fuite d'huile par l'entrée d'eau de l'embase bonjours a tt le monde. j'ai une fuite l'huile au niveau de l'entrée d'eau de l'embase. je stock le moteur à la verticale en de hors de l'eau, je me demande comment de l'huile peux etre là, je ne pense pas cette huile viens de l'embase. lors de l'hivernage du moteur je mets de l'huile dans les cylindres par le trou des bougies. es un surplus d'huile? j'ai fais une sortie pour le moment je n'ai pas de mayo lorsque je regarde mon niveau l'huile donc pas d'eau dans le carter huile. mon niveau d'huile est correct pour le moment. le moteur fonctionne mais j'ai une légère vapeur qui sort à échappement. je pense à un joint de culasse ou carter d'huile ou les deux quand pensez vous? Huile embase moteur hors bord occasion belgique. - Moteur yamaha F50 AET arbre long, 4 tps - la couleur des bougies sont ok - l'huile moteur est correcte. Avez vous une idée du prix pour faire changer ces joints? Merci d'avance pour votre aide et bon navigation Discount Marine Spécialiste de la vente d'électronique pour la plaisance, Discount Marine vous propose une sélection de produits parmi les plus grandes marques du nautisme.

Huile Embase Moteur Hors Bord Evinrude

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Je te donne une idée des prix demain par mp. Pour info, Johnson n'a pas déposé son bilan, mais le groupe OMC = Outboard Motor Corporation est carrément tombé en faillite, du fait, mais ceci n'engage que moi, d'une gestion désastreuse par des dirigeants incompétents et trop sur de leur image. Je prends toujours l'exemple de Land Rover. Il y a 20 ans, en Afrique, tu n'avais que des 4 x 4 de cette marque, à présent, tu as du Japonais partout et quasi plus de LR. C'est la même chose en moteurs de bateaux. Johnson et son frère jumeau, Evinrude se sont fait remplacer par Yamaha, Tohatsu et Nissan Outboard. L'autosuffisance ne paye pas. Ceci dit, Johnson et Evinrude ont été repris pas le groupe Bombardier, qui, suite aux difficultés des avionneurs les a à nouveau cédés à quelques cadres du même groupe. Huile embase moteur hors bord a vendre. Bref, cela patauge un peu. Ceci dit, les pièces sont encore relativement facilement trouvables sur le marché belge qui dépend, de manière fort illogique, de l'importateur espagnol. En France, j'ai entendu que c'était un peu différend, dans le mauvais sens.