Vente Flasque De Roue Alko (Ex 462675/Sl77462675) - Piece Detachee D'Origine Al-Ko Ex Al-Sl77462675 Al-Ko 46267501 | Rhonadis
Un flasque de roue est un moyeu adaptateur plat rond qui permet de fixer une roue à un essieu d'un véhicule. La roue est maintenue serrée contre un flasque de roue avec des écrous qui se vissent sur des boulons à oreilles dépassant de la face de montage du flasque. Les ergots dépassent ensuite des trous coniques de la roue lorsqu'elle est montée sur le flasque. Les écrous, étant eux-mêmes coniques à l'endroit où ils entrent en contact avec la roue, servent à centrer et bloquer précisément la roue. Les boudins de roue et les écrous de roue sont la méthode de montage habituelle pour les roues sur tous les véhicules à moteur. Dans le cas des roues motrices des véhicules automobiles, les boudins de roues sont verrouillés mécaniquement à une extrémité des essieux moteurs ou des fusées. Les fusées sont des essieux courts qui sont spécifiques à une seule roue, d'un côté du véhicule, tandis qu'un essieu peut, et implique généralement, plus d'une roue, et les deux côtés du véhicule. Flasque de roue facebook. L'autre extrémité de l'essieu est reliée ou fait partie de la chaîne cinématique du véhicule automobile.
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Pneus, anneaux, courroies, flasques de roues, jantes etc Référence: B450 2 grap 3 roues 50mm dore Référence: 155 Anneau caoutchouc 25mm Référence: 155 B Anneau caoutchouc 38mm Référence: 142 Anneau caoutchouc noir pour 19b ou 19d Référence: 186 Courroie 65 mm legere Référence: 186 C Courroie epaisse 250 mm Référence: 186 D Courroie epaisse 380 mm Référence: 186 E Courroie epaisse 500 mm Référence: 186 Ar Courroie légère 150mm Référence: 110 B Courroie ø 50 ep 1. 6 lg 3. 2 jaune Référence: 186 H Courroie ø 50 ep1. Flasque de roue de sulky FinnTack PVC 28". 6 lg 1.
Les systèmes de freinage modernes placent un frein à disque ou à tambour individuel à chaque roue du véhicule pour offrir les meilleures performances de freinage. De nombreux tambours ou disques de frein sont pris en sandwich entre le boudin de roue et la roue, et maintenus fermement entre eux lorsque les écrous de roue sont serrés. Le couple d'arrêt du frein est transféré à la roue à travers le cercle d'ergots. D'autres constructeurs automobiles intègrent la fonction boudin de roue dans le disque de frein. Flasques transparentes (paires). Cela permet à une cannelure d'entraînement ou à un moyeu de roulement de terminer l'assemblage final et de définir l'application ultime en tant que roue d'entraînement ou roue libre, respectivement. Dans un contexte différent, un boudin de roue peut également faire référence aux surfaces planes biseautées du côté intérieur des roues de train qui maintiennent chaque essieu centré sur les voies ferrées. Les brides entrent en contact avec la surface intérieure de chaque piste. La bride sur la roue droite empêcherait le wagon de glisser vers la droite, et la bride sur la roue gauche empêcherait le train de glisser vers la gauche.