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Et, surtout je trouve que cet ABS est très mal fait et ses quelques réactions bizarres ne me mettent pas en confiance. Quand a savoir pourquoi je n'ai pas pris une MT sans ABS... J'en ai longtemps cherché en occasion mais je n'en avait trouvé qu'une qui m'est passé sous le nez. Voila donc le pourquoi du comment je me suis rabattu sur une ABS. Le problème avec les anciens, et moi en particulier, on a des idées bien arrêtées, et pour moi, les nouvelles motos avec toutes ces aides électroniques, ABS, anti patinage.... j'en passe et des meilleures... c'est à l'inverse de ma vision du 2 roues, et, rares sont les motards de ma génération qui ne sont pas d'accord avec moi. Je sais que cela s'appelle "le progrès au nom de la sécurité " mais bon, chacun voit midi à sa porte. Par contre, ne te méprends pas, je ne critique aucunement ceux qui privilégie toutes ses aides à la conduite. Abs moto carte grise ants. Ces utilisateurs ont remercié l'auteur raikko pour son message (2 au total): val42300 (06 mars 2019, 11:19) • SuperPoule (06 mars 2019, 12:38) par val42300 » 06 mars 2019, 11:21 raikko a écrit: ↑ 06 mars 2019, 11:08 Pas de soucis ^^ Après pour en revenir à cette modif je pense que ça va te coûter "Cher" pour pas grand chose Un petit interrupteur sur le circuit électrique... je pense que c'est le plus simple et le moins coûteux (ce n'est que mon avis).
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ABS et carte grise raikko Pro Messages: 518 Inscription: 12 octobre 2017, 07:35 Prénom: bruno Moto: MT-07 2014 Une question me taraude depuis un moment, comment sait on sur une carte grise si la MT a l'ABS ou pas? Je souhaite à terme virer la totalité de ce système, oui j'entends déjà les pro ABS me le déconseiller... mais depuis que je conduit des motos, c'est la première avec l'ABS, et franchement, à part un freinage très appuyé sur le mouillé, je n'en voit pas l'intérêt. Je m'en suis toujours passé jusqu'à présent, et jamais je me suis dit, tiens l'ABS serait bien sur une moto. Les réactions liées à ce truc sont imprévisibles et cela ne me plait pas. Le débridage d'une moto permis A2 : carte grise et législation - Motoconseils.com. Merci d'avance. clio4ever Classe Mondiale Messages: 1914 Inscription: 02 novembre 2017, 21:02 Prénom: Jo Localisation: 67 - Schnapsbourg Re: ABS et carte grise Message par clio4ever » 05 mars 2019, 16:51 Je pense que le Type mine (D. 2) contient cette info. Avec l'ABS et une MT de 2017, j'ai RM18A01 Ces utilisateurs ont remercié l'auteur clio4ever pour son message: raikko (05 mars 2019, 16:56) par raikko » 05 mars 2019, 16:57 Si quelqu'un en a une sans ABS de 2014, je veux bien le type pour comparer.
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Le permis A1 est nécessaire pour conduire ce type de véhicule. La catégorie des MTT1 concerne les motos intermédiaires d'une puissance n'excédant pas les 35 kW. Le permis A2 est obligatoire pour la conduite de ces motos. Débridage d'une moto : démarches et carte grise. Enfin, la catégorie des MTT2 regroupe les motos d'une cylindrée supérieur à 125 cm³ et d'une puissance supérieure à 15 kW. Il faut donc un permis A pour conduire ces engins puissants. Comment faire débrider sa moto? Depuis 2016, il n'existe plus de limite de puissance pour les motos dès lors qu'elles sont équipées de l'ABS (de l'allemand Antiblockiersystem) et qu'elles répondent aux directives européennes en matière de pollution. Le débridage d'une moto consiste à passer de la catégorie MTT1 à la catégorie MTT2 en modifiant certaines caractéristiques techniques de la moto. Le débridage d'une moto n'est possible que dans certaines conditions: Posséder le permis A La moto doit être équipée d'un système ABS Le modèle de moto existe en version pleine puissance et il existe une procédure de débridage prévu par le constructeur L'opération doit être réalisé par un professionnel, généralement le concessionnaire de la marque qui remettra au conducteur un certificat de débridage Les conséquences d'un débridage Après le débridage de sa moto, il est impératif de mettre à jour sa carte grise et aussi de prévenir son assureur.