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tu sans beaucoup la difference entre l'origine et la SPES? en allonge surtout en haut et bas regime 1 utilisateur(s) sur ce sujet (1 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s)) 0 membre(s):

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Je pense que la vis de richesse chez moi elle est plus sur 1tr1/2 -1tour 3/4. sinon 420 ou 410 en principal, le reste je n'ai pas touché. 125 yz 09 avec ligne spes monté, clapet pas encore monté 21 Apr 09 à 21:38 donc tu as baisser que le gicleur principal?? tu n as pas toucher au ralentit?? et l aiguile 21 Apr 09 à 21:45 gicleur de ralenti et position d'aiguille inchanger. Ligne pro circuit 125 yz occasion. la vis de ralenti bien sur, au 1er démarrage ca ne va jamais J'ai donc seulement changé: gicleur principal, tourné la vis de richesse et la vis de ralenti. lauracha 10 Jul 10 à 22:32 Citation (jojobmx @ 21 Apr 09 à 20:56) ya pas de réglage trop magique aussi.. 125 yz 09 avec ligne spes monté, clapet pas encore monté tu en pense quoi de la ligne spes elle fait gagner surtou ou? tu sans beaucoup la difference entre l'origine et la SPES? spyke_lee 23 Jul 10 à 22:09 Citation (lauracha @ 10 Jul 10 à 23:32) Citation (jojobmx @ 21 Apr 09 à 20:56) ya pas de réglage trop magique aussi.. 125 yz 09 avec ligne spes monté, clapet pas encore monté tu en pense quoi de la ligne spes elle fait gagner surtou ou?

Donc je pense que pour fixer le silencieux il faux que la vis comme le plan de la revue Voila la vis Sinon toi tu en est ou sur ta restauration?? J'ai trouvé le mien sur doit en rester la vie appartient à ceux qui se lèvent tôt....