Qu'est-ce que le voyant moteur Audi​ ​A1 1. 6 TDI​? Définition et rôle du voyant moteur. Sur la majorité des véhicules récents, un témoin lumineux en forme de dessin d'un moteur est présent. C'est le voyant moteur et signale un dysfonctionnement grave du moteur. Son fonctionnement est basé sur la présence de l'électronique embarquée qui utilise une panoplie de capteurs et de calculateurs en charge de gérer le moteur, mais aussi le système antipollution. Lorsque ce voyant moteur s'allume, il est grandement conseillé de procéder à un diagnostic du véhicule Audi A1 1. 6 TDI afin d'éviter des pannes plus sévères. Qu'est-ce que l'électronique embarquée du véhicule Audi​ ​A1 1. 6 TDI​? Définition et rôle de l'électronique embarquée sur véhicule. L'électronique embarquée est aussi appelée « ECU » pour « Electronique Control Unit » ou en français, « UCE » pour « Unité de Commande Electronique ». C'est un système informatique qui utilise des capteurs et des calculateurs électroniques pour commander et gérer des dispositifs physiques.

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Quelques raisons pour lesquelles cela peut se réaliser sont dues à un bouchon de carburant mal fermé ou endommagé ou à une sonde lambda pouvant tous deux provoquer des dysfonctionnements de divers composants du moteur de nos voitures! Votre bougie d'allumage de votre Audi A1 peut amener cette situation. De même, un catalyseur en surchauffe à cause d'une conduite agressive peut déclencher la voyante moteur de votre Audi A1. Cependant, il ne s'agit pas là des seules causes d'un voyant moteur allumé. Quelle qu'en soit la mise en œuvre, un voyant moteur allumé sur votre Audi A1 indique toujours qu'un système ou un composant est défaillant. Cela peut être dû à un mauvais état du débitmètre d'air et de la bougie d'allumage qui, à son tour, provoque ce fléau avec les autres pièces qui plantent correctement – comme la surchauffe du convertisseur catalytique causée par une conduite agressive par exemple, il y a nombre de cas où les voitures finissent par avoir besoin de réparations parce qu'une pièce tombe en panne sans qu'ils sachent ce qui s'est passé entre autres.

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Type de problème / symptômes Bonjour à tous, Hier j'ai amené ma voiture chez feu vert pour une révision des 60000 Km sur mon audi a1 TFSI 86Ch de 2014 et en revenant du travail tout à l'heure j'ai un voyant rouge qui s'est allumé et des bips on retenti: alerte pression huilde moteur faible (un truc du genre) et un message ensuite m'indiquant d'arrêter le véhicule. Ma voiture fonctionnait parfaitement jusqu'à aujourd'hui, j'ai donc contacté le garagiste et je dois leur déposer mon véhicule demain pour faire une vérification. Je n'y connais absolument rien en mécanique, vous pensez que ça peut venir d'où? Je ne sais pas si ça peut aider mais ils ont installé un filtre purlux ls391 Je vous remercie pour vos futurs conseils Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Salut et bienvenue, Il y a de l'huile dans le moteur? Bonjour lucky luke, merci pour ton retour. J'ai vérifié tout à l'heure et le niveau d'huile a l'air bon oui. La référence du filtre correspond au montage préconisé.

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Les Voyants ou Témoins lumineux du tableau de bord L'article ci-dessous vous aidera à déchiffrer les voyants du tableau de bord de votre véhicule du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat et Skoda) et ce qu'ils signifient. Premièrement, commençons par les décomposer pour que ça ne paraisse pas trop compliqué. Dans cet article nous allons parler des voyants et témoins que l'on retrouve sur nos tableaux de bord sur nos Volkwagen et Audi. Ces témoins lumineux sont parfois de simples informations, parfois de petites alertes et parfois de véritables Warnings! Verts, Jaune ou Rouge, Clignotant. Clignotant lent ou régulier … Ce code couleur vous aide a identifier rapidement la gravité, sans avoir à chercher la signification dans un premier temps. Vert: Ce sont strictement informatif, rien n'est réellement grave. Il vient de s'allumer. Jaune: un signal d'avertissement, ces lumières ou témoins sont sur le chemin pour vous faire prendre conscience d'un problème potentiel. Dans ce cas, il est préférable de planifier un service au garage ou encore de contrôler ce qui se passe Rouge: Le plus sérieux des trois signaux, il est important que vous recherchiez une assistance au plus vite!

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Enfin je dis ça parce que c'est l'assistance Audi qui ma dit ça hier au téléphone. Je dois faire un long trajet dans 10 jours mais du coup clairement je n'ose pas, de peur que ça ce reproduise. Audi veulent bien me la prendre mais pas de rdv dispo avant le 14 novembre... electromeca #7 26-10-2018 08:17:09 Re Le défaut que vous avez eut signale qu'il y a eut une anomalie de fonctionnement. Cette anomalie peut être due à une défectuosité, ou une mauvaise utilisation, ce qui semble être votre cas. Vous ne dites toujours pas son kilométrage, ni l'entretien fait, alors pas facile de faire des hypothèses argumentées. Audi55 #8 26-10-2018 08:35:37 Le kilométrage est de 91000, je l'ais acheter il y a 3 mois dans un garage Audi. Niveau entretien tout à toujours étais fais chez eux par l'ancien propriétaire. daniel303 #9 26-10-2018 11:31:01 Citation de Audi55 vu la situation un diag chez votre audi vendeur est préférable, ne pas oublier que vous avez acheté ce véhicule chez un pro et que celui ci est encore sous la garantie légale de conformité.... vu le souci (sans conteste électronique, vu que le défaut disparait par un simple redémarrage) il est sous la garantie légale de conformité.