De plus en plus appréciée par les automobilistes, la boite automatique nécessite cependant quelques précautions pour éviter une casse qui peut vous coûter cher. Cela fait des années que la boite automatique a le vent en poupe. Boite automatique fiable de la. Plus pratique, notamment pour la conduite quotidienne dans les bouchons, elle est également moins sujette aux pannes que la boite manuelle, dépendant moins de l'usage du conducteur. Enfin, en théorie, car certains gestes qui semblent anodins peuvent en réalité causer une casse de votre boite, ou du tout moins l'endommager très sérieusement. Auto-Moto vous donne quelques conseils pour protéger la mécanique, et vous énumère les habitudes à bannir définitivement une fois derrière le volant! Passer la marche arrière alors que la voiture avance Cela semble évident, et pourtant beaucoup d'entre nous le font quand même, histoire de gagner quelques secondes, notamment lors d'une manoeuvre de stationnement. Vous savez, lorsque vous enclenchez la marche arrière, alors que votre voiture avance encore légèrement.

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Il y a déjà pas mal de modèles accessibles à moins de 20 000 €, à l'instar du Ford Fiesta, Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën C3, Suzuki Swift, Toyota Yaris, Nissan Micra, Volkswagen Polo… Dans la catégorie des petites citadines, vous pouvez aussi vous tourner vers des modèles comme les Hyundai i10, Mini One Classic, Renault Zoe, SEAT Ibiza, Kia Picanto, Audi A1, Honda Jazz, Mini Hatchback, Volkswagen Passat, Skoda Fabia… réputés pour leur fiabilité.

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Améliorée au fil des ans, l'EDC de Renault – très semblable à son concurrent germanique – n'a fait que de progresser. Pour la DSG, cette dernière profite de bien plus d'expérience (première apparition en 2003 sur la puissante Golf R32! ). Toutes les deux permettent de moins consommer et de diminuer les rejets de CO 2. L'EDC prendrait un léger avantage en conduite normale, tandis que la DSG se distingue par ses capacités de réactivité en usage dynamique. Ces habitudes à bannir avec une boite automatique. Généralisation de l'EDC chez Renault dans le futur Aujourd'hui, les modèles avec les moteurs suivants sont proposés avec la boîte à double embrayage: Modèle Moteur Renault Clio dCi 90 EDC eco2 TCe 120 EDC eco2 1, 6 l Turbo RS 200 Renault Clio Estate Renault Captur Renault Megane Renault Megane Coupé Renault Megane Estate dCi 110 EDC eco2 TCe 130 EDC Renault Megane Coupé-Cabriolet dCi 110 EDC Renault Scenic Renault Grand Scenic Renault Xmod Renault Laguna Renault Laguna Estate Renault Laguna Coupé A l'avenir, davantage de blocs essence et diesel seront compatibles.

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Chez les compactes La Mercedes Classe A La version conseillée: A180 CDI 7G-DCT, 6 CV, 109 ch, 186 km/h, 6, 2 l/100 km, CO2: 109 g/km Vu une Sensation de 2013 avec 94 000 km à 14 800 € Avec sa boîte robotisée à double embrayage (7 rapports) et son CDI maison (le 1. 5 dCi Renault avec boîte manuelle), cette Classe A 180 est digne de la réputation de la marque en matière de boîte auto. Son 1. Les motos à boîte automatique : tout ce qu'il faut savoir !. 8 disponible à bas régime distille un bel agrément, bien aidé par la 7G-DCT, à la fois douce et réactive. Si les palettes au volant sont de série, la dotation de base est pingre: pour offrir à la Classe A le sex-appeal attendu, visez une Sensation (phares bixénon, clim' auto…). Boîte 7G-DCT aussi sur: Classe B, CLA et GLA. Chez les SUV compacts Le BMW X1 La version conseillée: sDrive18d, BVA8, 8 CV, 14 3 ch, 192 km/h, 6, 5 l/100 km, CO2: 132 g/km Vu un Business de 2014 avec 88 000 km à 16 490 € La boîte hydraulique à 8 rapports, l'une des plus convaincantes du marché, transfigure les diesels quatre cylindres de BMW!

Faut-il s'alarmer? 20+ modèles à risques et un certain nombre de motorisations, on ne peut pas dire que le cas est isolé même si tous les acheteurs ne choisissent pas une boîte automatique. De plus, les conséquences de ces défaillances entraînent des coûts de réparation qui chiffrent en milliers d'euros, une dépense qui pèse pour les automobilistes. Reste à savoir si le tir va être rapidement corrigé par le groupe Volkswagen – faudra-t-il attendre une nouvelle génération de boîte? – qui est au courant des mésaventures avec la DSG. La situation mérite donc d'être suivie et les acheteurs des modèles incriminés très regardant sur le suivi de la boîte. >> Voir aussi: la boîte EDC Renault: fiable ou pas? Boite automatique fiable d. *A lire dans le numéro 1 317 Adrien Sallé Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique: l'automobile!

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