Bonjour à tous, Mon Transporter est immobilisé depuis un bon moment déjà et je n'en vois pas le bout. Donc j'appelle à l'aide! Je vous fais un petit historique de la situation: J'ai acheté ce T4 de 93, moteur AAB 2. 4D avec un souci de perte de liquide de refroidissement. Moteur Volkswagen Transporter T4 2.4 D - AJAAAB AJA. Il s'est avéré dans un premier temps qu'il s'agissait d'une fuite importante du radiateur. J'ai donc changé le radiateur, mais une petite perte de LDR subsistait. A ce moment là je n'avais pas fait attention à l'échappement, je ne peux pas dire si le moteur fumait blanc ou pas. Etant complètement novice en mécanique et n'ayant pas beaucoup de sous, j'ai fait appel à un mécano à la retraite qui fait des réparations sur les voitures, tracteurs, tondeuses, etc dans le coin. Il a vérifié le vase d'expansion, il y avait des bulles qui remontaient dedans: diagnostic joint de culasse. Il a donc commencé par la dépose de la culasse. Comme il ne voyait aucun défaut sur le joint de culasse en place (ne me demandez pas, c'était son avis), et vu le type/année du moteur, il a décrété que c'était la culasse qui était en cause.

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Démontage C'est simple quand on a la RTD ou RTA et les bons outils ça va tout seul. On commence par trouver le PMH puis on pige la pompe et on commence par dévisser la poulie qui entraîne la PI celle branchée sur l'arbre à cames. On la laisse en place et on enlève la courroie. Pompe Injection bosch moteur AAB (VW T4 2.4D) - Oliomobile. Chez moi pas de galet tendeur. On dévisse un peu le boulon de la PI avec le contre appui qui va bien et on place l'extracteur artisanale sur le tout ça vient tout seul sans forcer. Après il faut débrancher de la pompe - un connecteur électrique - la commande d'accélérateur - la commande du surcaleur - les 5 conduites haute pression - Une entrée et un retour gasoil - et un petit tuyau de retour injecteur. Puis enlever les deux vis sous la pompe une sur le dessus derrière avec une clé allen de 6 de 18cm de long et une dernière qui se trouve tout près des 5 conduites HP. Et la la bête vous tombe dans les bras L'emplacement sans sa pompe Changement des joints Voici la partie qui fuit On se fait des repères pour pouvoir remonter tout pareil afin de garder les réglages.

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Il a trouvé une culasse à la casse, et a commencé le remontage, en remplaçant le JDC, et en en profitant pour changer la courroie de distribution, pompe à eau, etc. Bref, la totale. Au remontage, le moteur bloquait, nous ne comprenions pas pourquoi; à priori le calage était bon mais le moteur refusait de faire un tour complet. Là s'arrête le boulot du mecano, parce qu'après il a pété un plomb et n'est jamais revenu. Moteur aab 2.4 ld driver. Je me suis donc retrouvé avec mon moteur bloqué, sans rien comprendre de ce qui avait été fait, si c'était calé ou pas, bref, la merde. Donc j'ai pris mon courage à deux mains, et j'ai déculassé pour savoir ce qui n'allait pas. Le problème était très con: la culasse de récup avait été montée avec le collecteur d'échappement monté. Celui-ci était plein de poussière de rouille qui a fini par tomber dans les cylindres. J'ai nettoyé tout ça, j'ai changé le joint de culasse, reposé la culasse, calé la distribution et la pompe à injection. Aujourd'hui, le résultat est: - démarrage difficile (démarrage avec accélérateur à fond seulement, puis le ralentit ne tient pas à froid) - tant que le moteur est froid, le ralenti fait des à-coups jusqu'à caler - une fois chaud, pas de problème, ralenti stable - froid ou chaud, le moteur fait des accélérations franches, sans trou - une fumée blanche/grise abondante au pot d'échappement, avec une odeur un peu piquante - perte de liquide de refroidissement.

