F1 Supersport R

Goodyear Eagle F1 SuperSport R avis Goodyear Eagle F1 SuperSport R est la nouveauté de cette année. Pneus auto Goodyear été ont reçu la note finale 3, 8 sur 5522 opinions Nos clients ont parcouru avec ces pneumatiques 76625000 km 83% des utilisateurs recommandent les produits de la marque Goodyear 83% Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec. * * D'après les opinions des utilisateurs Tailles et prix de Goodyear Eagle F1 SuperSport R Sélectionnez la taille des pneus Largeur Hauteur Diamètre Nom du pneu: Taille: Indices: Prix: Quantité: D C 574141 C1 70

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F1 Supersport R.O

Goodyear a fait homologuer par Porsche son pneu UHP Eagle F1 SuperSport R en tant qu'équipement d'origine pour la dernière génération de la Porsche 911 GT3. Après Dunlop pour les anciennes génération de Porsche 911 GT3 RS et 911 GT2 RS, c'est au tour de la marque sœur Goodyear à équiper en première monte le nouveau véhicule sportif de la gamme 911 avec le pneumatique Eagle F1 SuperSport R, faisant partie de la gamme phare de pneus ultra-ultra haute performance (UUHP) de Goodyear: SuperSport, SuperSport R et SuperSport RS. Le pneu Goodyear Eagle F1 SuperSport R offre de superbes niveaux d'adhérence et une précision de direction sur piste et sur route ( voir nos essais sur circuit en Porsche 911 GT3 RS). Les niveaux d'adhérence du pneumatique sont améliorés grâce à l'utilisation d'un composé à haute friction qui offre des niveaux d'adhérence exceptionnels sur sec, tandis qu'une excellente stabilité en virage est assurée par des ponts dans la rainure intérieure de la bande de roulement réduisant la déformation des blocs de bande de roulement sous des forces de virage extrêmes.

Goodyear Eagle F1 Supersport 205/40 R18

La précision de la direction et la rétroaction bénéficient également de l'optimisation de l'empreinte du pneu pour une répartition de la pression plus uniforme. Hans Vrijsen, directeur général de Goodyear Original Equipment, a déclaré: « L'expérience de Goodyear dans le sport automobile a joué un rôle important dans le développement de nos pneus UUHP. La gamme Goodyear Eagle F1 SuperSport est conçue pour améliorer les caractéristiques de conduite des voitures les plus performantes sur les routes aujourd'hui, ainsi que pour être développée pour de futurs projets passionnants dans les pipelines de développement des constructeurs automobiles. Le SuperSport R est doté de technologies et de composés innovants qui répondent aux exigences les plus exigeantes en matière de distances de freinage et de temps au tour, tout en offrant les éléments les plus immersifs de l'expérience de conduite. Cela fait du SuperSport R un ajustement parfait pour la Porsche 911 GT3. » Le pneu Goodyear Eagle F1 SuperSport R homologué N0 est monté en usine sur la nouvelle Porsche 911 GT3 type 992 dans les tailles 255/35 ZR20 (avant) et 315/30 ZR21 (arrière).

Eagle F1 Supersport R

Pneus GOODYEAR Eagle F1 SuperSport R Avec son profil plus sportif que le Eagle F1 SuperSport, le Eagle F1 SuperSport R est un pneu « UUHP » (Ultra Ultra Hautes Performances) destiné aux pilotes exigeants qui souhaitent obtenir le meilleur de leur véhicule sur la route et sur circuit. GOODYEAR a déployé bon nombre de ses innovations afin de proposer un haut niveau de performance et une expérience de conduite unique. Le Eagle F1 SuperSport R offre un grip supérieur qui garantit une excellente réactivité ainsi qu'une très bonne tenue de route. Sa grande maniabilité et sa stabilité irréprochable confèrent une maîtrise sans pareil pour aborder les lignes droites et courbes en toute confiance à grande vitesse. GOODYEAR a intégré au Eagle F1 SuperSport R un système de protection de la jante afin de préserver celle-ci des impacts latéraux. Excellente adhérence Son composé de gomme « Advanced Control Compound » comprend un mélange à base de résine afin d'augmenter la friction avec le sol et offrir un grip supérieur pour des accélérations réactives et un freinage optimal.

Goodyear Eagle F1 Supersport 245/40 R18

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Goodyear Eagle F1 Supersport Review

C'est le choix parfait pour une voiture quotidienne - avec un moteur puissant et une âme sportive, mais qui peut être utilisée en conduite «ordinaire». Le modèle Eagle F1 SuperSport est un représentant de classe premium. Le pneu est conçu pour la conduite en conditions sèches (sur circuit). Il remplira parfaitement sa mission même lors d'une conduite exigeante sur circuit. Les blocs de la bande de roulement, en comparaison, ne se déforment pas autant que ceux du modèle SuperSport de Goodyear. Le pneu a également un coefficient de frottement élevé. À quels modèles de voitures l'Eagle F1 SuperSport est-il adapté? Goodyear énumère la BMW M4 CS, la Porsche 911 GT3 et la VW Golf GTI Clubsport. Ce sont les versions de piste des modèles destinés à l'utilisation quotidienne. Au quotidien, vous pouvez rouler tranquillement en ville, et le weekend vous faire plaisir en pilotant sur circuit. Les pneus pour de telles applications doivent répondre à de nombreuses conditions. Premièrement, ils ne peuvent pas être susceptibles à surchauffer trop rapidement.

Economie de carburant et rejet de CO²: Il indique le niveau de résistance au roulement, l'échelle de notation varie de A (plus économe) à G (moins économe). Les économies de carburant réalisées chaque année par le meilleur pneu par rapport au plus mauvais sont d'environ 90 litres. Sur l'ensemble de la durée de vie du pneu, les économies en carburant atteignent environ cinq pleins (soit 240 litres pour une consommation moyenne de 7 litres aux 100 km et d'un kilométrage annuel estimé à 15 000 km pour une durée de vie du pneumatique de 40 000 km). 2. L'adhérence sur sol mouillé: Il indique la performance de freinage sur une route mouillée, l'échelle de notation varie de A (distance de freinage la plus courte) à G (distance de freinage la plus longue). Ce critère est calculé sur la capacité du pneumatique à arrêter le véhicule lancé à 80km/h. La différence entre chaque palier correspond à la longueur d'une à deux automobiles (soit 3 à 6 mètres environ). Les distances de freinage augmentent considérablement pour les pneumatiques ayant une notation élevée.