Prparation fourches et amortisseur en plusieurs points: Le SETTING Il s'agit d'un rglage personnalis, qui consiste à modifier l'empilage des rondelles clapets en travaillant sur leurs diamètres et épaisseurs pour modifier le comportement hydraulique et obtenir plus ou moins de résistance au passage de l'huile au travers du piston pendant les phases de compression et détentes sur toute la longueur du débattement. Préparation Moto. Les RESSORTS A changer dans certains cas, en fonction de votre poids et de votre niveau de pilotage pour obtenir plus de progressivité. L'AZOTE Avec une pression ajustée, évite trop d'enfoncement et surtout évite l'émulsion de l'huile. Dans certains cas on peut monter une rallonge d'azote. Les PIECES FACTORY En fonction de votre budget il est possible de faire des traitements DHL sur les tubes pour réduire les coefficients de frottement et de rajouter des pièces pour être au plus proche des suspensions d'usine: butées hydrauliques, tampon anti talonnage, rallonge d'azote, uni valve...

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