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Ceci permet à Porsche de concocter la 935, une voiture d'endurance déclinée de la Porsche 911 de série, laquelle fut une véritable… [en savoir plus…] Porsche 924 Carrera GTR (1981) Pour donner ses lettres de noblesses à la Porsche 924 tant décriée, Porsche lui concocte un programme sportif comprenant l'endurance avec un engagement aux 24 heures du Mans. La Porsche 924 GTR aurait dû naître en 1980 mais n'obtient pas l'homologation cette année… [en savoir plus…] Porsche 961 (1986) La Porsche 961 est un volonté de Porsche d'intégrer le Group B dans les années 1980, c'est la voiture qui lança la commercialisation des Porsche 959. Si la 961 amène pour la première fois les quatre roues motrices sur les 24 heures du Mans, la voiture aura une carrière éphémère et ne … [en savoir plus…] Porsche 911 Kahler (1987) La Porsche 911 Kahler est une voiture modifiée de manière artisanale par un spécialiste Porsche américain afin de participer à la Speed Week sur le lac salé de Bonneville et dépasser le cap des 300km/h… [En savoir plus…]

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Dans l'Allemagne d'après-guerre, les pièces étaient généralement en nombre insuffisant, de sorte que la Porsche 356 a utilisé des composants de la Volkswagen Coccinelle, notamment le carter de son moteur à combustion interne, la transmission et plusieurs pièces utilisées dans la suspension. En 1964, après avoir remporté un certain succès en course automobile avec divers modèles, dont le 550 Spyder, et alors que la 356 avait besoin d'une refonte majeure, la société a lancé la Porsche 911: une autre voiture de sport refroidie par air et à moteur arrière, cette fois avec un moteur "boxer" à six cylindres.

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Cependant, une fois le projet bien avancé, Volkswagen qui n'était pas emballé par le projet fini par l'abandonner en raison du contexte de crise pétrolière. Le marché de la voiture sportive devient moins prévisible, Volkswagen se tourne alors vers la conception de modèles populaires comme la Golf. Mais trop avancé, Porsche rachète la part des travaux de Volkswagen et continue le développement de la 924 seul afin d'en faire son entrée de gamme; voiture qui sera construite comme initialement prévue dans une usine du groupe Volkswagen mais désormais sous le contrôle des ingénieurs Porsche concernant la qualité de production. La Porsche 924 apparaît sur le marché automobile en Novembre 1975, sa fiche technique affiche certes un 204km/h en vitesse de pointe grâce à l'aérodynamique, mais les performances demeurent faible: plus de 30 secondes pour le kilomètre départ arrêté! C'est surtout sur sa souplesse de conduite sur la Porsche 924 tire son épingle du jeu et sait séduire plus d'un client, car malgré les critiques, la Porsche 924 marche très bien sur le plan des ventes en raison d'un prix accessible.