Gonflage A L'HÉLium
Gonfler Ses Pneus À L Hélium 4
tu as déja gonflé un ballon a l' hélium? quand tu gonfle le ballon a l' hélium ton ballon senvolera vers le haut ( par ce que l' hélium et plus leger que l' air que tu respire donc sa peut alégé les vélos ( sa serait bien que sa les fasse voler ^^) gonfle tes pneus avec de l'air puis pèse ton vélo gonfle tes pneus à l'hélium puis pèse ton vélo et reviens nous confirmer que gonfler ses pneus à l'hélium est carrément inutile. il faudrait déja avoir un compresseur avec de l' hélium sinon j' aurais déja testé... en sport auto les pneu sont gonflé a l'azote. Pourquoi car l'azote doi moin chaufé que l'helium ou l'air "tom_de_stras" disait: gonfle tes pneus avec de l'air puis pèse ton vélo et puis pourquoi alors les coureurs du tour de france gonfle leur vélo a l' hélium? Gonfler ses pneus à l hélium 6. a mon avis ce n' est pas pour rien il doit bien avoir un avantage tu est sur que ce n'est pas l'azote? car j'ai jamais vu des bagnole conflé a l'helium par contre toujours a l'azote pourquoi sa changerais sur les vélo?. EDIT aprés quelque minute de recherche je vien de trouver l'azote et l'helium ont les meme propriété thermique MAIS l'helium ne peut etre fabriqué il y a des gisement de gaz qui par distilation fractionné donne de l'helium mais cette technique rend le gaz trés cher 100?
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Ça aiderait bien des personnes à économiser des $$$ en perte d'essence... C'est surtout utile en variation de temp est souvent élevé ce qui peut entreiner une augmentation ou une diminution de la rpession en piste, 1 psi de trop ou de moin peut faire un différence. Oui c'est vrai sauf que trop souvent quand les client se rendent compte que ce n'est pas gratuit, il n'en prennent pas juste parceque ca coute quelque chose. Meme s'ils savent qu'ils risquent tres fortement d'user leurs pneus tout croche et prematurement, c'est pas grave la seule seule importante est de payer le moins possible sur le coup. Meme si l'azote est rentable pour les garages, les gens qui ne gonfle pas leurs pneus a l'azote le sont TRES SOUVENT encore plus. Parcequ'ils achetent des pneus plus souvent. Gonfler ses pneus à l hélium 4. C'est tout le temps la meme chanson: ''Je roule pas beaucoup, 5 a 6000 km par annee disent-ils. '' Ben non ils roulent pas beaucoup, quand tu regarde l'auto par exemple tu te rend compte que l'auto a 2ans et 50 000 km au compteur.
Si son poids moléculaire est inférieur, sa taille aussi à mon avis... c'est la raison de la grosse voiture et siege bacquet ok donc moins de perte de pression? oui, une émission qui diffusait de la pub pour feux vert. et les gars vouv vous amusez bien avec l'azote c'est dommage que l'on puisse pas gonfler nos pneus a l'hellium il ronronnerais mieux et on aurrais des avion a la place des voiture Non sérieux, j'avais zieuté ça dans une emission style TURBO, ça m'avais surpris aussi ouai ben si c'etais mieux tous le monde en aurais donc comme personne n'en a sauf les riche c'est juste pour commerce C'est du flan complet, l'air contient déjà 80% d'azote. C'est utilisé sur les avions je crois car il y a moins d'échauffement, c'est tout, sur une voiture les pneus ça chauffe pas vraiment. c'est clair que c'est du flan Pour moi, le seul argument un peu moins discutable serait qu'en l'absence d'oxygène, l'intérieur du pneu est moins agressé. Pneus à l azote | Forum Peugeot. Mais c'est plutôt par l'extérieur qu'il s'use de toute façon.
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gonfle les pneus a froid une fois l'air dans la chambre chaude la pression n'est plus la même. d'ou le but de l'azote qui reste a une température relativement stable donc a une pressio stable helium: 0. 84 kg de gain de poids sur du pneu de 2. 5 (av ar compris), pas de perte de pression avec chambre en bonne etat. Gonfler ses pneus à l hélium 2. inconvénient est la perte d'inertie qui est tres dur a gérer en mtb mais sympa en route tu gagne 840gr on peut achetez ou des bonbonne a hélium air mais casse ta tirelire lol Je pense pas que le gain de poid sois si grand que sa. Tu le calcule comment?
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