1999 Toyota Coupe
1999 Toyota Camry Coupe
1. Toyota coupe 1990. 5i 16V (109 cv) Performance Charge moteur 109 cv / 6000 tr/min Couple 143 Nm / 4200 tr/min Vitesse maximale 180 km/h Moteur et transmission Emplacement du moteur Avant, Transversal Alésage du cylindre 75 mm Nombre de vitesses (transmission manuelle 5 Emplacement des cylindres En ligne Longueur de course de piston 84. 7 mm Capacité du moteur 1496 cm 3 Poids et volume Capacité minimale du coffre 435 l Poids maximum autorisé 1185 kg Dimensions Roues et pneus Voie des roues avant 1440 mm Taille des pneus 175/65 R14 S Consommation de carburant Alimentation en carburant Injection multipoint Capacité du réservoir de carburant 45 l Autres spécifications système de propulsion Moteur à combustion interne type de carrosserie Coupé freins avant Disques ventilés direction assistée Direction hydrauliqu 1. 5i 16V (109 cv) Automatique Performance Charge moteur 109 cv / 6000 tr/min Couple 143 Nm / 4200 tr/min Vitesse maximale 180 km/h Moteur et transmission Emplacement du moteur Avant, Transversal Alésage du cylindre 75 mm Nombre de vitesses (transmission automatique) 4 Emplacement des cylindres En ligne Longueur de course de piston 84.
Toyota Coupe 1990
69 in. Voies arrière 1420 mm 55. Youngtimer | Toyota MR2 (1990 - 1999) : une belle gueule avant tout. 91 in. Chaîne cinématique, freins et suspension Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Roues motrices Traction avant Nombre de vitesses (transmission manuelle) 5 Suspension avant Wishbone Suspension arrière ressort à boudin Freins avant Disques ventilés Freins arrière Drum Direction Crémaillère de direction Direction assistée Direction hydraulique Taille des pneus 175/65 R14 S
1999 Toyota Solara Sle Coupe V
Mis à jour le 31 juill. 2006 Somme toute, l'adrénaline n'était pas au rendez-vous au volant de cette pseudo sportive tellement la conduite était feutrée. Ce qui n'était pas sans rappeler la douceur de roulement de sa défunte cousine Lexus SC400 (1992-1997). Qu'il s'agisse d'une qualité ou d'un défaut (c'est selon), les ingénieurs de Toyota des années 90 avaient comme objectif de friser la perfection technique au détriment de l'agrément de conduite. Bref, si le comportement routier n'était pas à la hauteur d'un coupé sport, la Solara avait le mérite d'être la plus confortable et fiable de sa catégorie. Par ailleurs, si le quatre cylindres de 2, 2 litres convenait au tempérament de la Camry, il s'essoufflait rapidement dans la Solara, où les 135 chevaux tiraient de la patte. 1999 toyota camry coupe. Le quatre cylindres de 2, 4 litres de 157 chevaux, dévoilé en 2002, était un meilleur coursier. Comparativement à celui de ses rivales, l'habitacle de la Solara était mieux aménagé pour les passagers. En effet, ceux-ci profitaient d'un dégagement accru, de sièges plus confortables, et la banquette divisée 60/40 était plus accueillante.
Toyota Coupe 1999.Co.Jp
Selon les exigences et besoins de chacun, la Toyota MR2 pourrait vous laisser sur votre faim. Les annonces de Toyota MR2 d'occasion sur Leboncoin
Cinq ans après une première génération (W10) à succès au Japon, la firme japonaise remet le couvert avec la Toyota MR2 en 1989 et l'importe en France. La sportive nippone, bénie d'un moteur arrière centrale et proposée en propulsion, connaîtra 5 révisions dont la plus célèbre reste la version GT-i16 de 175 ch. Présentée au salon automobile de Tokyo à la fin 89, la Toyota MR2 a instantanément convaincu grâce à un design moderne qui n'est pas sans rappeler une certaine Ferrari 348. Toyota coupe 1999.co.jp. La nouvelle MR2 type SW20 n'a plus rien à voir avec son ancêtre la type W10, même en terme de poids où la japonaise prend 200 kg sur la balance. Commercialisée en coupé et en targa, elle se différencie avec deux phares pop-up à l'avant, deux sorties d'échappements, un aileron remodelé en une seule pièce et un nouveau bouclier avant. Moteur (3S-GE) Si on doit retenir une chose, c'est que le bloc 3S-GE développé en collaboration avec Yamaha a connu plusieurs évolutions lors de ses 10 ans de carrière sous le capot de la Toyota MR2.