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Bon rapport qualité/prix Aquaplaning en virage 9 – BFGoodrich G-Grip All Season2 Neige Sol mouillé 10 – Bridgestone Weather Control A005 Evo Meilleur en freinage sur sol sec et mouillé Les résultats du test des pneus toutes saisons complets et les distances de freinage des 32 pneus testés sont disponibles en allemand sur le site d'Auto Bild.
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Je le conseil fortement pour ceux qui n'aime pas déraper. Je roule aussi sur chemin de gravier:bon résultat Véhicule: Mitsubishi Mirage 2014 ES | KM Parcouru: 4000 | Style de conduite: Fouguese | Condition de conduite: Ccmbinaison autoroute et route de ville François Normandin 31-12-2021 Grandement impressionné par les performances sur neige, traction a l'acceleration excellent et l'adherance dans les courbes est très bonne et prévisible. Sur glace c'est comparable a un pneu d'hivers moyenne gamme, reste que c'est très bien pour un all-weather. Semble bien performer sur la pluie aussi. L'adherance l'été est un peu reduite, mais reste quand même avec une très belle performance pour un conduite normal. Pneus kumho 4 saisons avis sur les. 100% satisfait et le prix est imbattable à mon avis pour la qualité de pneus. Véhicule: Nissan Maxima 2012 SV | KM Parcouru: 1000 | Style de conduite: Moyenne | Condition de conduite: Route de ville surtout Excellent Tire!!!! live in Saskatchewan, had 5" for snow and very icy highway, tires performed better than expected, stopping, starting, control, all superior, HUGE compliments to Quattro tires, great tire, great price, and Special Thank you to Victoria at customer service for her exceptional customer service, anybody needs tires call Victoria at quattro tire, you won't be sorry Véhicule: Volkswagen Beetle 2012 Comfortline | KM Parcouru: 300 | Style de conduite: Moyenne | Condition de conduite: Autoroute surtout These new HA32 surpass the previous generation HA31.
Pour les pneus 4 saisons, c'est + efficace sur du verglas que des pneus été? Une fois, la voiture a dérapé sur du verglas (vers 40 km/h sur une route limitée à 70 km/h), et avec mes pneus été, j'ai pu rattraper le coup en décélérant. Sur le verglas, il y a une petite différence entre un pneu été et un vrai pneu Hiver "thermogomme" qui garde sa souplesse à zéro degré. Mais la seule arme efficace sur le verglas reste le pneu clouté! Je vois que tu vise un prix bas Le Kléber Dynaxer HP4 est un peu plus cher mais plus récent. Rappel: Michelin te conseille de monter tes nouveaux pneus à l'arrière! Il y a des raisons de sécurité et de logique: si tu roule peu, tu va avoir des pneus arrières trop vieux. Ils ne sont montés qu'en été à l'AR depuis 10 000km. RAS pour le moment, mais la voiture n'incite vraiment pas à l'attaque non plus (monospace 8 places, peu puissant, BVA, suspension "américaine")... KUMHO Pneu 4 saisons Kumho Solus HA32 195/55 R16 91 V pas cher à prix Auchan. Le conseil " monter les nouveaux pneus à l'arrière " est un conseil global qui n'exclut pas les cas particuliers.