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Anaïs Grangerac est notamment revenue sur ses origines. " Ma mère est bretonne et mon père martiniquais ", nous explique-t-elle, précisant que ses parents se sont séparés alors qu'elle n'avait que six ans. "J 'ai été élevée par une maman européenne qui ne savait pas comment s'occuper de ma crinière! Elle a cassé pas mal de peignes ", s'amuse celle qui ne boude pas sa fierté d'avoir une si magnifique chevelure. Et pour cause, sa maman s'est très vite retrouvée seule avec Anaïs Grangerac et sa petite sœur. La maison d anais en. " Mon père a décidé de sortir de notre vie ", rapporte la principale intéressée, avant de préciser: " Il revenait de temps en temps, tous les trois ans environ, mais sans jamais s'impliquer ". Cette décision radicale prise par Anaïs Grangerac Néanmoins, Anaïs Grangerac n'a jamais souffert de l'absence de son père. " Ma mère nous a tellement bien élevé ma sœur et moi que je ne ressens aucune carence affective. Et puis j'ai eu la chance que mes grands-parents soient très présents dans ma vie.

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VOIR LES TARIFS POUR C2 Comment fonctionne la vanne EGR sur votre CITROËN C2? Sans rentrer dans des détails trop techniques et peu utiles, le fonctionnement de la vanne EGR est plutôt simple à comprendre. Injecteur c3 1.4 hdi 90. Celle-ci a pour but de récupérer des gaz d'échappement avant qu'ils ne soient libérés, puis de les recycler et de les renvoyer dans le moteur pour qu'un nouveau cycle s'opère. De cette manière, la vanne retient et réutilise de 5 à 35% des gaz d'échappement, plutôt que de les laisser rejoindre l'atmosphère et polluer notre air. 🤢 Les véhicules roulant au diesel étant sujet à produire plus de pollution que les véhicules à essence, notamment lorsque le moteur est froid, la vanne EGR est rendue obligatoire sur ce type de voitures. En effet, un des inconvénients du moteur diesel est qu'il a tendance à rejeter différents polluants lorsqu'il n'a pas encore atteint sa température optimale, ou lorsqu'il tourne à faible régime, comme par exemple lors de la conduite en ville. Les taux d'oxyde d'azote et de particules fines émis sont alors plus importants, ce qui est en partie régulé par la vanne EGR qui renvoie un certain pourcentage de ces éléments nocifs dans les injecteurs, pour qu'ils soient brûlés à nouveau.

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