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Fiche technique Moteur ALH Information sur le produit Ce Moteur Volkswagen ref: ALH a été contrôlé par un recycleur automobile agrée par le ministère de l'environnement. Chaque Moteur Volkswagen ref: ALH vendu sur bénéficie d'une garantie de 6 mois au minimum. Livraison possible en 48h. Moteur tdi alh new bettle. Attention: il existe de nombreuses références de Moteur pour ce modèle de véhicule, n'hésitez pas à demander conseil auprès de nos conseillers pour trouver la bonne référence compatible avec votre voiture Caractéristiques de la pièce OEM: Réf. Reparcar: 7-402286837 Toutes les offres état correct 5911 Remise Pro:: sur le HT Garantie ${ sellableProduct. warranty} mois (Livraison:) Plus de détails sur cette pièce Pièce d'occasion en parfait état de marche pouvant comporter des défauts esthétiques liés à la vie du produit Vin: ######## Reparcar vous sélectionne les meilleures offres en fonction de l'état des pièces Pièce d'occasion en parfait état de marche dont le kilométrage du véhicule donneur est de Pièce d'occasion en parfait état de marche sans défauts esthétiques majeurs Pièce dont les éléments qui étaient usés ont été remplacés.
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4 16v je peux modifier ca sans que j'ai a changer le faisceau?
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durant la période de confinement; j'en ai profité pour changer ma distribution ps= le tendeur d'origine neuf à cassé et le vieux idem donc à noter! j'ai refait un tendeur avec le neuf et en montant l'intérieur de un de golf V ce qui = m'a permis de retrouver une valeur de réglage par une clef allen faire un distribution sur ce style de moteur demande beaucoup d'attention il faut caler le vilebrequin par son regard dans la cloche de boite à vitesses c'est pas évident, car il n'y a rien, pour le tenir bloqué, ou fermement maintenue, et on sort vite du repère on aperçoit sur la photo le trou avec le repère en bas à gauche (pas très visible) donc faut faire très attention voilà donc la courroie neuve et son tendeur rendue bien plus solide!
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Bonjours a tous, j'ai une ibiza tdi 90 ALH de 2001 autrement dit un TDI 90 avec un turbo a géometrie variable. Cela fait un moment que je me pose la question de savoir quel difference il peut y avoir entre un TDI 90 ALH et un 110 si ce n'est le calculateur? Car en fait si ce n'est que ça je pourrait passer a 110 ch simplement en changeant le calculateur. Ou meme mieux reprogrammer la voiture comme si c'était un 110 ch a la base... et passer a 145. Voila votre avis... Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites La geo variable sert juste a avoir de la pression plus tot rien a voir avec la puissance... Golf IV 1.9 TDi 90 ch : L'essai et les 51 avis.. Entre le 110 et le 90 il y a de grande chance que la différence se situe au niveau de la bride du turbo (taille turbo supérieure d'ou meilleur remplissage d'ou plus de puissance. ) Bien sur il doit y avoir des pieces renforcé, VAG ne va pas mettre 20ch de plus en tournant une molette ça serait trop beau. Ps: c'est pareil sur les clio, entre la dci 80 et la 100ch, le turbo souffle exactement a la même pression (1.
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