attelage automatique Retour au sommaire Hydraulique Débit de la pompe principale 37l/min Pression hydraulique du circuit 175bar Nombre de distributeurs hydrauliques 2 Distributeurs hydrauliques 2 simple effet & 1 double effet Retour au sommaire Pneumatiques Taille des pneus avant en 2 roues motrices 10 16 Taille des pneus avant en 4 roues motrices 13, 6 28 Taille des pneus arrière 18, 4 38 Retour au sommaire Cabine Description de la cabine Platef. péd. susp. Tracteur agricole case ih 1056 xl airways france. 2 portes monocoque toit & ar. ouvrants 82 dBA Protection du tractoriste Option de la cabine Climatisation Description des éléments de confort de la cabine Console Caractéristiques électriques: batterie, alternateur, projecteurs Alternateur 55 A Batterie 143 Ah 1 projecteur ar. Retour au sommaire Contenances Capacité du réservoir à carburant 140l Capacité du carter d'huile moteur 12l Intervalle entre vidanges 0h Capacité d'huile relevage, boîte et pont Relev. = 46 l dont 20 pour p. + b. 41 litl Capacité liquide de refroidissement 24l Retour au sommaire Poids et dimensions Garde au sol (cm) 4 RM 19 cm Empattement (m) 2, 64 m Retour au sommaire Essais officiels Référence de l'essai officiel OCDE 886 Puissance au régime nominal: Kw 72 Régime exact du moteur mesuré pour le régime nominal: tr/mn 2300 Régime prise de force au régime nominal: tr/mn 1150 Consomation a 85% du couple: g/KW.

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Agriculteur dans l'Aube, Aurélien Degay a profité de l'hiver dernier pour redonner son teint original à l'un de ses plus fidèles tracteurs, un International Harvester 1056XL. « Acheté neuf en 1985 auprès des Établissements Poncelet, il totalise 10. 500 heures! » nous confie le propriétaire de ce tracteur de 105 chevaux, vendu de 1982 à 1992. « Pour sa rénovation, il est repassé en peinture dans son intégralité. J'ai remis à neuf le sytème de freinage en changeant notamment les joints des maître-cylindres et les récepteurs. Sinon, tout est d'origine hormis la pompe hydraulique! Tracteur agricole case ih 1056 xl accessories. » Aurélien nous indique l'utiliser encore régulièrement. « Chaussé de roues étroites et doté d'un guidage RTX par le système Trimble EZ Pilot, il sème les betteraves et nous permet d'effectuer le dernier apport d'ammonitrate. Et occasionnellement, il est attelé au pulvérisateur «. Les connaisseurs remarqueront les prolongateurs d'ailes arrière, montées pour limiter les projections de terre sur le tracteur. Deuxième détail, le toit rouge qui ne correspond pas à cette première génération, vendue sous la bannière International Harvester.

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h 261 Puissance au régime normalisé prise de force 68 Régime moteur au régime prise de force 2000 Régime prise de force mesuré pour le régime normalisé 1000 Consomation à la prise de force à 85% du couple g/KW.

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L'ensemble de ces données est susceptible d'être modifié par le constructeur. Pour de plus amples informations, vous pouvez vous adresser directement à votre distributeur. Tracteur agricole case ih 1056 xl utility. Longueurs, largeurs, caractéristiques… Les fiches techniques du site vous fournissent un maximum d'informations techniques sur les modèles référencés. Ces données sont extraites des fiches techniques fournies par les constructeurs. Nous ne pourrons être tenus responsables en cas de données erronées. Vous pouvez nous contacter pour nous signaler une erreur, ou si vous souhaitez compléter les informations présentes sur les modèles. Ces fiches sont en constante évolution, n'hésitez pas à les consulter régulièrement!

En effet, celui-ci est habituellement crème, comme les jantes. « Le toit est rouge car en 1986, la rampe de notre pulvérisateur est venue heurter le tracteur et casser le toit. C'est cette même année où les séries XL sont passés aux couleurs Case IH, donc du rouge au noir avec ce toit rouge. Malheureusement nous n'avions pas eu le choix en en demandant un neuf «.

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» L'avis de l'expert en ecoconduite Le poids constitue une des clés de l'efficacité énergétique et ce Vitara hybride nous le prouve de façon directe. Malgré son statut de SUV assez ancien, donc pas forcément très aérodynamique, il joue cette carte. Entre cela et son système très efficace, nous avons relevé une moyenne de 5, 3 l/100 km lors de notre essai, soit exactement la moyenne annoncée. Suzuki Vitara Strong Hybrid : sans aide de Toyota. Or, notre parcours ne passait pas en ville, où l'on sent que ce Vitara améliorerait encore son score. Excellent travail de la part des ingénieurs Suzuki! Données techniques L/l/h (mm): 4 175 / 1 775 / 1 610 – 5 places – 1 245 kg Moteur 4 cyl. 1, 5 l essence hybride – Puissance: 115 ch Couple: 138 Nm – Conso WLTP: 5, 3 l/100 km – CO2 WLTP: 121 g/km – Prix: 27 849 euros TVAC