Quel Pneu Pour Supermotard 450
Message posté le: 30/01/2013 à 07:06 Bonjour le BM03Z n est pas prévu pour le marché Belge et pour en etre certain je vais téléphoner chez Bridge et je te donnerai les nous, nous avons pour l avant le BM01Z 125/600R 16. 5 soft ou Médium(c'est le soft qui se vend)ou le V01F 120/600R17 Soft et pour l arrière le BM02 165/625R17 jante de 4. 50-5. 50 en soft ou Mé rain avant E05Z 120/600R17 et ME04Z 160/620R17. ajuignet 339 messages Message posté le: 30/01/2013 à 13:57 Hello, Pour le supermot il faut bien faire attention à la largeur des pneus. Pneus Supermotard Goldspeed | Le slick de route ?. La dimension inscrite sur le pneu n'est pas véritable. De plus tu ne dois pas non plus respecter les tables qui disent telle largeur de pneu suivant la largeur de jante. Sinon tu fais de la piste, il faut prendre des pneus supermoto pas des pneus de route homologué... Les pneus homologués sont super résistants mais par contre si tu roules vraiment comment en supermot alors c'est la plonge assurée. Check à la fin de cette vidéo,.. ; rien de special mais je perds l'arriere: Pour moi le mieux reste un train de dunlop KR 108 et 106.
Quel Pneu Pour Supermotard
nico38_moto #1 09-01-2007 20:28:27 Bonjour, Alors voila, depuis un petit moment j'ai une question qui me trote dans la téte Si l'on a une enduro avec des pneu enduro bien sur et qu'on ve passer en supermotard, faut-il changer les jantes? Car sur les enduros la jante avant est plus grosse qu'a l'arriére et inversement pour la supermotard. Si l'on change juste le pneu est ce que sa le fait? Niveau tenu de route?... Merci davance. alexxps #2 09-01-2007 20:45:50 slt oui tu dois changer tes deux jantes parce que a l'avant tu a surment une 21 pouce et a l'arrière une 18 et les plneu de super mot ne se font que en 17 voir en 16 pour les pneu de peugeot je pense que tu doit changer tes frein car les disques et leur diamètre ou leur montage ne sont pas les même ainsi que tes étriler mais a confirmer. Pneus MICHELIN pour SHERCO Supermotard : Pressions & Dimensions | MICHELIN France. tzr 44 #3 09-01-2007 20:55:56 j'ai un pote qui la fait et perso je trou ve que c'est chiant à faire. alexxps #4 09-01-2007 20:58:47 oui c sur sa doiT pas étre trés facile mes sinn il existe peu étre des pneu mixte a monter sur tes jante enduro?
Quel Pneu Pour Supermotard Prix
Ne pas oublier qu'il s'agit à la base d'un pneu arrière de gomme medium slick et non pluie, moins efficace qu'un soft mais je pense que ce choix de la part de Goldspeed est pour des raisons de longévité. Quel pneu pour supermotard. Conclusion: je trouve les Goldspeed très efficace par temps sec(été-hiver) un bon compromis pour un usage sportif/routier. Par temps de pluie, il faudra se montrer prudent avec l'arrière, qui aura tendance à se dérober. Seul point inconnu de l'essai, la durée dans le temps mais je dirai, vu la base de ces pneus issue de la compétition, qu'ils ont une durée de vie moindre par rapport à des pneus standard. Disponibilité immédiate: Article KPM, photos KPM et JEPIRO
Ils sont plus rassurants que les pneus slicks, qui par définition sont complètement lisses. Par rapport aux pneus slicks, les pneus piste homologués route ont une meilleure longévité. Aussi, leurs rainures leur permettent, eux, de rouler encore en cas de pluie sur la piste. Quel pneu pour supermotard 50cc. Au sein de la gamme de pneus piste homologués route, des variations existent au niveau de la proportion route/piste. Ainsi, certains pneus sont plus orientés piste que route, à raison de 90% piste et 10% route; il existe également des pneus plus orientés route que piste, à l'inverse. D'ailleurs, les fabricants ont souvent 2 modèles de pneu correspondant à ces 2 types de pneu. Le choix à faire dépend alors de l'utilisation que l'on a de sa moto, il est important de bien choisir ses pneus moto. Voyons un exemple concret: chez Pirelli, choisissez le pneu Diablo Rosso Corsa si vous faites en majorité de la route, et le pneu Diablo Supercorsa si vous faites majoritairement du circuit. Les deux sont des pneus circuit homologués route.