Injecteur Polo 1.4 Tdi 2006

Bien entretenir un système d'injection Volkswagen​ ​Polo 1. 4 TDI​ Comment utiliser un nettoyant injecteur? Pièces des plus sensibles, réagissant aux moindres impuretés ou encore à tout élément hydrophile, l'injecteur doit être périodiquement entretenu. Notamment en procédant au remplacement d'un filtre à carburant dès lors que ce dernier laisse passer beaucoup trop de particules susceptibles de gêner le système d'injection. En effet, quand l'injecteur est saturé, il faudra alors procéder à son nettoyage. Pour cela, vous pouvez choisir entre deux types de solution, mais toujours avec le recours à un nettoyant que ce soit pour une motorisation diesel ou une motorisation essence. Le nettoyant est le plus souvent utilisé pour décupler la durée de vie d'un injecteur et par la même occasion de votre moteur. Pour arriver à cet objectif, vous pourriez alors opter pour l'utilisation d'un carburant de qualité supérieure, à un changement régulier de filtre à essence ou de gasoil, et surtout à ne pas laisser votre véhicule Volkswagen​ ​Polo 1.

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Injecteur Polo 1.4 Tdi Karakteristike

Exclusivité web! Nouveau produit    Référence 0414720314 Année A partir de 2000 Puissance 70, 80, 115, 116 Moteur Cylindrée 1. 4 TDI, 1. 9 TDI Description Détails du produit Avis Description Référence OEM 038 130 073 BP, 038130073BP Référence fabriquant 0 414 720 314, 0414720314 Affectation véhicule AUDI AUDI A4 B7 Estate [11/2004 - 06/2008] 1. 9 TDI [11/2004 - 06/2008] kW: 85, CV: 116, ccm: 1896, cylindre: 4, Diesel AUDI A4 B7 Saloon [11/2004 - 06/2008] SEAT SEAT ALHAMBRA MPV [04/1996 - 03/2010] 1. 9 TDI [06/2000 - 03/2010] kW: 85, CV: 115, ccm: 1896, cylindre: 4, Diesel 1. 9 TDI 4motion [06/2000 - 03/2010] kW: 85, CV: 115, ccm: 1896, cylindre: 4, Diesel SEAT CORDOBA II Saloon [09/2002 - 11/2009] 1. 4 TDI [06/2005 - 11/2009] kW: 59, CV: 80, ccm: 1422, cylindre: 3, Diesel SEAT IBIZA IV Hatchback [02/2002 - 11/2009] SEAT IBIZA V Hatchback [03/2008 - 05/2015] 1. 4 TDI [07/2008 - 06/2010] kW: 59, CV: 80, ccm: 1422, cylindre: 3, Diesel SEAT IBIZA V SPORTCOUPE Coupe [07/2008 - 05/2011] SKODA SKODA FABIA II Estate [10/2007 - 12/2014] 1.

Injecteur Polo 1.4 Tdi 2007

Contrôler la résistance de chaque injecteur entre le fil rouge et le jaune, puis rouge et bleu, et enfin rouge et vert, à chaque mesure vous devriez avoir +- 0. 5 Ohm. Prise à débrancher pour prendre la mesure Si vous avez bien les bonnes valeurs pour chaque injecteur, vérifier bien les connections dans la prise que vous avez débranchée, un mauvais contact dans cette prise et l'injecteur n'est plus piloté. Si par contre un injecteur n'est pas dans la valeur et que la continuité du bobinage de l'injecteur est coupé, avant de vous lancer dans la commande d'un injecteur en échange standard, prenez le temps d'enlever le cache culbuteur, la vous verrez le faisceau électrique qui va jusqu'au injecteur, avec une prise sur chaque injecteur. (Ce faisceau baigne dans l'huile et il est soumis à de forte chaleur, tout ce qu'il faut pour des câbles électriques). Débranchez les 3 prises des 3 injecteurs et recontrôler le bobinage de chaque injecteur avec un ohmmètre directement sur l'injecteur. Si la résistance des injecteurs est bonne, vérifiez le faisceau se situant dans la culasse, surtout au niveau des prises sur les injecteurs et de la prise de liaison traversant la culasse (photo au dessus).

Injecteur Polo 1.4 Tdi Iskustva

En particulier, protégez correctement le boitier électronique (actuateur) si votre Injecteur en est équipé. LIVRAISON & PAIEMENT Le Injecteur que vous avez commandé ne correspond pas? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour. Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d'emballage et d'expédition (sauf si l'erreur est de notre responsabilité).

Injecteur Polo 1.4 Tdi 2001

Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Injecteur. Les frais de retour sont gratuits. Avantage: nous vous envoyons votre nouveau Injecteur qui est en stock sous 24/48h ouvrés. Quelles sont les étapes? Vous réglez le prix de la consigne avec votre commande. Vous recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h (si produit en stock). Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l'intérieur de la pochette (que vous collez sur le carton). Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si votre Injecteur en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce. Nous vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement initial. Garantie Nos Injecteur sont garantis 2 ans pour tout défaut de la pièce.

Injecteur Polo 1.4 Tdi Problems

Si vous constatez la moindre micro-coupue lors de votre test à l'ohmmètre, alors n'hésitez pas à remplacer le faisceau des injecteurs. Les 3 injecteurs pompe et leur prise respective, avec le fil marron commun aux 3 injecteurs Si après ces tests vous ne constater aucune coupure de continuité entre le faisceau, l'injecteur et la prise de la culasse il vous faudra contrôler que l'on a bien une commande sur chaque fil allant aux injecteurs à l'aide d'un oscilloscope ou d'une lampe à led et bien sur contrôler la continuité de la prise jusqu'au calculateur.

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