Injecteur Gpl, Fonctionnement Et Entretien Et Comparatif
Elle permet d'éviter tout problème lié à une surpression du gaz. Des canalisations GPL, qui véhiculent le GPL sous forme gazeuse ou liquide. Une jauge GPL: elle indique le niveau de remplissage du réservoir GPL. Vapodétendeur: il assure la transformation de l'état liquide à l'état gazeux du GPL. Faisceau électrique: il connecte tous les équipements GPL entre eux. Le commutateur: il permet d'activer manuellement le changement de carburation (essence au GPL, ou l'inverse). Un injecteur GPL: il permet l'injection du GPL dans le moteur du véhicule. Un calculateur GPL: il contrôle et gère la quantité de gaz GPL envoyée dans les cylindres du moteur. où trouver du GPL? En France, environ 17% (1 sur 6) des stations-services proposent du GPL carburant. Injecteur d'origine GPL Dacia et Renault : Logan Sandero Clio 3. Il faut compter un maximum de 60 kilomètres entre deux stations équipées. Ne pas trouver de station en temps voulu n'est pas bloquant, dans la mesure où les véhicules essence-GPL peuvent tout à fait fonctionner à l'aide du seul réservoir d'essence.
Injecteur Gpl Renault 1
(ORDONNAC, France) 20 Jan. 2019 injecteur gpl Le produit est de qualité et la livraison dans les dé très sérieux Signaler un abus Cet injecteur se retrouve sur beaucoup de montages GPL, pas uniquement Renault, en AG ou Necam Koltec
Injecteur Gpl Renault Suv
L'injecteur élève la combustion à un niveau optimal grâce au mélange AIR / GPL. Technique GPL par aspiration Ce système de distribution pouvait se réaliser autrefois sur les voitures pourvu de carburateur. Sans injecteurs, on parlait de GPL aspiré. Le GPL était introduit dans le boitier papillon, certains vieux véhicule essence injection utilisait au début la technique GPL aspiré. Injecteur gpl renault suv. Lors de l'arrivée des injecteurs GPL; cette technique à disparu. Les injecteurs dans un moteur voiture en général Néanmoins, aujourd'hui, il existe d'autres modèles par lesquels une pompe à carburant envoie l'essence / le diesel ou le GPL (vapo pour le GPL, pas de pompe) sous pression jusqu'aux injecteurs du moteur par un conduit. Les injecteurs dans ce cas, se chargent alors de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion. De par ses caractéristiques, un injecteur s'use après une durée d'utilisation longue. Pour que cela n'arrive trop vite, il faut veiller à l 'entretien régulier ainsi qu'à l'emploi des produits adaptés.
K4M, et 764 ou 788 DÉPOSE Lire impérativement les précautions pour la réparation (voir 17C, Injection GPL, Injection GPL: Précautions pour la réparation) Débrancher la batterie (voir Batterie: Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie). Déposer la rampe d'injection GPL (voir 17C, Injection GPL, Rampe d'injection GPL: Dépose - Repose) Déposer: les colliers (1) des Durits des injecteurs GPL, les injecteurs GPL (2). ATTENTION Les Durits branchées sur la rampe d'injection GPL et les injecteurs GPL sont marqués d'un trait à chaque extrémité. Ces repères servent à positionner correctement les différents éléments entre eux lors de la repose. Avant la dépose d'un élément, noter la position de celui-ci par rapport au repère sur la Durit. RTA Renault Scenic 2: Injecteur GPL : Contrôle - Injection GPL. REPOSE Remplacer systématiquement les colliers et les durits des injecteurs GPL. Reposer: les injecteurs GPL, les colliers des Durits des injecteurs GPL. Reposer la rampe d'injection GPL (voir 17C, Injection Brancher la batterie (voir Batterie: Dépose - Repose) Effectuer un contrôle d'étanchéité sur l'ensemble des raccords remontés contenant du gaz avec du détecteur de fuite (voir Véhicule: Pièces et ingrédients pour la réparation) (MR 370, 04B, Ingrédients- Produits): démarrer le moteur, le faire fonctionner en mode "gaz", appliquer sur les raccords du détecteur de fuite et vérifier l'absence de fuite, attendre 5 min, vérifier l'absence de fuite sur les raccords.