Itinéraire Gare Du Nord À Saint-Michel Notre-Dame / Isolation Combles Gif Sur Yvette Paris
Gare Du Nord Notre Dame De Lorette
PARIS - Le préfet de la région Île-de-France Michel Cadot a donné son feu vert au volet commercial du projet controversé de rénovation et de transformation de la Gare du Nord à Paris, a indiqué ce mardi 8 juillet la préfecture. La décision de délivrer le permis de construire, "valant autorisation d'exploitation commerciale", a été prise lundi "à la suite d'une instruction attentive et au regard de l'avis favorable émis par la commission (nationale) d'enquête ( en octobre dernier, NDLR) et de l'ensemble des concertations réalisées", a précisé la préfecture dans un communiqué. "L'objectif de livraison des travaux nécessaires pour les Jeux olympiques et paralympiques 2024 demeure", souligne le communiqué. La Ville de Paris, qui avait d'abord soutenu ce projet controversé, s'y est ensuite opposée en le jugeant trop commercial. "Avec le projet de rénovation actuel de la Gare du Nord, le gouvernement vient de s'inventer un Notre-Dame-des-Landes en plein Paris. Je lui souhaite beaucoup de courage sur le plan politique et juridique", a réagi ce mardi Emmanuel Grégoire, premier adjoint à la mairie de Paris, dans un tweet retweeté par la maire Anne Hidalgo.
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Il prévoit notamment la construction de commerces, bureaux et équipements culturels au sein de la première gare d'Europe, vieille de 155 ans et fréquentée par 700. 000 voyageurs chaque jour, un chiffre appelé à augmenter. Le projet, évalué à 600 millions d'euros, a aussi été fustigé par une vingtaine d'architectes de renom, dont Jean Nouvel et Roland Castro, qui ont jugé le projet initial « inacceptable » et « pharaonique », dans une tribune publiée dans Le Monde début septembre, demandant qu'il soit « repensé de fond en comble ». « Un projet contraire aux exigences écologiques » Dans son communiqué, le préfet d'Ile-de-France Michel Cadot a plaidé que « SNCF Gares & Connexions et la société « Gare du Nord 2024 » ont pris 13 engagements visant à assurer une bonne intégration de la gare rénovée dans le quartier », via notamment « la création d'un important parking à vélos », le « lancement d'études pour améliorer l'accès à la gare par le nord » ou encore « la prise en compte du réaménagement du parking souterrain » pour « libérer le parvis de la gare des dépose-minute ».
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