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La publicité automobile, reine des écrans et des rues, peut-elle pousser les consommateurs à moins polluer? Publicité pour velo.fr. C'est le pari de la France qui lui accolera dès 2022 des messages en faveur de la marche et du vélo. A partir du 1er mars 2022, des avertissements seront présentés sur le même modèle que les messages du type « évitez de manger trop gras, trop sucré, trop salé », imposés depuis 2007 dans les publicités pour les produits alimentaires manufacturés et les boissons sucrés. La suite après la publicité « En 2023, l'automobile basculera vers l'électrique » Les constructeurs ont deux mois pour ajouter à leurs réclames l'un des trois messages suivants: « Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo », « Pensez à covoiturer » ou « Au quotidien, prenez les transports en commun », selon un arrêté du ministère de la Transition écologique publié ce mercredi 29 décembre. Les écologistes en attendent plus Cette mesure a été imaginée en 2020 comme une alternative a minima à ce que demandent depuis des années des ONG écologistes, soit l'interdiction de la publicité pour toutes les voitures, qui représentent une part importante des émissions de CO2 du secteur du transport.
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Un troisième, et dernier, élément obligatoire s'invite aussi à partir du premier mars: chaque message publicitaire s'accompagne de l'étiquette CO2 correspondant aux émissions du véhicule présenté. Nouvelle étiquette CO2 dans les pubs automobiles // Source: Renault De la convention citoyenne à ces affichages dans les publicités À l'origine de ces décrets, on retrouve les propositions faites lors de la Convention Citoyenne pour le climat. La demande initiale visait à complètement interdire toutes les publicités pour des véhicules motorisés. Les propositions ont ensuite été largement débattues puis intégrées à la Loi d'orientation des mobilités. Ces messages étonnants dans les publicités sont finalement un moindre mal pour l'industrie automobile, l'un des plus gros annonceurs de France, ainsi que pour toutes les entreprises vivant de revenus publicitaires. Pourquoi n'y a-t-il pas de pubs pour les vélos ?. L'objectif de ces nouvelles mentions est donc bien de répondre aux demandes récurrentes des mouvements écologistes contre les SUV, et contre la promotion de l'automobile au sens large, y compris celle à motorisation électrique.
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Comme toujours, ce type de mesure est accueilli avec plus ou moins de bonheur. D'aucuns trouveront cette mesure ridiculement peu incitative. Pas assez ou trop? C'est évidemment une question de point de vue. Commenté avec plus ou moins de parti pris. Automobile : pourquoi les pubs mentionnent désormais le covoiturage, le vélo ou les transports en commun - Numerama. Le monde (1) ou encore le Figaro (2) sont très factuels, Le Point (3) lui veut mettre le point sur le i. Le Point est très agacé. Nous ne sommes pas allés lire la logorrhée de 40 millions d'automobilistes, parce que, selon nous, elle n'a aucun intérêt (4). La publicité automobile - Messages à caractères informatifs ou incitatifs On y croit Voici les trois messages qui devront être apposés sur les publicités (papiers, affiches, vidéo, radio): « Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo », « Pensez à covoiturer » ou « Au quotidien, prenez les transports en commun ». Avec le hashtag (sauf à la radio): #SeDéplacerMoinsPolluer. Évidemment, il est facile de ne pas se sentir concerné par ses messages. Le covoiturage atteint vite ses limites.
Il reste en revanche peu probable que ces messages aient un quelconque impact sur les comportements. Ceux qui souhaitent, et peuvent, covoiturer, marcher, faire du vélo ou prendre les transports en commun au quotidien, le font déjà sans message le leur rappelant. Pour les constructeurs automobiles, c'est une réglementation supplémentaire, parmi une liste déjà très longue d'interdictions en tout genre, auxquelles ils sont tenus de s'adapter pour réaliser des publicités. En cas de manquement, une sanction pécuniaire a été prévue par la loi. Elle peut atteindre jusqu'à 50 000 € par diffusion, puis être portée à 100 000 € par diffusion en cas de nouveau manquement à l'obligation. Vélo publicitaire pour un affichage urbain mobile - Street Dispatch. Ces messages ne satisferont probablement aucun des groupes impliqués: tout juste viendront-ils viendront s'ajouter à l'ensemble des mentions obligatoires qui rythment notre quotidien depuis plusieurs années — « fumer tue », « « L'abus d'alcool est dangereux pour la santé, à consommer avec modération », « Pour votre santé, bougez plus », « Un crédit vous engage et doit être remboursé » et « Jouer comporte des risques… ».