Accueil Label Qualité Procédé d'évaluation Horaires des courts théoriques Rendez-vous post permis Enjeux de la formation-évaluation Règlement intérieur Parcours de formation Valorisation de l'AAC Modes de financement Questionnaire satisfaction Liens utiles Résultat du permis de conduire Clio 4: vérifications et sécurité routière Les premiers secours Codes Rousseau Contact Stef, depuis 1995! Questionnaire de satisfaction Ce questionnaire de satisfaction nous permet de connaître votre avis et vos suggestions concernant la formation préparatoire à l'examen du permis de conduire que vous venez de suivre.

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S. KELTOUMI Assistante Technique d'Unité Très bon retour de la part des organisateurs et des participants, échanges très agréables. Formateurs ponctuels, très impliqués, connaissant parfaitement leur sujet. En route pour une 4ème collaboration! A. ORTET Assistante en prévention des risques professionnels Une équipe de professionnels aux personnalités et profils différents, ont animé les 5 ateliers. Observatoire Régional de la Sécurité Routière (ORSR) - DREAL Occitanie. Pédagogie, écoute parfois humour ont été les maitres mots. Les échos positifs de mes collaborateurs m'ont convaincu de la qualité des échanges dispensés durant cette journée. T. CRAIGNOU Responsable Pôle Qualité Sécurité Environnement Télécharger le catalogue Vanberg Recevez notre catalogue complet de formations et ateliers de sécurité routière. Spécialement conçu pour vous, le catalogue Vanberg vous permettra d'avoir une vue d'ensemble de nos solutions. Nous vous proposons de le recevoir par e-mail ou par voie postale. Complétez votre atelier: découvrez la sélection Vanberg! Drivegame®, jeu géant sensibilisation aux risques routiers Atelier simulateur de conduite et risques routiers Sensibilisation smartphone et distracteurs au volant Vanberg intervient partout en France Une couverture nationale avec plus de 20 formateurs experts en sécurité routière.

(Jusqu'à 5 choix possibles) Précisez votre réponse Comment évaluer les distances de sécurité Cohabitation voitures/piétons (dont les trottinettes) Les clignotants (où et à quel moment? ) Aborder les conduites à risques Le franchissement des voies réservées (Bus et Tram) Courtoisie et incivilité Le stationnement en centre ville Cohabitation voiture/cyclistes Les secours aux victimes Savoir suivre une direction L'évolution de la législation sur le permis de conduire Franchir un giratoire ou un rond-point Conduire de nuit, quelles précautions? Téléphone et conduite, quels risques? L'organisation préalable des retours en soirée avec un conducteur désigné Les effets des produits psychoactifs en conduite (alcool et cannabis) Comment faire ses man½uvres (créneau, bataille, épi, marche arrière et '½ tour)? Les secours aux victimes Autre réponse Commentaires Vous aussi, créez votre questionnaire en ligne! Questionnaire de satisfaction client : comment augmenter votre taux de réponses ? | Questionnaire, Satisfaction, Réponse. C'est facile et gratuit. C'est parti!

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La combinaison de ces résultats avec les données enregistrées par les services de police et de gendarmerie nationales permettra, comme le fait le SSMSI depuis sa création en 2014, d'alimenter le débat public sur les questions de sécurité, et de fournir à l'action publique des données essentielles pour les guider dans la conception et l'évaluation de politiques publiques. Mentions légales relatives à l'enquête VRS

j) Lorsque je sors avec des amis, il y a généralement un conducteur désigné afin d'éviter que quelqu'un conduise en état d'ébriété. k) Lorsque j'ai dépassé le taux d'alcoolémie légal, j'ai davantage tendance à prendre le volant si j'ai à parcourir un trajet de moins de 15 km que si le trajet est long. l) Lorsque j'ai dépassé le taux d'alcoolémie légal, je me sens généralement capable de contrôler ma conduite. m) Lorsque je suis très fatigué(e) et qu'il reste plus de 100 km à parcourir, étant seul au volant je m'arrête pour dormir un moment. n) Même si je suis très fatigué(e) et qu'il reste plus de 100 km à parcourir, je préfère continuer ma route pour arriver plus vite à destination. o) Si je sens que je vais m'assoupir au volant, je descends la vitre pour prendre une bouffée d'air et pouvoir continuer ma route, mais je ne m'arrête pas. p) Si je sens que je vais m'assoupir au volant, je m'arrête pour prendre un café et je repars aussitôt. Questionnaire de satisfaction sécurité routière la.      4. Selon vous, les actions ci-dessous peuvent-elles améliorer la sécurité routière en France?

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LA ROUTE ET VOUS L'objectif de cette enquête est de mieux connaître la diversité des attitudes et des comportements, notamment dans le cadre de la conduite automobile. CE QUESTIONNAIRE NE S'ADRESSE QU'À CEUX QUI ONT LE PERMIS B ET QUI CONDUISENT UNE VOITURE. CONSIGNES:  Veuillez répondre à toutes les questions dans l'ordre où elles sont présentées en cochant UNE SEULE réponse ou en écrivant votre réponse, le cas échéant.  Veuillez répondre en fonction de votre statut D'AUTOMOBILISTE. Vos réponses sont strictement anonymes selon la loi informatique et libertés. Simulateur choc frontal (test choc) | Journées prévention routière | Vanberg. Merci de répondre sincèrement aux questions posées et de ne pas en oublier. 1. Vous conduisez le plus souvent: En semaine  Le week-end  Autre  Préciser le moment (ex: seulement en été) _________________________ 2. Vous conduisez pour quel(s) motifs(s)? (Répondre à toutes les sous-questions) Toujours Souvent Parfois Rarement Jamais a) Pour me rendre au travail      b) Dans le cadre de mon travail      c) Pour faire des courses      d) Pour aller pratiquer mes loisirs      e) Autre, précisez: __________________________________ 3.

Indiquez votre degré d'accord ou de désaccord avec chacune des propositions suivantes. (Cochez une seule case par item) Tout à fait d'accord D'accord Ni d'accord ni en désaccord En désaccord Tout à fait en désaccord a) Dépasser de plus de 20 km/h les vitesses autorisées me permet d'arriver plus tôt à destination.      b) Dépasser de plus de 20 km/h les vitesses autorisées me donne un sentiment de puissance, de supériorité. c) J'éprouve du plaisir à conduire vite.      d) J'ai une moins bonne maîtrise de ma voiture lorsque je dépasse de plus de 20 km/h les vitesses autorisées e) J'ai horreur de porter la ceinture de sécurité lorsque je conduis une voiture. f) J'ai horreur de porter la ceinture de sécurité lorsque je suis passager d'une voiture. g) Je porte la ceinture de sécurité essentiellement pour me protéger en cas d'accident. h) Je porte la ceinture de sécurité essentiellement parce qu'elle est obligatoire. i) Lorsque je soupçonne que je dépasse le taux d'alcoolémie légal, je ne prends pas le volant.