Joncs D'Arret
De SEEGER-ORBIS Fabricant SEEGER-ORBIS Désignation RB jonc d'arrêt pour alésage DIN 7993 Référence RB 7 Note à l'etat libre ( free state) Numéro Omniclass 23. 13. 23. 11. 25 Modèles CAO Partager Assurez-vous que ce logiciel a été installé. Sélection de produit Index Selector Diamètre nominal d1 d7* Diamètre d3 à l'état libre e au diamètre d3 Gorge Diamètre d2 1 7 0. 8 7. 9 4 7. 8 2 RB 8 8 8. 9 8. 8 3 RB 10 10 10. 9 10. 8 RB 12 12 13. 2 6 13 5 RB 14 14 15. 2 15 RB 16 16 1. 6 17. 8 17. 6 RB 18 18 19. 8 19. 6 RB 20 20 22. 3 22 9 RB 22 24. 3 24 RB 24 26. 3 26 11 RB 25 25 27. 3 27 RB 26 28. 3 28 RB 28 30. 3 30 RB 30 32. 3 32 RB 32 2. 5 34. 9 34. 5 RB 35 35 37. 9 37. 5 17 RB 38 38 40. 9 40. 5 RB 40 40 42. 9 42. 5 19 RB 42 42 45 44. 5 RB 45 48. 8 47. 5 21 RB 48 48 51 50. 5 RB 50 50 53 52. 5 23 RB 55 55 3. 2 58. 9 58. 2 RB 60 60 63. 9 63. 2 RB 65 65 68. 9 68. 2 RB 70 70 74 73. 2 RB 75 75 79 78. 2 RB 80 80 84 83. 2 29 RB 85 85 89 88. 2 RB 90 90 94 93. 2 31 RB 95 95 99 98. 2 RB 100 100 104. 2 103.
Jonc D'arrêt
français arabe allemand anglais espagnol hébreu italien japonais néerlandais polonais portugais roumain russe suédois turc ukrainien chinois Synonymes Ces exemples peuvent contenir des mots vulgaires liés à votre recherche Ces exemples peuvent contenir des mots familiers liés à votre recherche Le jonc d'arrêt (52) a pour effet d'interdire un déplacement du corps (24) de l'injecteur de carburant par rapport à l'élément plaque (46) dans une première direction (D1) de l'axe longitudinal central (L). The snap ring (52) is operable to block a movement of the fuel injector body (24) relative to the plate element (46) in a first direction (D1) of the central longitudinal axis (L). et un jonc d'arrêt; des attaches de fixation and lock ring, fasteners for attachment Une fois que le jonc d'arrêt (11) s'est adapté dans le berceau défini par la formation supérieure (71), il peut être soulevé à partir de l'appareil (10). Once the lock ring (11) has settled in the cradle defined by the upper formation (71), it can be lifted from the apparatus (10).
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En principe, un jonc métallique assure une fonction de serrage, de blocage ou d'assemblage dans le mécanisme au sein duquel il est installé. Dans les détails, cette pièce est à même de se conformer à différentes utilisations: Elle constitue l'élément de liaison, plus précisément de jonction, entre deux composants d'un assemblage. Elle maintient efficacement les constituants d'un mécanisme à leur place grâce à une fonction d'absorption de chocs. Elle participe aussi à la réduction du bruit de fonctionnement de certains matériels. Sa présence dans l'installation en favorise un montage et un démontage simple et rapide, avec des équipements appropriés et des outils compatibles, pour réaliser des réparations ou des modifications. Les joncs métalliques existent en deux principaux types: Les joncs intérieurs ou internes montés dans des alésages Les joncs extérieurs ou externes montés dans des axes et arbres En général, les joncs métalliques, jonc d arret, anneau d arret et jonc d arrêt pour arbre ainsi que les circlips, rondelles et segments d'arrêt sont autant de types de composants regroupés dans la seule et même grande famille des anneaux élastiques.
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Si vous ne l'avez pas sous la main, alors pour enlever la bague de verrouillage, vous pouvez utiliser deux tournevis du diamètre approprié. 2 Retirer le roulement par l'extracteur de roulement. Knock out la partie à gauche dans le moyeu. Cela peut être fait avec un mandrin de diamètre approprié. Nettoyer toutes les parties de la vieille graisse, avec une fine couche de lithola, lubrifier toutes les surfaces internes. Installez le dispositif de retenue interne l'anneau extracteur des anneaux de retenue, puis un nouveau palier dans le corps du pivot. 3 Installez la butée extérieure l'anneau dans le nid d'un poing. Appuyez sur le moyeu dans le palier jusqu'à ce qu'il s'arrête, tandis que le support doit fixer l'intérieur l'anneau roulement, sinon il peut être endommagé. Installez le support de suspension avant du véhicule. Vérifiez l'alignement des roues. 4 Pour remplacer les roulements dans les moyeux arrière, retirez la roue dans laquelle vous souhaitez la changer. Après avoir retiré le tambour de frein, retirer le joint d'huile à l'aide d'un tournevis.
Comment être dans ce cas? Vous aurez besoin -un peu d'eau du robinet ordinaire; crème cosmétique ou toute autre substance visqueuse, lubrifiant. Instructions 1 Essayez plusieurs façons de "déjouer" l'anneau et faites tout de même glisser votre doigt les mains. La première et la plus simple, qui ne nécessite pas de moyens auxiliaires, est d'essayer de tirer l'anneau en le tournant dans le sens horaire ou antihoraire. Bien que certains efforts seront nécessaires pour obtenir l'effet désiré, il est tout à fait possible que de cette façon vous puissiez supprimer l'anneau plutôt que si vous le forcez à le tirer dans une direction. 2 Humidifiez votre doigt et vous-même l'anneau eau ordinaire ou tout autre liquide. Ainsi, vous réduisez la force de frottement et laissez l'anneau bouger plus librement sur le doigt, le déplaçant dans n'importe quelle direction à sa discrétion. Parfois, même une petite quantité de salive ordinaire (par manque d'autres moyens) vous permet de briser la résistance inattendue de l'anneau - en cas d'urgence tous les moyens sont bons.