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Bien mais un peu cher. >Toit ouvrant panoramique (900 €) Divisé en deux parties, l'une fixe à l'arrière l'autre mobile à l'avant ce toit en verre panoramique colle parfaitement à l'esprit de cette auto. Bien sûr le prix est un peu élevé mais franchement l'apport en matière de vie à bord vaut cet investissement. Et la Fiat 500X idéale est… L'heure du choix est arrivée. Fiat 500x popstar business moteur électrique. Voici la Fiat 500X que vous recommande vivement L'Auto-Journal: >Fiat 500X 1. 6 Multijet 120ch Cross – 23. 290 €, hors option La 500X a réussi un petit tour de force: ne plus être une 500… tout en conservant l'esprit de la 500! En clair on retrouve ici intact le charme de l'auto tout en profitant des aspects pratiques qu'apporte un petit SUV urbain. Coté moteur le diesel de 120 ch se montre à la hauteur tout en garantissant un coût à l'usage raisonnable en toutes circonstances. Bonus/malus écologique: 0 € Consommation: 5, 9 l aux 100 km Vitesse maxi: 181 km/h 0 à 100 km: 11, 4 s
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>Popstar Encore 1700 € à ajouter pour atteindre la finition Popstar! Cette fois, les améliorations touchent aussi bien la présentation (rétro couleur carrosserie, sortie d'échappement chromée, jantes alliage) que le confort de conduite (déclenchement automatique des phares et des essuie-glaces, projecteurs antibrouillard, radar de recul, climatisation auto…). >Lounge La marche est un peu plus haute puisqu'il faut débourser 2 600 € pour passer de la finition Popstar à la finition Lounge. Cette dernière gagne notamment: un GPS, des phares au xénon, l'ouverture des portes et le démarrage sans clé ou encore l'avertisseur de franchissement de ligne. >Cross/Cross Plus Sous ces deux finitions, la 500X enfile sa tenue d'exploratrice. Au programme: boucliers spécifiques et plaques de protections. Fiat 500x popstar business moteur des. Coté équipement, la finition Cross est comparable à la Popstar tandis que la Cross Plus est l'alter ego de la Lounge. La meilleure finition, selon L'Auto-Journal >Popstar/Cross Deux vainqueurs! Ne saurions-nous pas nous décider?
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Son malus écologique (250€) reste supportable. > 1. 4 MultiAir 140 ch Une cylindrée plus modeste que précédemment, mais ici un turbo vient à la rescousse! Du coup la puissance (+ 30 ch) et surtout le couple progressent sensiblement. Sur ce dernier point on notera que non seulement la valeur passe de 152 à 230 Nm mais surtout qu'elle est disponible dès 1750 tr/mn contre 4. 500 tr/mn pour le 1. 6 ce qui change pas mal de choses en matière d'agrément… Mais cela peut aussi « troubler » la quiétude du train avant. 4 MultiAir 170 ch La version la plus puissante de la gamme reçoit d'office une transmission intégrale histoire d'éviter tout « débordement » de puissance. Cette version reçoit également, et toujours en série, la nouvelle boîte automatique à neuf rapports. Du coup la facture s'alourdit sensiblement (25. 690€ en finition Cross, 28. FIAT 500X BUSINESS 1.4 MultiAir 140 ch Popst Tout-Terrain 2015 168864.... 290€ en Cross Plus) La meilleure version, selon L'Auto-Journal > 1. 6 Multijet 120 ch La victoire de ce petit diesel a donné lieu à quelques débats. En effet, le 1.
La 500X est taillée pour l'aventure et la vie de famille! Ajoutez le charme et vous ne serez pas loin de la recette d'un succès annoncé… Après la 500, la 500L pour les familles nombreuses, voilà donc la 500X pour les amateurs d'aventure! En fait, d'aventure il s'agit plutôt pour la 500 d'élargir sa clientèle tout en surfant sur la mode des SUV. Fiche technique FIAT 500 X 1.4 multiair 140 popstar business 4x2 2018 - La Centrale ®. Sur le plan esthétique l'affaire n'était pas simple mais le résultat est une réussite. Bodybuildée, la 500 devenue X affiche des dimensions nettement plus généreuses que sa petite sœur (4, 25 m de long contre 3, 54 m) et pourtant elle garde son « identité » décelable au premier coup d'œil. Un gage de réussite d'autant que ce sympathique minois s'accompagne d'un vrai sens pratique (nombreux rangements, coffre honorable…) et d'une habitabilité tout à fait satisfaisante pour une voiture de cette catégorie. Coté moteur la gamme s'articule autour de deux blocs diesel (120 et 140 ch), trois essence (110, 140 et 170 ch) et six niveaux de finition (Opening Edition est une série limitée et la Popstar Business s'adresse aux flottes).