Bonjour, j'aimerais savoir s'il y a quelqu'un qui a déjà changé les batteries de son SXT 1000 turbo. Je suis en plomb, plus très frais, et j'aimerais passer au 36V Lithium 20 ou 30Ah. Est-ce ça vaut le coup de passer en 48V? Si l'un de vous a de bons conseils, je suis prenneur Sinon, qu'est-ce que je dois aussi changer, mis à part les batteries? Batterie lithium adaptable pour trottinette électrique SXT1000 SXT Scooters. Merci d'avance Jean Edited September 8, 2020 by JeanJean Link to comment Share on other sites il y a 56 minutes, JeanJean a dit: Je suis en plomb, plus très frais, et j'aimerais passer au 36V Lithium 20 ou 30Ah Le prix de la batterie aie aie ça pique, il y a une heure, JeanJean a dit: Sans doute le moteur à changer et le contrôleur en plus de la batterie sans oublier le LCD/compteur ( 36V vers 48V) Est-ce ça vaut le coup de passer en 48V? Boff, vu le prix de la batterie Lithium 36V30A change de trottinette, ce n'est que mon point de vue, rien de plus Merci pour ta réponse. J'espérais pouvoir m'en sortir avec une batterie moins cher que une SXT qui coute un bras, un rein et un oeil... 🤒 Sinon, pour le moment et d'origine, je n'ai pas de LCD/compteur.

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L'éco participation, c'est quoi? C'est une contribution ajoutée au prix des meubles neufs payée par le consommateur et reversée à Eco-mobilier. Pourquoi? Elle sert à financer le tri, le recyclage et la valorisation en partenariat avec les collectivités locales, les associations de l'économie sociale et solidaire (Réseau des ressourceries et Emmaüs) et les professionnels de l'ameublement tel que La Redoute. Grace à ce dispositif, en 2016, Eco-Mobilier a collecté près de 336 000 tonnes de meubles usagés via plus de 3 000 points de collecte. 58% de ces meubles collectés ont pu être transformés en nouvelles matières premières recyclées et 33% ont pu être valorisés en Energie. Qui est Eco-Mobilier? Batterie lithium trottinette sxt 1000 turbo. Eco-Mobilier, éco-organisme agréé par l'état, financé par l'éco-participation, a pour vocation de collecter et valoriser le mobilier usagé en lui offrant une 2ième vie, en le recyclant ou en l'utilisant comme source d'énergie. L'éco participation pour les « matériel électriques et électroniques » (DEEE) L'éco-participation DEEE correspond à la contribution financière du consommateur à la collecte, à la réutilisation et au recyclage des produits usagés équivalents.

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Les batteries li-on sont une version haut de gamme des lithium et permettent une autonomie allant jusqu'à 60 kilomètres. La trottinette dispose d'un mode éco et d'un mode turbo. En turbo elle est utilisée à 100% de sa capacité et en éco à 60%. Batterie lithium sxt 1000.com. Ce mode permet de prolonger l'autonomie de 30%. À l'inverse, l'autonomie baisse en mode turbo, mais la vitesse de pointe augmente pour vous pousser jusqu'à 32 kilomètres par heure.

8. 4 Score Expert Si vous avez déjà eu l'occasion de rouler au milieu du trafic routier ou sur une route un peu scabreuse avec une e-trottinette, vous savez à quel point cela peut-être effrayant. Avec la SXT 1000 Watts turbo, vous vous sentirez beaucoup plus en sécurité. Solide, puissante, elle procure une excellent équilibre et vous emmène très loin grâce à une autonomie pouvant atteindre les 60 kilomètres.. Aspects techniques Poids (sans batterie) 29, 1 kg Vitesse max. jusqu'à 32 km/h Puissance 1000 Watts Puissance en mode ECO env. Batterie lithium sxt 1000 euro. 650 Watt Puissance max 1280 Watt Autonomie (à puissance maximale) jusqu'à 16 km / 40 km / 60 km Autonomie (en mode ECO) jusqu'à 25 km / 50 km / 70 km Charge max. 120 kg Suspensions avant et arrière Eclairage LED avant et arrière Feux de freinage oui Transmission par chaîne Freins freins à disque avant et arrière Empattement 96 cm Garde au sol 13 cm Hauteur, longueur, largeur du plateau 27 cm / 48 cm / 25 cm Hauteur d'assise (min / max) 76 cm / 90 cm du sol Hauteur du guidon 110 cm à partir du sol Pneus Ø 26 cm / largeur 8 cm La trottinette électrique tout terrain SXT 1000W Turbo fait partie de la catégorie des meilleures trottinettes électriques adultes.