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Depuis le début de la semaine, la circulation bouchonne à l'entrée de Belfort, côté rue de Besançon, en raison du remplacement des canalisations d'eau potable et d'assainissement du boulevard Dunant. Ces perturbations se poursuivront jusqu'à la fin juillet. Par - 29 mars 2022 à 17:33 | mis à jour le 29 mars 2022 à 18:25 - Temps de lecture: La circulation est fortement ralentie à l'entrée de Belfort par la rue Besançon. Aux heures de pointe, le bouchon s'étend jusqu'au niveau du deuxième giratoire à Danjoutin. Territoire de Belfort. Belfort : les travaux sèment la pagaille en entrée de ville. À la fois à cause des feux tricolores, de la réduction des deux files de circulation à une voie et surtout à cause des travaux du boulevard Dunant. Et il faudra être patient car les perturbations se poursuivront au bas mot jusqu'à la fin juillet. Elles sont liées à la volonté de réaménager et d' embellir les 320 mètres du boulevard Dunant, entre l'avenue de Gaulle et la rue de Besançon, de resserrer la largeur de la chaussée, d'élargir les trottoirs, de créer une piste cyclable dans chaque sens, de places de stationnement sur le côté est de l'artère.
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Après leur couronnement à Reims et une cérémonie à la basilique de Saint Denis, les rois se présentaient devant la porte Saint Denis pour y faire une entrée dans la liesse populaire. A certaines occasions, le roi pouvait faire une seconde entrée (comme François 1er à son retour de captivité en avril 1526). Barr. L’entrée nord de la Ville fermée deux semaines à la circulation. En outre, les régents ont pu également avoir le droit à cette cérémonie (le duc de Bedford en 1424, Anne de Beaujeu en août 1483…) La cérémonie des entrées royales était marquée par deux temps: des processions hors de la ville visant à accueillir le roi, Le prévôt de Paris, ses échevins et les membres des différents corps de métiers sortaient par la porte Saint Martin pour aller à la rencontre du roi devant la porte Saint Denis pour présenter leur hommage. Ils profitaient de l'occasion pour présenter leurs requêtes Après l'accueil du roi et sa réponse aux requêtes, le pont levis est abaissé et le cortège pouvait entrer dans la ville. par une procession du roi dans la ville. Le cortège remontait la rue Saint Denis pour traverser la seine, passer devant le palais de la cité et rejoindre Notre Dame.
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Il est possible de remonter le boulevard Dunant, depuis le giratoire de l'avenue de Gaulle mais uniquement pour accéder aux commerces, et de le redescendre. Déviation maintenue La troisième phase entre la fin avril et la fin mai rétablira la circulation dans le sens avenue de Gaulle - rue de Besançon. Entrée de la ville de les. La circulation restera fermée dans l'autre sens et la déviation par le boulevard Richelieu sera maintenue. Cette organisation sera maintenue jusqu'à la fin juillet. Pour faire simple, mieux vaut éviter ce secteur pour entrer dans Belfort et privilégier les axes passant par la rue Jean de la Fontaine, la rue de la Charmeuse, le faubourg de Lyon ou le boulevard Kennedy ou encore les Glacis par l'autoroute, le boulevard Besse et l'avenue de la Laurencie ou l'avenue d'Altkirch. Il est aussi possible d'arriver par Denney.
C'est un gros pan du chantier à l'entrée du Havre qui aura lieu ce week-end de Pâques: la destruction de l'échangeur Marceau. Attention aux restrictions de circulation. Par Marie-Charlotte Nouvellon Publié le 14 Avr 22 à 7:04 En marge de l'échangeur, le « grignotage » de l'échangeur a débuté. Le plus gros du chantier aura lieu ce week-end. (©MC Nouvellon) « Mardi matin, les gens qui entreront en ville seront probablement surpris de découvrir une perspective de vue entièrement dégagée », anticipe François Forterre, directeur de la voirie et de la mobilité à la Communauté urbaine du Havre (Seine-Maritime). Dans quelques jours, l'échangeur Marceau, construit dans les années 1970 où la circulation en voiture était reine, aura disparu. Exit donc le vieux pont routier et ces quelques 12 500 tonnes de gravats. Entrée de la ville monza. Fermeture de la circulation de vendredi à lundi « Grignotées » par d'immenses pelles qui viennent broyer le béton et ciseler la ferraille, les extrémités de l'ouvrage ont déjà commencé à disparaître ces derniers jours.