Echange Standard - 996 - Jean Buser - Vente En Ligne De Pièces Et Accessoires Pour Porsche

», sur, 17 novembre 2011 ↑ Roald Dupuis, « Fiabilité 3. 4 du moteur M96 » (version du 31 juillet 2016 sur l' Internet Archive), sur. Moteur porsche 996 3.4.1. ↑ Raptor, « Fiche technique Porsche 911 Turbo (996) (2000-2004) », sur, 1 er novembre 2004 (consulté le 3 mai 2016) Liens externes [ modifier | modifier le code] « La gamme de modèles 911 », sur v · m Chronologie des modèles de route de Porsche de 1960 à nos jours. Type Années 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 Petite sportive 912 924 Boxster I (986) Boxster II (987) Boxster III (981) 718 Boxster (982) 356 914 944 968 Cayman I (987) Cayman II (981) 718 Cayman (982) Série 911 911 (901) 911 (911) / 911 Turbo (930) 911 (964) 911 (993) 911 (996) 911 (997) 911 (991) 911 (992) GT 904 928 Berline Panamera Panamera II Coupé 4-portes Taycan Supercar 959 911 GT1 Carrera GT 918 Spyder SUV Cayenne Cayenne II Cayenne III SUV compact Macan

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Chers clients, en raison des difficultés d'approvisionnement en composants et matières premières que traverse le secteur automobile et suite à la forte augmentation de nos commandes, nous nous voyons dans la nécessité de rallonger nos délais de livraison dans le but de maintenir nos standards de qualité et de service. Toute notre équipe travaille pour que cette situation vous affecte le moins possible et nous vous remercions par avance de votre compréhension Fiche technique MARQUE PORSCHE MODÈLE 911 (996) MOTORISATION 3. 4 TYPE MOTEUR M9604 DISTRIBUTION 1 DÉLAI (en jours ouvrables) 12 JOURS En savoir plus ECHANGE STANDARD = 0 KM Dans certains rares cas, il sera nécessaire de récupérer votre couvre culasse et le carter d'huile sur l'ancien moteur. Fiche technique Porsche 911 Type 996 (996) 3.4 CARRERA 4 1999. Ceci est tout à fait normal dans le cadre de l'échange standard, car certains moteurs sont montés sur différents modèles de véhicules.

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– GT3 et GT2: réglage usine "pointu" des trains roulants pouvant induire un déséquilibre du comportement. – Refroidissement: fêlure du vase d'expansion sur 3. 4. – Allumage: bobines défaillantes. VERSIONS CONSEILLÉES: Moteur: Carrera 4 (3. 6) 6-cyl. 4. Moteur & Boite - 996 (09/1997-09/2004) - 996 3.4 (1997-2001) - 996 C4 3.4 Cab | Essais Porsche. à plat, 24 soup., 3 596 cm3 GT3 (381 ch) 6-cyl. à plat, 24 soup., 3 600 cm3 Puissance (ch à tr/min) 320 à 6 800 381 à 7 400 Couple (Nm à tr/min) 370 à 4 250 385 à 5 000 0 à 100 km/h 4"8 4"7 1000m D. A. 24 » 23 » Vitesse maxi (km/h) 285 306 Conso ville/route/autoroute 14, 6/10, 6/11, 6 15, 6/10, 3/11, 4 Espace coudes AV/AR (cm) 123/60 Coffre (l) 130/100 (m) 4, 43×1, 77×1, 31. ENTRETIEN: – Distribution (km, durée): chaîne de distribution, sans entretien – Moteur (neuf): 6 600 € – Embrayage: 665 € – Bouclier (avant): 879 € – Optique (avant): 1251/2528 € (halogène/xénon) EXEMPLES D'ANNONCES: Essence: Carrera 3. 4 1999 120 000 km 22 000 € Carrera 3. 6 2002 90 000 km 29 900 € Carrera 4S 2004 110 000 km 34 000 € GT3 (381 ch) 2004 75 000 km 78 000 € A lire sur: 911 996 Occasion: mal aimée… mais sous-cotée [VIDEO] 911 991 phase 2: premier essai, premières impressions, notre avis [VIDEO] La 911 en 7 générations [PHOTOS]

