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22/07/2013 Depuis quelques années, et plus particulièrement depuis l'apparition des carburants formulés à base d'éthanol, les cartouches des filtres décanteurs ont fort à faire. Conséquence: leur changement augmente chaque année, avec un coût à la fois financier et un impact environnemental important. En effet, à chaque révision ou hivernage, la cartouche partira par précaution à la poubelle, même si elle est encore neuve. De plus, une cartouche papier qui filtre 30 microns ralentit sensiblement la circulation du carburant et demande des efforts supplémentaires à la pompe. Partant de ce constat, la société bourguignonne Alpha HTP a mis au point un décanteur capable de retirer l'eau présente dans les carburants en utilisant une autre technologie que la filtration à l'aide d'une cartouche papier jetable et polluante. Equipement. L'eau ennemie du carburant Puisque l'eau est l'ennemie du carburant - qu'il soit essence ou gasoil - il fallait trouver un moyen tout aussi efficace de s'en débarrasser, mais sans utiliser cette fameuse cartouche.

bonjour a tous je suis nouveau. donc voici mon probleme un ami a achete un bateau de 4 m et un moteur de100 cv sur le reservoir essence le remplissage essennce un event une aspiration et le refoulement mon ami veux metre un prefiltre a trois sortie donc si je me trompe pas il faut comme ca premiere entre vas aspire l'essence la 2 vas au moteur et la 3 vas au retour reservoir pouvez vous si c'est bon pour ne pas me tromper merci de votre aide a tous Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Quel marque et modèle de moteur?

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