Les Silent-Blocs Polyuréthane... Moteur kzj 73 occasion plus. Nouveauté SÉRIE RENFORCÉE Pour 1 Fixation de type: OEIL Kit de 2 demi silent-blocs coniques - Ø ext: 38, 50mm - pour axe Ø 19mm - épaisseur 20mm (x2) - matière: Polyuréthane 9, 95 € Silent-Blocs de Tirants de Pont TOYOTA LJ70-73 - KZJ70-73 Tags: La Suspension Renforcée... Les Silent-Blocs Polyuréthane... SILENT-BLOCS POLYURÉTHANE - montage: MANUEL - localisation: COTÉ CHASSIS -> Livrés avec les 2 axes et entretoises -> Kit de remplacement des silent-blocs pour 2 tirants de pont = 1 essieu Idem AVANT / ARRIÈRE 24, 00 € 66, 90 € Silent-Blocs Tirants de Pont TOYOTA LJ70-73 - KZJ70-73 Tags: La Suspension Renforcée... Promotion SILENT-BLOCS POLYURÉTHANE - montage: MANUEL - localisation: COTÉ PONT - Kit de remplacement des 4 silent-blocs - pour 2 tirants de pont - Livré avec les 4 axes contact-info 97, 52 € 144, 00 € VISCOCOUPLEUR de Ventilateur TOYOTA 1KZT Tags: Le Refroidissement... Promotion moteurs 1KZT - 1KZTE 138, 63 € 178, 38 € AMORTISSEUR Arrière LJ-KZJ70/73 STANDARD-GAZ - Hauteur Origine - Fixations: OEIL-TIGE 58, 91 € 81, 00 €

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Moi je lui ai installé ces options ainsi qu'un compresseur pneumatique à très fort débit. Sur le plan mécanique il est très solide. Le moteur est extra en franchissement. L'embrayage a l'air solide. La première lente est un peu trop longue à mon goût. Les moyeux avant à verrouillage électrique sont paraît-il fragiles. Ne les manoeuvre qu'à l'arrêt. Tu peux rouler en 4x2 Lentes, moyeux avant déverrouillés ou verrouillés (moyennant une petite modif électrique que je t'expliquerai si ça t'intéresse). Sur route il tient bien le pavé chaussé en 265/75R15 ou en 31x10, 5x15, y compris sur la pluie. Sur le verglas il est assez mortel vu sa masse. Pour le TT, tu montes du 235/85R16 sur des jantes acier Modular blanches 6 trous en 7x16 avec déport de -25 mm. Attention, ces jantes sont spécifiques mais on les trouve encore. Le pneu est de taille standard et on le trouve partout. Moteur kzj 73 occasion de. D'autres modifs envisageables: _ réduire le rapport de BT en lentes. _ monter des protections de bas de caisse et remplacer les parechocs d'origine _ monter un treuil (valable à mon avis que s'il en a déjà un comme le mien, sinon acheter un Tirefort ou un Levac, c'est plus sport, mais tu pourras le sortir par l'arrière aussi) _ monter un sabot aluminium ou acier sous l'avant.

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SKU: 6939770-1-1-1-1-1-1-1-1-1-2-1-1-1-1-2-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-2-1-2 Marque de vehicule: Toyota Genre: land cruiser Modèle: KZJ 70 – KZJ 73 – 3. 0 TD – 125 CV 1993-1996 vehoupiece: vehicule Années: 1993-1996 Type véhicule: KZJ73 Moteur: 1KZT Finition: –

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_ remplacer les amortisseurs par des Koni ou le must des Rancho 9000, les ressorts par des STRS. Voilà quelques pistes. @+ Jean-Emmanuel Millevaches. KZJ 73 150. 000 km. 09/07/2004, 15h03 #7 Oups!!! Je fais un copier/coller et je lis tout cela tranquilement. Un grand merci! Arnaud (d'autres questions vont certainement arriver;o)) 09/07/2004, 15h11 #8 Donc, à ton avis, toutes les culasses claquent à un moment ou un autre? J'ai bien noté le changement de culasse avant ou après 2000. En fait, je n'ai pour l'instant aucune piste. L'idéal, pour moi, serait de trouver un KZ déjà équipé pour du TT. Est-ce que des 255*85*16 passent sur un KZJ7*? Moteurs et pièces de moteur pour Toyota Land Cruiser | eBay. J'ai eu l'occasion d'essayer un KZ à Calais, et c'est vrai que, comparé à un BJ, la 1ère courte est.... longue;o) Sinon, quel confort!! Niveau blocage, qu'as tu mis? ARB? Je suppose, vu que tu as un compresseur!! 09/07/2004, 18h11 #9 SALUT je confirme, les 255x85x16 passent bien entendu avec de la jante a deport dans l'ensemble c'est un un régal de faire du franchissement avec ce joujou ( domage absence de bloc.

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