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Japamobile Messages: 364 Inscription: Sep 2002 18-10-2004, 08:13:01 - Xpress a écrit: ben voila apres avoir bien galèré, elle s'est débloquée en tapant par l'interieur à la masse Avi mes bagues a moi sont en plastoc (nylon?? ) et elles restes collés sur le disque aussi, mais la jante ne reste pas collée du tout tu vas au premier Norauto que tu croises rayon jante avec une ancienne bague ils ont ça en stock ça coute une dizaine d'euros 18-10-2004, 11:39:28 - Citation: tu vas au premier Norauto que tu croises rayon jante avec une ancienne bague ils ont ça en stock Merci du renseignement Citation: par contre, profites du fait que tu le sais, maintenant, pour faire tes 3 autres roues. Ce serait trop con de vivre la même chose sur le bord d'une route. Roue bloquée après avoir enlevé les écrous - Mercedes Benz - Classe C - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. tu m'étonnes ça m'arrive en plein milieu de l'autoroute ou sur un departementale pomée, c'est la merde:] Par contre j'ai complètement oublié de graisser. j'avais le cerveau un peu mou hier et j'avais vite envie de finir Donc ce soir démontage-graissage-remontage.....

Bonjour a tous ceux du Forum, J'ai un GT d'avril 2006 donc encore sous garantie. Elle a 24000 Kms. Ce debut de WE, Vendredi soir je roulais sur l'autoroute et alors que j'etais entre 130 Kmh et 140 kmh, j'ai eu la desagreable surprise d'entendre un beeeep et de voir le voyant moteur sur tableau de bord s'allumer en orange et l'ordinateur de bord affiche " Avarie du systeme moteur". Tres vite je me suis rendu compte que je n'avais plus de puissance des que j'ai voulu accelerer, la voiture restait scotchee a 120 - 130 kmh, l'accelateur ne declanchait plus d'acceleration. J'avais l'impression de ne plus avoir de turbo. Je me suis donc arrete sur la premiere aire d'autoroute et j'ai arreter la voiture. je l'ai redemarree pour ecouter le moteur s'il y avait un bruit suspect, mais rien de particulier. Rien que ce voyant toujours allume!! Alfa Romeo 147 1.9 JTD Avarie du système contrôle moteur. et il est reste pendant tous le trajet allume et j'ai constate que la voiture n'avait plus de jus. j'ai donc roule a 120 Km/h a droite jusqu'a la sortie d'Autoroute.

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Bleuavus Tech-d'honneur Nombre de messages: 2709 Age: 42 Localisation: Mios Emploi: conducteur de travaux Niveau technique automobile: Expert en tout et en rien, champion de la débrouille. Date d'inscription: 26/07/2006 Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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4 T-Jet 120cv de mon coloc sans trop de problème. Grace au châssis vif, et la direction d'une précision inespérée, la voiture se mène sur le bout des doigts malgré ses 1300kg. Sur route de montagne enneigée sans pneu neige (je sais, imprudent), impeccable, l'ESP (desactivable) a fait un travail impressionnant. En termes de consommation, je faisais 7. 7L/100 en ville, 6. 3/100 autoroute, et je suis descendu à 4/100 sur nationale (régulateur a 90km/h). Juste pour info, je suis monte à 230 km/h (compteur) en Allemagne. Avarie moteur alfa 147 jt de france 2. Entretient: J'ai bien fait attention en l'achetant, FAP nettoyé, durite turbo changée. J'ai fait moi-même les disques, plaquettes, et vidange. Pas de soucis rencontrés en un an et 25 000 km, à part les triangles supérieurs avant (default alfa) et voyant moteur allume (efface en 2 min avec ODB2). Pour la vente (pour cause de départ à l'étranger), j'ai changé les 4 bougies, le câble frein à main et nettoyé la vanne EGR. Autant dire que je ne peux pas trop me plaindre. Je l'ai très bien revendue et en peu de temps.

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J'ai cherché sur le net je ne vois d'où ça peut venir... Pouvez vous m'éclairer SVP?

Bonjour voilà je viens vers vous afin d'avoir un renseignement! mon épouse prends la voiture et en la démarrant sur le tableau de bord s'affiche ce signal " avarie su système contrôle moteur " aucun bruit spécial, vanne EGR changé, niveau d'huile impeccable bref rien de spécial qui pourrait m'alerter d'un disfonctionnement! ce signal disparait mais le petit logo représentant un moteur lui reste! un petit trou d'air aux reprises notamment en seconde et en voulant remettre les gaz! auriez vous une idée de où vient ce petit problème, serait le pot catalytique, une durite du turbocompresseur??? si quelqu'un peut m'aiguiller j'en serais ravi j'ai fait plusieurs garagiste pour la valise mais ils me disent qu'ils n'ont pas les côtes! là j'avoues que je ne comprend pas! chez alfa c'est 90 euros pour la valise! Avarie du systeme moteur! - Alfa Romeo GT - Forum Alfa Romeo Online. pas trop les moyens de plus si cela vient du pot ou d'un turbo à changer autant mettre cette somme dans la pièce! je vous remercie de votre aide éventuel et bien sûr conseils cordialement jean-luc