'où la perte de puissance et broutage)?

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Avantage du nettoyage du pot catalytique de votre Peugeot 206 Avant de terminer avec la section qui vous intéresse surement le plus, à savoir la technique pour nettoyer le catalyseur d'une Peugeot 206? Nous allons vous révéler la raison pour laquelle il peut être important pour vous de réaliser ce nettoyage. Et oui, un pot catalyseur est un composant qui coûte vraiment cher (aux alentours de 500 euros avec la pose, le prix peut fluctuer selon les moteurs). En plus de ne plus être bon pour obtenir le contrôle technique, vous risquez de subir une surconsommation de carburant. Pour terminer, le dernier avantage est que nettoyer un catalyseur n'est pas si cher que ça et le réaliser fréquemment va vous éviter de grosses dépenses. Panne Anomalie antipollution + défaut catalyseur. De quelle manière nettoyer le catalyseur de sa Peugeot 206? Pour terminer voilà la section qui vous intéresse probablement le plus dans ce dossier, comment nettoyer le pot catalytique de votre Peugeot 206? Il faut savoir que cette démarche est très facile, et qu'il existe deux façons de le faire: Décrasser le catalyseur de votre Peugeot 206 de manière classique: Cette procédure est tout particulièrement utile pour les particuliers qui font majoritairement des trajets courts.

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Après vu ton voltage le multimètre bippera surement pour te dire que le contact se fait, mais si ton fil est endommagé (d'ou ta perte de volts) tu aura une résistance d'affichée à l'écran. C'est comme ça qu'on avais résolu mon soucis d'injection sur ma 2. 0 hdi. SelfEsteem PLANETE-2 Messages: 1432 Date d'inscription: 08/10/2010 Age: 36 Localisation: Moselle; Metz Sujet: Re: ( résolu) défaut: ratés de combustion sur cylindre 3 et bougie 3 mouillée Ven 16 Aoû 2019 - 23:00 Ils n'injectent pas en meme temps, donc pas une bonne idée. Default catalyseur 206 free. Trouve où arrivent les deux fils de l'injecteur N°3, il y a un N° inscrit sur chaque fil, si ca peut t'aider. Dernière édition par SelfEsteem le Sam 17 Aoû 2019 - 8:56, édité 1 fois jac14p PLANE Messages: 302 Date d'inscription: 18/05/2013 Age: 43 Localisation: 66 treb P Messages: 11 Date d'inscription: 10/08/2019 Age: 52 Localisation: Tessancourt sur Aubette Sujet: Re: ( résolu) défaut: ratés de combustion sur cylindre 3 et bougie 3 mouillée Sam 17 Aoû 2019 - 8:49 merci pour votre aide les gars!

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J'ai été chez Feu Vert afin d'avoir un diagnostic, et rien, ils ont pu rien me dire d eplus, ne sachant pas ce que la 206 avait. Sympas, ils m'ont donc conseillé de me rendre chez Peugeot lundi. D'aprés vous ça peux être quoi? est ce grave? pour combien vais-je en avoir? je vous remercie pour vos réponses, car je suis novice en matière de mécanique lol. Default catalyseur 206 login. Merci pour vos réponses. Fred surement une sonde o2 du cata, c'est encore assé piece a peut pret 50€, et le diag peugeot entre 30 et 150€ selon les garages. essai plus tot de changer ta sonde toi meme et voit apres 0

Vous constatez une perte de puissance sur votre véhicule? Essay ez le CARBON CLEANING! Un simple nettoyage permets de rebooster la puissance de votre moteur. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Effectuez votre diagnostic en ligne! Le débimètre. Le debitmetre sert à mesurer le volume d'air, il peut être une des causes de la perte de puissance. 206 cc roland garros défaut catalyseur/anomalie anti pollution à froid - Peugeot - 206 CC - - Auto Evasion | Forum Auto. Souvent les symptômes sont les suivants. Un trou vers 2500tours/min, énorme creux en bas régime, vitesse maximale diminuée. La méthode pour le vérifier est de le débrancher et il peut y avoir 3 cas: cas n°1: aucun changement dans le comportement moteur: votre débitmètre est HS, c'est d'ailleurs le seul cas où un défaut apparaitra sur la valise "low mass air flow" cas n°2: amélioration du comportement moteur: votre débitmètre est HS ou encrassé, l'amélioration est du au fait que le calculateur prend une valeur refuge afin d'avoir un fonctionnement à peu près correcte.