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Émissions de CO2 faibles Inférieures ou égales à 100 g/km A de 101 g/km à 120 g/km B de 121 g/km à 140 g/km C de 141 g/km à 160 g/km D de 161 g/km à 200 g/km E de 201 g/km à 250 g/km F supérieur à 250 g/km G Émissions de CO2 élevées Classe Énergétique Carrosserie Type (Chassis) Nombre de portes 5 Nombre de places Longueur Largeur Hauteur Équipements et options Renault Clio 5 Clio TCe 130 EDC FAP RS Line Équipements de sécurité Allumage automatique des feux Équipements de confort Clim.
Inconvénients [ modifier | modifier le code] Le pilier central peut être un danger à la navigation en cas de mauvaises conditions atmosphériques; Ce pilier réduit la largeur du chenal et, selon la largeur de celui-ci, peut limiter la circulation à une seule direction; Lorsqu'il est ouvert, le pont doit être capable de maintenir sa structure en porte-à-faux mais lorsqu'il est fermé, le poids des automobiles nécessite des supports sous la travée. On a donc des forces de compression et de tension qui peuvent s'exercer alternativement au même point du pont; Un choc en bordure des rives, par un navire à la dérive par exemple, peut lui faire effectuer un début de rotation et occasionner un danger pour la circulation sur le pont. Quelques ponts tournants [ modifier | modifier le code] Le pont Kaiser-Wilhelm à Wilhelmshaven construit en 1907 est le plus grand d'Europe. Pont tournant grau du roi bord de mer. le pont tournant de Reedham, construit en 1904 en Angleterre. Galerie de photos [ modifier | modifier le code] Pont tournant ferroviaire.
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Pont Tournant au Grau du Roi - YouTube
Le Grau-du-Roi 24 °C Couvert Min: 24 °C | Max: 30 °C | Vent: 15 kmh 170°