Ligne A Carpentras Plus
Cette convention est approuvée par décret le 19 juin 1857 [ 2]. C'est en 1860, après de très nombreuses demandes des instances régionales, en particulier celles du conseil municipal de Carpentras, que la ligne est concédée à titre définitif à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). La ligne est déclarée d'utilité publique par un décret impérial du 31 août 1860 qui rend sa concession définitive [ 3]. Les travaux de construction débutent en 1861. La ligne est achevée le 15 mars 1863 et l'ouverture de l'exploitation a lieu le 18 mai 1863 [ 4]. La desserte de Carpentras en antenne disparaît le 3 novembre 1894 lors de la mise en service de la ligne d'Orange à L'Isle-Fontaine-de-Vaucluse via Carpentras. La ligne est fermée au service des voyageurs le 2 octobre 1938. Elle reste néanmoins ouverte au service des marchandises. Renouveau du service des voyageurs [ modifier | modifier le code] La réouverture de la ligne au service des voyageurs est inscrite au projet État - Région 2007-2013 [ 5], il prévoit également d'ouvrir de nouveau les gares de Carpentras, Sorgues, Entraigues-sur-la-Sorgue et de Monteux.
Ligne D Carpentras
Les estimations montrent un potentiel de 4000 voyageurs par jour. Schéma des lignes autour d'Avignon et Carpentras, focus sur la ligne Avignon - Carpentras via Sorgues. Travaux [ modifier | modifier le code] Les travaux de réaménagement des gares, notamment celle de Carpentras ont débuté en mars 2013 [ 7]. Le 17 juin 2013, les travaux ont commencé par la remise en état des voies et de la Gare de Monteux [ 8]. Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ Projet de relation ferroviaire voyageurs entre Avignon et Carpentras ↑ a et b Pour la description de cette infrastructure et l'historique, voir la page correspondante. ↑ a et b Livre: Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, ( ISBN 978-2-918758-44-0), volume 2, page 150.
Ligne A Carpentras Rose
Ligne de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à Carpentras Carte de la ligne Desserte gare de Monteux en mai 2015. Pays France Historique Mise en service 1863 Concessionnaires PLM ( 1860 – 1937) SNCF ( 1938 – 1997) RFF ( 1997 – 2014) SNCF (depuis 2015) Caractéristiques techniques Numéro officiel 927 000 Longueur 16, 497 km Écartement standard (1, 435 m) Électrification Non électrifiée Pente maximale 10, 5 ‰ Nombre de voies Voie unique Trafic Propriétaire SNCF Exploitant(s) Fret SNCF, TER Provence-Alpes-Côte d'Azur Schéma de la ligne Légende Ligne de Paris-Lyon à Marseille-St-Charles vers Marseille-St-Ch. 731, 747 Bif. 731, 415 0, 000 Sorgues - Châteauneuf-du-Pape (31m) vers Paris-Lyon 1, 577 Passage sous l' A7 4, 433 Entraigues-sur-Sorgue (30m) 4, 990 Pont sur la Sorgue (17m) 6, 943 Althen-les-Paluds (30m) 11, 260 Monteux (45m) Ligne d'Orange à L'Isle-Fontaine-de-Vaucluse vers L'Isle - Fontaine-de-V. 16, 497 21, 926 Carpentras (94m) vers Orange modifier La ligne de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à Carpentras est une ligne de chemin de fer française qui relie la gare de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à celle de Carpentras dans le département de Vaucluse en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Plan du réseau - Carpentras - MyBus