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Sachez que Rose Passion est mobilisée pour continuer à vous apporter le service le plus efficace possible dans les meilleures conditions de sécurité et de délais. Nous assurons l'expédition de vos commandes et notre service clients se tient à votre disposition. Toutefois pour nous conformer aux directives du gouvernement, laisser place aux activités prioritaires et essentielles et préserver nos salariés, nous travaillerons en équipe restreinte et une partie en télétravail. Nous vous demandons de privilégier les commandes directement par le site internet ou le cas échéant par mail pour ne pas surcharger nos capacités téléphoniques. Moteur porsche 996 3 4 engine. En relation permanente avec nos prestataires de transport, nous vous tiendrons informé sur toute situation particulière ou difficulté rencontrée. Il est cependant envisageable que certaines destinations subissent des retards ou des décalages de livraison. Nous vous demandons votre compréhension. Aussi dans ce climat d'incertitude face à cette épidémie et son étendue internationale et parce qu'il n'y a rien de plus important que nos familles et la santé de chacun, nous espérons que vous avez pu prendre toutes les dispositions pour mettre vos proches en sécurité.

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Le temps de les mettre en ligne c'est assez long et fastidieux. Mais tout les jours j'en rajoute. Il y aura de tout. Pas seulement le démontage du moteur. Il y a aussi les étapes d'avant. Soyez indulgents sur ma façon de filmer car parfois pas le bon angle ou pas assez de lumière. Mais je m'améliore. A plus tout le monde Dernière édition par Ian68 le Ven 20 Déc 2019 - 10:31, édité 1 fois Flat & moi Nombre de messages: 46509 Localisation: FR-91 Ma Porsche: 911 T + 996 TT + Boxster 986 Date d'inscription: 15/02/2007 Sujet: Re: Réfection moteur 996 3. Moteur porsche 996 3 4 big bore. 4L Sam 2 Nov 2019 - 22:04 C'est toi ça? _________________ La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler! Flat & moi Nombre de messages: 46509 Localisation: FR-91 Ma Porsche: 911 T + 996 TT + Boxster 986 Date d'inscription: 15/02/2007 Sujet: Re: Réfection moteur 996 3. 4L Sam 2 Nov 2019 - 22:05 Au fait, je déplace dans la section technique _________________ La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler!

La version GT2 est puissante de 462 ch pour la phase 1 et 483 ch pour la phase 2, le tout en propulsion sans aide électronique, hormis l'ABS. Le moteur 3, 4 l est également à l'origine d'une polémique sur la fiabilité des « nouvelles » 911, en particulier un défaut du roulement étanche de l' Ims ( InterMediate Shaft), un arbre intermédiaire qui fait le lien entre le vilebrequin et la chaine de distribution. Un site consacré à la marque rassemble les connaissances sur le sujet [ 4]. Cette hypothèse repose sur le nombre de pannes moteur subies par ce modèle. Acheter moteur échange standard porsche 3.4 - M9604. Déclinaisons [ modifier | modifier le code] 1998: Carrera (coupé et cabriolet); 1999: Carrera 4 (coupé et cabriolet); 1999: GT3; 2000: Millennium 2000/2004: Turbo (coupé et cabriolet) [ 5]; 2001: Carrera 4S (coupé et cabriolet); 2001: Targa; 2001: GT2; 2004: GT3 RS; 2004/2005: Turbo S (coupé et cabriolet). Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ « Porsche 996: la 911 du renouveau », sur, 3 mars 2021 ↑ « 1998: cinquième génération de la Porsche 911 », sur (consulté le 11 juin 2021) ↑ « Comment distinguer les différentes générations de Porsche 911?