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J'attends de recevoir le kit joint plus bagues, suite au prochain épisode. Je n'ai pas d'appareil pour testé la tension de la courroie synchrone de PI. Je rappel que je n'ai pas de galet tendeur, apres avoir calé la pompe au comparateur à 1mm je trouve que la courroie n'est pas vraiment tendu! Mais bon ça doit être comme ça sur ces modèle car elle n'était pas trop tendu avant la dépose. Moteur aab 2.4 ld pro. Affaire à suivre... Voila la fuite est réparé sur la PI. Mais pour le moment j'ai pas réussi à démarrer, La batterie étant déjà un peu faible, elle n'a pas trop aimé l'insistance du démarrage de réamorçage. Ni le démarreur: Voila tout fonctionne a nouveau bien! Merci tout le monde!

Il y avait entre eux un espace commun dont les confins n'étaient pas bien tracés, où rien ne semblait manquer et où l'air paraissait inerte, tranquille. Alice précédait d'un pas Mattia, dont la faible traction équilibrait sa démarche, effaçant les imperfections de sa jambe défectueuse. Le garçon se laissait transporter, et ses pieds ne produisaient pas de bruit sur le carrelage. Ses cicatrices étaient dissimulées et protégées par sa main à elle. Ils s'immobilisèrent sur le seuil de la cuisine, loin du groupe que les quatre filles et Denis constituaient. Ils se demandèrent ce qui se passait. Ils avaient l'air ébahis, comme s'ils venaient d'un endroit lointain qu'ils étaient seuls à connaître. » Voilà pour La Solitude des Nombres Premiers de Paolo Giordano Si vous n'êtes pas d'accord, si vous voulez me corriger ou juste laisser votre avis, laissez un commentaire! merci!! !

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de User Moyenne des commentaires client: 4. 5 étoiles sur 5 de 698 Commentaires client La Solitude des nombres premiers par Paolo Giordano ont été vendues pour EUR 7, 10 chaque exemplaire. Le livre publié par Points. Il contient 352 pages et classé dans le genre Custom Stores. Ce livre a une bonne réponse du lecteur, il a la cote 4. 5 des lecteurs 698. Inscrivez-vous maintenant pour accéder à des milliers de livres disponibles pour téléchargement gratuit. L'inscription était gratuite. Primaire: - 18. 2 Mbps Lien Alternatif: - 16. 29 Mbps Description du livre La Solitude des nombres premiers: "Il a quinze ans, dit Pietro. C'est un âge cruel. " - 14 internautes sur 16 ont trouvé ce commentaire utile. "Il a quinze ans, dit Pietro. " Par cathulu Mattia, Alice vont avoir des parcours parallèlles dans leur enfance. Mais leurs chemins finiront par se croiser au moment de l'adolescence: "Les années du lycée avaient constitué une blessure profonde, que Mattia et Alice avaient jugé trop profonde pour qu'elle cicatrise.

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Alice est une jeune femme anorexique, les personnes handicapées par un accident de ski, elle fait de son père responsable. Mattia est un jeune surdoué des mathématiques, les bras scarifie à punir que sa soeur jumelle abandonné attardée, la propriété intellectuelle, dans un parc. Solitaires, ils seront dans une relation entre fugues asymétrique et la réunification entre l'amour et de haine. Téléchargez gratuitement le livre La solitude des nombres premiers, publié le 01/04/2010 par l'éditeur Points Autres formats neufs dès 9, 50 € en format ou Le fichier a des 342 pages et sa taille est de 472kb (fichier). Télécharger Télécharger Acheter chez Amazon

Paolo Giordano est né en 1982 à Turin. Il prépare actuellement un doctorat en physique théorique. La Solitude des nombres premiers, prix Strega 2008, est son premier roman; il est traduit dans de nombreux pays. Traduit de l'italien par Nathalie Bauer Lire plus expand_more Titre: La Solitude des nombres premiers EAN: 9782021140743 Éditeur: Le Seuil Date de parution: 25/08/2013 Format: PDF Poids du fichier: Inconnu(e) Protection: Adobe DRM L'ebook La Solitude des nombres premiers est au format PDF protégé par Adobe DRM highlight_off Cet ebook n'est pas compatible pour une lecture sur application iOs et Android Vivlio. Cet ebook n'est pas compatible pour une lecture sur My Vivlio. Cet ebook n'est pas compatible pour une lecture sur le lecteur Vivlio. check_circle Cet ebook nécessitera un logiciel propriétaire pour une lecture sur liseuse. De plus, la liseuse ne permet pas d'adapter la taille de la police d'écriture sur ce format. Livre non trouvé Oups! Ce livre n'est malheureusement pas disponible...