Vous roulez paisiblement depuis une petite demi-heure lorsque brusquement le voyant moteur commence à s'allumer sur votre tableau de bord. Plusieurs cas se présentent devant vous lorsque c'est le cas, nous allons les identifier et les analyser pour vous aider. Dans un 1er temps, vous devez savoir que dans la très grande majorité des cas, un voyant moteur qui s'allume représente un problème important sur votre Renault Clio 2 donc soyez très prudents. Renault Clio 5 occasion : fiabilité, pannes, problèmes, rappels. Premièrement, vous devez savoir à quel problème vous êtes confrontés et surtout la gravité de celui-ci. Cela peut être déterminé par le comportement du voyant moteur de votre Renault Clio 2, selon les différentes catégories recensées ci-dessous. Référez donc vous à la bonne situation dans le but d'agir en conséquence. Différentes options lorsque le voyant moteur s'allume sur votre Renault Clio 2 Vous rendre chez le garagiste au plus vite avec votre Renault Clio 2: Le voyant moteur s'allume et s'éteint, ou clignote: les causes peuvent être multiples, mais il est important d'aller vérifier cela chez un garagiste.
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Des défaillances de connectivité ont régulièrement affecté le système tactile EasyLink. Son écran peut se figer ou, comme celui de l'instrumentation, présenter des problèmes d'affichage. Des ennuis d'air conditionné (sur les climatisations manuelles et automatiques) sont également répertoriés. Ils sont dus à la gestion électronique ou au compresseur de clim.

Accueil / Technique [Electronique-Electrique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour, Je fais appel à vous en espérant que vous aurez une idée. J'ai une Clio II 1. 5 DCI 65Chevaux qui me fait une panne récurrente: le voyant de défaillance électrique/électronique s'allume quand j'accélère, avec perte de puissance (un euphémisme). Cela fait la 5ème fois qu'elle retourne chez Renault et toujours pas de solution durable! En fait ça a commencé en Mai de cette année: je l'emmène au garage qui tripatouille les fils au-dessus de l'acccélérateur. La panne est revenue au bout de 100 kilomètres. CLIO RENAULT Problèmes résolus électrique. je la ramène juste avant pour les vacances et là elle a tenue 1500 kms (ouf). En rentrant de vacances le problème est de retour (j'aurais du rester en vacances). Depuis c'est la cata: c'est de pire en pire. Au début c'était qu'en 1ère, mais après la 2nde s'y est mis aussi (plantée au milieu du carrefour) jusqu'en 5ème sur l'autoroute et là frayeurs! Les passages suivants au garage ne donnent toujours rien et de l'aveu du garagiste il ne sait plus!