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Date d'inscription: 16/12/2011 Ok donc on a levé le doute sur les injecteurs. Pour les bulles d'air, il est possible qu'il y en ait quelques unes et ce n'est pas dérangeant, c'est monnaie courante chez Delphi/Lucas. Maintenant, il faudrait que tu jette un œil au joint du collecteur d'échappement et vérifier qu'il n'y ait pas de fuite. Cela se manifeste souvent par des traces de suies sur la culasse et/ou le collecteur. [2.4][1.5 dCi 65] Claquement et bruit bizzare à l'accélération. jmguerr Nouveau Nombre de messages: 14 Age: 59 Localisation: cholet Emploi: cariste multiposte Niveau technique automobile: amateur Date d'inscription: 30/06/2014 bonjour slan, excuse pour la reponse tardive mais j ai eu un gros soucis d ordinateur, je vais regarder ca ce week-end car j etais tres occupé, l acces n est pas tres facile car le collecteur est placé derriere le moteur apparemment je pense qu en passant par en dessous ce sera peut etre mieux. est ce que ce pourrait etre un probleme de coussinet de bielle car certaines voitures ont ce probleme. cordialement Slan Tech-modo Nombre de messages: 608 Age: 34 Localisation: Rodez Emploi: Mécanicien Auto Niveau technique automobile: On fait ce qu'on peut!

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Ce soir en prenant la voiture, j'ai ouvert la fenêtre après le démarrage pour mieux entendre un bruit de claquement. Ce claquement cesse dès que le régime dépasse les 1000 tours/min (après 1200 tours/min) sans charge, ça ne claque plus. Ca ne claque, légèrement certes, qu'à froid et au ralenti. Une fois le moteur chaud, RAS. Claquement injecteur 1.5 dci answers. Qu'est ce que ça peut être? Au début dans mon parking, j'entendais comme un tss tss (injecteur qui fuit? )... Voiture: clio dci 80 2005

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Elle claquait légèrement à l'accélération. Comme le pignon de vilebrequin n'a pas de clavette, t'as vite fait de la décaler de moins d'une dent (vu que c'est une poulie folle, c'est possible). bibi78 Nouveau Nombre de messages: 5 Age: 44 Localisation: Chatou Emploi: Technicien d'essai Niveau technique automobile: 3 Date d'inscription: 19/12/2010 sacha67 a écrit: Salut question: ta quoi comme huile dans le moteur??? [ Renault Megane 2 1.5 DCI an 2003 ] claquement moteur. c'est de la 10W40 semi-synthèse, mais j'avoue ne pas voir le lien avec les injecteurs. bibi78 Nouveau Nombre de messages: 5 Age: 44 Localisation: Chatou Emploi: Technicien d'essai Niveau technique automobile: 3 Date d'inscription: 19/12/2010 Totocamboui2 a écrit: bibi78 a écrit: Bonjour, Logan Lauréate 1. Effectivement la distri a été refaite. Mais les claquements se faisaient déjé entendre avant le remplacement. J'avais pensé également à un mauvais calage ou à un roulement défectueux. Comme je prends plusieurs côtes tous les jours, ben je mets la 2ème ou la 3ème dans les descentes en passant par tous les régimes 850 à 3000 tr/min sans appuyer sur l'accélérateur: j'ai jamais rien entendu.

j'ai le même problème si un MCV dci 85 de 2008 et serais intéressé par ton expérience sur le sujet. merci bibi78 Nouveau Nombre de messages: 5 Age: 44 Localisation: Chatou Emploi: Technicien d'essai Niveau technique automobile: 3 Date d'inscription: 19/12/2010 Salut Aurelrod, non je n'ai pas d'info à te donner, je ne sais pas si ça viendrait d'un mauvais calage de la distri. J'ai entendu plusieurs fois le même bruit dans la rue, et en me retournant à chaque fois c'était un dci.... A mon avis il faudrait voir un diéséliste pour vraiment savoir ce qui ne va pas. Claquement injecteur 1.5 dci. Mais je ne connais pas leurs tarifs, et je suis pas chaud pour lâcher plusieurs centaines d'euros ou plus pour qu'on me dise soit de refaire l'injection, soit de rien faire. Pour l'instant, j'ai choisi de ne rien faire même si le bruit ne me plaît pas car pas normal du tout. Je m'en remets à un avis de garagiste: "ouais vos injecteurs font du bruit mais bon c'est du Delphi c'est pas venez quand ça fera plus de bruit" Désolé de ne pas t'apporter plus.... Aurelrod Nouveau Nombre de messages: 2 Age: 41 Localisation: Alsace Emploi: Technicien electronique Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 18/04/2011 Ok merci pour ta réponse, Je suis aller chez Renault car ma Logan est encore sous garantie (1.

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Enjeu [ modifier | modifier le code] L'enjeu est important pour les entreprises dans le cadre de la métrologie industrielle. Il s'agit de s'assurer que les systèmes de mesures sont fiables afin de s'assurer de la qualité des produits et de minimiser les rebuts et les pertes de temps (réglages, changement de paramètres,.. ) dus à l'utilisation de moyens non-performants. L'enjeu est donc de minimiser l'utilisation des ressources de l'entreprise. Le gage R&R est utilisé dans des projets six sigma et généralement dans tous les projets d' amélioration continue. Voir aussi [ modifier | modifier le code] Articles connexes [ modifier | modifier le code] (en) ANOVA Gauge R&R Métrologie industrielle Analyse des systèmes de mesure Capabilité Six sigma Références externes [ modifier | modifier le code] Lien vers fichier R&R Article Infodream "Qu'est-ce que le R&R? " Article Infodream "Rappel théorique R&R" Portail de la production industrielle

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Le groupe est un centre de recherche indépendant, étudiant notamment la prévention, la gestion et la résolution des conflits, surtout dans les pays en... REQUEST TO REMOVE Vente de jeux videos neufs et d'occasion, R. G Rosse Alain a... G Rossé Alain est un magasin spécialisé dans la vente de jeux vidéo, de DVD et de consoles de jeux à Urrugne. Il propose également le rachat de vos jeux, l... REQUEST TO REMOVE Bienvenue sur Man@g'R En complément de ce site et afin de commenter l'actualité du management de manière plus réactive, nous avons ouvert un blog:

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