Il faut utiliser de préférence des batteries de puissance identique (+/-10%) et protéger chaque départ de batterie (borne +) par un fusible 50 A (non fourni). DESCRIPTION Coupleur-séparateur 50 A CARACTÉRISTIQUES Coloris: Gris ou noir, selon arrivage Capacité maximum de la batterie: 300 Ah Courant de charge: 50 A nominal – 70 A en instantanée maximum Dimensions: – Longueur: 12 cm – Largeur: 5, 90 cm – Hauteur: 3, 50 cm Dimensions du boîtier: – Longueur: 8, 90 cm – Largeur: 6 cm Poids: 240 g Marque: Scheiber

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Relais séparateur de batterie 12 Volts pour tous véhicules possédant 2 batteries. Il permet une répartition équilibrée de l'état de charge de chaque batterie de manière automatique. Exemple d utilisation: Pour charger la batterie auxiliaire d'un camping car, véhicule utilitaire, bateau, etc... Caractéristique techniques: - Intensité: 160 Ampères - Température d'utilisation: -40° à +85°C. Relais battery auxiliaire auto. - Durée de vie: 100000 cycles. - Dimensions avec patte et connexions: H 75 x L 46 x l 46 mm - Connexion: 2 vis M6 + 1 fiche 6, 35 mm Télécharger cette page au format PDF

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Les relais auxiliaires embrochables Arteche sont conçus pour fonctionner dans des conditions difficiles, dans des endroits où performances, fiabilité et sécurité sont essentielles. Relais battery auxiliaire du. Ils conviennent aux systèmes nécessitant le plus haut niveau de sécurité: SIL-4. Notre offre comprend une gamme complète de relais instantanés, relais bistables, relais temporisés et relais contacteurs pour répondre aux exigences de chaque application. Installés dans plus de 150 pays, nos relais sont le meilleur choix pour les applications critiques, telles que la logique de contrôle et la sécurité dans les centrales nucléaires, l'isolation galvanique entre les circuits ou les interfaces, la multiplication des contacts et la commande à distance.

13/02/2021, 22h10 #1 Quatre-Quatreux Salut, J'ai passé un gros câble 25mm2 du compartiment moteur vers le coffre où sera installée la batterie auxiliaire. Il y aura fusible - relai VSR - fusible entre les deux batteries. J'aimerais installer le relai à l'intérieur de la voiture car pas de bon emplacement dans le compartiment moteur. J'ai un très bon spot sous la banquette arrière, soit sur la moquette, soit entre 2 tôles sur laquelle se pose la banquette. Est-ce qu'il y a des contre-indications à le mettre là bas genre surchauffe? Merci 14/02/2021, 12h34 #2 Envoyé par Miles non aucun problème il n'y aura pas de chauffe du relais, juste faire attention a ce que les cosses de fixations soient loin de la carrosserie. Amazon.fr : Relais separateur de batterie automatique - 12V 120Ah ADNAuto. un fusible ( 130 A) au départ du câble sera le bien venu. 14/02/2021, 12h41 #3 Adhérent Je ne connaissais pas ces relais VSR! Ca à l'air d'être une bonne idée d'utiliser ça - il doit y en avoir dans les frigos Waeco et autres pour ne pas vider les batteries de démarrage. Normalement ça chauffe très peu: cela mesure seulement le voltage.

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