Collecteur Clio 2 1.4 16V

Qu'est-ce que le collecteur? Description du collecteur Renault​ ​Clio 1. 4 16V​ En mécanique, un collecteur est un dispositif qui permet de recueillir des liquides ou des fluides et de les conduire d'un point d'entrée vers un point de est souvent présenté sous forme de tuyau ou de tube. D'une manière générale, dans un véhicule, on a 2 principaux collecteurs à savoir l'admission et l'échappement. Qu'est-ce que le collecteur d'admission? Le fonctionnement du collecteur d'admission Renault​ ​Clio 1. 4 16V​ Sur un moteur à explosion, la puissance est obtenue par l'explosion d'un mélange d'air et de carburant. Le collecteur va recueillir l'air atmosphérique puis il va l'accélérer par effet Venturi et le répartir entre les cylindres. Il a un rôle important sur les performances puisque de lui va dépendre la quantité d'air admise dans les cylindres. Clio 2 1.4 16v collé - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Comme il est soumis à des températures modérées, il peut être en matériaux synthétiques ou en métaux. L'air d'admission vient de l'extérieur, le collecteur peut être filtré ou non.

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Date d'inscription: 04/05/2009 en verra bien, peu etre c'est pas fissuré mais juste joint HS (j'espère mdr) j'ai juste écouté le bruit, ca viens bien sous le pare feu en allu de collecteur Dernière édition par sacha67 le Mer 12 Sep 2012, 20:07, édité 1 fois bib Tech-d'honneur Nombre de messages: 1675 Age: 37 Localisation: vauvert Emploi: technicien renault Niveau technique automobile: technicien agent (5) Date d'inscription: 14/08/2011 nan collecteur tu peux etre sur ils petent tous idem pour les 1. 6l 16s ___________________________________________ Charte du forum Clic ICI Savoir identifier sa Renault Clic ICI Savoir identifier son moteur et sa boite de vitesse Clic ICI sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux. Date d'inscription: 04/05/2009 chiotte bon ben, vu que tout est bien rouillé je suis bon pour remplacer toute les vises de collecteur, j'espère juste qui sorte sans cassé question: coute combien les vises chez Renault?

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Personnellement avec mon 1. 4l 16s à 3 dedans avec des pneus en 185/55R15, j'ai pris environ 200 compteur sur plat sachant que j'avais mon devil en silencieux et un intermédiaire supersprint. Depuis je suis passé à l'admi dynamique simota mais j'ai pas retesté depuis. Autre chose, la première pointe que j'avais fait c'était pareil que toi à peut près. Collecteur clio 2 1.4 16v 85cv. Puis ce jour là, j'avais beaucoup de km à faire, donc plusieurs pointes dans la journée, puis je montais de plus en plus haut et j'ai atteint cette apogée au retour. A mon avis ça à besoin de se décrasser. Sinon à ta vitesse maxi tu es à combien de tour/min? Voilà les photos:

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Une fois démonté, il faudra procéder au nettoyage interne et externe du collecteur. Pour l'extérieur, il faut faire en sorte d'enlever toutes les saletés en évitant d'endommager le collecteur. Pour l'intérieur, on peut utiliser des nettoyants spécifiques ou tout simplement de l'essence ou du pétrole. L'essentiel du nettoyage consiste à enlever tous les dépôts sur les parois internes. Une fois le nettoyage fait, le remontage se fait exactement comme le démontage, mais dans le sens opposé. Avant de changer votre Collecteur, FAP, Sonde Lambda... Essayez le Décalaminage pour moteur ​​ ​​Renault​ ​Clio 1. Admission Collecteur Pour Renault Sport Clio MK3 III 2.0 F4R 197 200 8200717383 | eBay. 4 16V​ Un moteur propre est un moteur en bonne santé! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une sonde lambda (entre 100 et 200 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.

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Retrouvez les Collecteurs d'échappement pour RENAULT - Clio 2 Phase 2 1. 4 i 16V 95cv Le remplacement du collecteur d'échappement est l'une des modifications les plus efficaces pour gagner de la puissance et du couple, notamment sur un moteur atmosphérique. Un collecteur d'origine n'est pas optimisé pour la performance, et par conséquent l'installation d'un collecteur inox représente un gain de puissance potentiel important. Collecteurs d'admission pour Renault Clio II | eBay. En effet les collecteurs inox que nous vous proposons sont optimisés dans leurs conceptions (4 en 1, 4 en 2 en 1 etc), mais aussi sur les diamètres de tube, les longueurs. Ils sont clairement développés pour permettre à un moteur de sortir un maximum de puissance. Par conséquent l'installation d'un collecteur inox permettra de favoriser l'évacuation des gaz, un changement de la sonorité et dans certains cas la suppression du catalyseur, sans oublier un gain de poids. Ces collecteurs se montent en lieu et place des pièces d'origine et sont prévus pour utiliser les mêmes fixations.

(chez bmw ce était presque gratos) fabi186 Tech-modo Nombre de messages: 3880 Age: 39 Localisation: chatellerault 86 Emploi: mecano Niveau technique automobile: Réferent Technique Peugeot Date d'inscription: 04/10/2009 héé sacha si tu veut je te prette un peut de diluant a peinture et une allummette sa coutera moin chere qu un colecteur.....