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Passer la rue Priolet à 4 voies La solution pour faire sauter ce bouchon résiderait dans la création d'un giratoire et l'élargissement du tronçon adjacent de la RN184, c'est-à-dire de la rue Albert-Priolet. Il s'agirait de faire passer à 4 voies cet axe qui en comporte actuellement 3 dans sa section entre le carrefour du Bel-Air et la gare de la Grande Ceinture. « Avec des aménagements techniques en plus, cela apportera une vraie réponse au problème rencontré dans ce secteur, se félicite Pierre Morange. Cela va rétablir de façon extrêmement concrète et opérationnelle une fluidité de trafic qui évitera l'entassement auquel on assiste du fait de la multiplicité des feux et de l'absence d'articulation dans le cadre d'un plan d'ensemble. » Concernant le financement de l'équipement, le député-maire estime qu'il « faudra forcément la participation de la mairie de Saint-Germain-en-Laye. Carrefour du Bel-Air. Le projet de giratoire voit enfin le bout du tunnel | 78actu. Le coût est tout à fait absorbable. » Vidéos: en ce moment sur Actu Emmanuel Lamy: « Je me bats de puis 18 ans pour ce projet » L'avancée significative de ce dossier est saluée par le maire de Saint-Germain-en-Laye, Emmanuel Lamy, qui y voit le résultat d'un travail ininterrompu… le sien.

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1 million de l'État et de la Région L'opération y est inscrite pour un montant de cinq millions d'euros. Le courrier précise également que l'opération fera l'objet d'une participation de la Région à hauteur d'un million d'euros, « à parité avec l'État. Route du bout du monde saint germain en laye immobilier. Le montant de la participation globale des collectivités locales, dont le Département, s'élèvera donc à trois millions d'euros. » « L'aménagement du carrefour du Bel-Air, projet que vous soutenez et défendez activement depuis longtemps, contribuera ainsi à lutter contre Ia congestion routière, thème d'action prioritaire de la Région, indique Valérie Pécresse à Pierre Morange. Il permettra égale ment d'améliorer le cadre de vie des Franciliens, ainsi que de renforcer la sécurité des usagers, notamment des cyclistes et des piétons. » Le problème de ce carrefour à feux multiples est bien identifié depuis très longtemps à Saint-Germain-en-Laye. Il réside dans le fait que deux axes importants, la RN 13 et la RN 184 et leurs flots de véhicules, convergent vers cet aménagement qui peine à absorber l'importante circulation qui y passe.

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