Voyant Voiture Clio 2.1
Les voyants verts sont généralement des voyants de signalisation, ils indiquent l'activation d'une option de la part du chauffeur (comme par exemple l'allumage des feux de route ou le mode éco enclenché). Le style de voyant dont vous allez devoir le plus vous méfier est le voyant rouge sur Renault Clio 2, et oui, si jamais vous trouvez ce style de voyant apparaître sur votre tableau de bord vous allez devoir éteindre aussitôt votre moteur, bien évidemment, n'éteignez pas votre véhicule au milieu de l'autoroute et attendez d'être dans une zone adaptée. Voyant voiture clio 2.0. Ce voyant indique en règle générale une panne importante. Il y a en outre une autre spécificité pour les voyants oranges de votre Renault Clio 2, ils peuvent soit clignoter ou être fixe. Dans l'hypothèse que le voyant orange clignote sur votre Renault Clio 2, il vous alerte d'un souci grave, alors que si jamais le voyant orange de votre véhicule reste allumé, dès lors il mentionne d'un souci moins urgent. Pour terminer, si jamais le voyant orange reste allumé mais a tendance à s'éteindre au bout d'un moment on appelle cela un problème furtif, il va falloir inspecter l'évolution de cette avarie pour connaître si jamais le souci se règle tout seul ou non.
Voyant Voiture Clio 2.0
La radio marche, le compteur marche, le voyant rouge ne marche plus. Voyant de la batterie non allumé, batterie pleine. Je précise que le compteur a été changé par un d'occasion. Qui, donc, n'a jamais donné de pb. Je roule avec depuis 40 000 km. A votre avis ça peut-être quoi? J'ai un peu parcouru le forum. Mais voilà: Le voyant rouge de l'anti-démarrage ne fonctionne a aucun moment... donc a exclure l'anti-démarrage? Je veux dire couple clé boucle anti-démarrage? En vous remerciant par avance, même la plus petite réponse me ferait plaisir! Voyant voiture clio 2.1. Clio 2 dci 1. 5 Expression, phase 2 de juin 2001.
Comment résoudre le problème du voyant anti-démarrage qui s'allume sur votre Clio 2? Pour pouvoir régler ce problème qui pourrait survenir à n'importe quel moment, on vous conseille d'abord de vérifier votre batterie, car le problème pourrait être un petit court-circuit qui s'est produit au niveau des fils qui mènent vers le système d'anti-démarrage. Voyant voiture clio 2.2. Une fois que vous avez vérifié votre batterie et que rien n'est signalé, on vous propose de passer à un autre cap et essayer de démonter le système d'anti-démarrage où le problème pourrait se situer. Si vous comptez procéder aux vérifications par vous-même, on vous propose de vous munir: D'un voltmètre; D'un ensemble de clés à fourches et des clés à pipe; D'un tissu pour nettoyer les résidus.
Voyant Voiture Clio 2.2
lauty #1 17-03-2010 14:47:05 bonjour, mon ami a un voyant orange en forme de volant qui reste allumé en permanence sur le tableau de bord (sur la photo celui en bas du compte tour) à quoi est ce du? est ce important? faut-il aller au garage? j'ai lu sur un forum, mais ça n'a peut être rien à voir...., que ça pouvait être du à un choc: sa sœur a tapé un trottoir il y a 3 mois, roue arrière gauche, cache enjoliveur cassé... est ce du à cela? d'ailleurs, cette même roue s'est anormalement dégonflée, pourtant aucune déchirure ni hernie visible sur le pneu. mon ami l'a regonflée mais 3 semaines après elle est à nouveau dégonflée, et la roue avant gauche aussi... problème de parallélisme? merci d'avance pour vos réponses!!!!! Voyant moteur qui s’allume sur ma Renault Clio 2 Campus, que faire ?. Le modèle de la voiture Renault Clio 2 Catégorie de la panne: Voyants inardd #2 17-03-2010 14:56:45 bjr pour la roue la faire reparer!!!!!!!!!! la, direction sans doute electrique, aller chez renault faire un diag CORDIALEMENT et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide content?
Résultat des courses, plus de voyant à sallumer et plus de perte de puissance. c'est juste la broche du capteur qui fonctionne mal en fait, léger jeu et piètre qualité de la broche. Du coup, là je vois que mon voyant se rallume de temps en temps, et qd ça le fait je vais réappuyer sur les fils et hop ça remarche. A vérifier de votre coté donc, des fois c juste un faux contact qui fait perdre de la puissance. Par contre, si je débranche le capteur de pédale ça fait quoi réellement quelqu'un sait? ça transforme ma clio dci en une clio 1. 9 diésel tout court car ça coupe l'injection ou ça fait autre chose? Si qqn peut me renseigner. A+ cyrcec #9 24-01-2007 23:44:29 Si je t'ai bien compris tu veux débrancher ta prise sur le capteur de pédale d'accélérateur??? Voyant de préchauffage qui reste allumé sur Renault Clio 2. Bah en gros si tu le débranche, tu transforme ta voiture en trotinette, elle ne fonctionnera plus!!! C'est comme si tu débranche un cable d'accélérateur sur une voiture plus ancienne.... T'accélère ds le vide PS:Maintenant il existe un kit de modification de ce faisceau qui modifie le passage des fils ainsi que leur branchement Cyrcec stockagematt #10 25-01-2007 19:33:39 "un kit de modification de ce faisceau " pourquoi les mecs de chez Renault ne m'ont pas proposé cela alors?
Voyant Voiture Clio 2.1
Cordialement daniel_a1 #6 15-03-2006 17:16:23 non c'est moi qui ait changé la vanne EGR RENACBER #7 16-03-2006 07:42:34 Bonjour Alors, il faut effacer les défauts et faire une réinitialisation des apprentissages des butées de positionnement EGR et autres capteurs, actuateurs. C'est une DCI (Diesel Commonrail Injection), il y a peut-être une reprogrammation du calculateur à faire (mise à jour selon fichier de suivi). Voyant électrique sur Clio 2 DCI - Renault - Clio 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Cordialement stockagematt #8 24-01-2007 23:36:14 idem moi avec mon voyant, j'ai fait le tour des garages (5 au total), passage à la valise, ça met un code erreur en indiquant que ça vient du capteur de pé les mecs sont perplexes. Après différents avis, les mecs ne savent pas trop en général car c trop électrique, c soit le faiseau, le capteur de pédale ou l'injection (l'injection!!!! ah je commence déjà à râler car là c cher! ). Bon je décide de mettre mon nez dedans pour voir, en allant voir le capteur de pédale super postionné d'ailleurs, et je touche les cables (comme des cables informatiques de ventilateurs par exemple) et hop je repars faire un tour histoire de voir si le fait d'avoir bougés les cables ça change qqe chose.
Un voyant allumé? Essay ez le CARBON CLEANING! Un moteur nettoyé est un moteur en bonne santé! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC.