Nouveau Vttae Orbéa Rise : Retour Sur Expérience – Le Blog Des Chullis
Cela coulait donc de source que l'Occam allait devoir être revu, et c'est désormais chose faite avec le modèle que vous avez sous les yeux. Découvrez tous les détails techniques à la page suivante, puis notre test >>> Test nouveauté | Orbea Occam 2020: la polyvalence dévergondée!
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Orbea Occam 2020 Poids List
Pour ceux qui le souhaitent une Range Extender (250W) est en cours d'homologation, il sera disponible ce printemps au prix de 449€ à la commande et 499€ après l'achat du vélo. Comportement de l'Orbéa Rise Pour développer ce vélo, les ingénieurs se sont basés sur le Orbéa Occam 2020. La seule différence en termes de géométrie est la longueur des bases qui augmente de 5mm (445mm). Pour ceux qui connaissent le Occam, c'est le même comportement avec les manivelles qui touchent moins (le gros défaut de ce modèle). Le résultat est bluffant, je trouve un réel plaisir de pilotage. Un VTTAE qui accepte les "nose turn", les sorties en "manual" et qui n'élargit pas les trajectoires. Si vous souhaitez le placer lors d'un saut, aucun problème, c'est un Occam classique! Ce vélo est joueur et dynamique pour un AM. Pour qui s'adresse l'Orbéa Rise Il s'adresse à plusieurs profils: Un(e) jeune vttiste musculaire qui souhaite prolonger ses sorties Un(e) vttiste qui ne veut pas avoir 2 vélos (musculaire + VTTAE) Un(e) vttiste qui trouve son vélo trop lourd mais qui ne veut pas perdre son assistance "Bosch" Vous pouvez retrouver ce vélo Orbéa Rise prochainement sur notre site internet et actuellement dans nos magasins Chullanka de Bordeaux, Metz, Toulouse et Antibes.
Orbea Occam 2020 Poids Photos
Après avoir complètement revu le Rallon d'enduro et présenté l'Oiz en version XC mais aussi dans une très réussie déclinaison TR en 120mm, la place de l'Orbea Occam devait être revue dans la gamme, même si le précédent opus restait et restera toujours une excellente machine polyvalente et confortable. C'est désormais chose faite avec le millésime 2020 de l'Occam qui voit son débattement augmenter et sa géométrie évoluer pour se replacer pile à mi-chemin entre les Oiz et Rallon. Vojo a pu le découvrir et le rouler en avant-première dans les Pyrénées. Découverte et premier essai: Présenté il y a deux ans, l'Orbea Rallon a replacé la marque espagnole parmi les références en matière d'enduro à orientation racing. L'an dernier, c'était au tour du Oiz de faire peau neuve et de surprendre puisqu'il est décliné non seulement dans une version XC classique avec 100mm de débattement, mais aussi dans une très polyvalente déclinaison TR 120mm qui venait clairement marcher sur les plates-bandes du précédent Occam, puisque l'Oiz parvenait à offrir un débattement similaire pour un poids nettement inférieur et avec aussi plus de réactivité.
Orbea Occam 2020 Poids D'un
Pour l'Occam "classique", rien ne change, si ce n'est l'éventuelle durabilité de la biellette et de ses roulements. On retrouvera un multi-outil d'origine ou en option (34€) mais rien qui ne changera les qualité dynamiques du vélo. Sur l'Occam LT, pas de révolution non plus, mais on devrait voir de nouvelles portes s'ouvrir avec un vélo se positionnant à mi-chemin entre l'all-mountain et l'enduro. On sait que quelques petits changements peuvent transfigurer un vélo et modifier son caractère, mais est-ce que ça sera le cas pour cet Occam LT? Peu importe la réponse à cette question, Orbea précise qu'il ne sera pas possible de modifier un Occam 2020-2021 en lui installant la nouvelle biellette. Le cadre des tailles S et M ont dû très légèrement s'adapter dans leur construction du tube supérieur pour laisser suffisamment de dégagement à l'amortisseur. Dans la gamme Occam LT, on retrouvera 4 tailles et 3 modèles (2 carbones, 1 alu) à des tarifs compris entre 3199€ et 5699€. De nouvelles couleurs font également leur apparition et rejoignent les possibilités du module de personnalisation MyO.
Orbea Occam 2020 Poids 1
Réf. : OccamH3022 Équipements haut de gamme avec une transmission Shimano Deore et suspension arrière FOX. Plusieurs tailles et coloris disponibles. 14 jours, satisfait ou remboursé Paiement sécurisé La qualité au meilleur prix Garantie 2 ans minimum Caractéristiques Cadre Aluminium Fourche Marzocchi Bomber Z2 140 Vitesses 12 L'Orbea Occam H30 permet de fuir le quotidien et de parcourir n'importe quelle piste. Il dispose d'équipements très haut de gamme dont une transmission Shimano Deore et une suspensions FOX. C'est le VTT idéal pour s'attaquer aux trails les plus laborieux! Type VTT Tout suspendu Genre Homme Pneumatiques Maxxis High Roller II 2. 50" FB 60 TPI Dual Exo TR Freins Disques hydrauliques Marque de freins Disques hydrauliques Shimano Manette Indexée shimano Deore Dérailleur arrière Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Pédalier OC1 Alloy forged Boost 32t Pignon Sun Race 11-51t 12-speed Garantie Pieces 2 ans Garantie Cadre A vie Accessoires Garde boue Prix de base 9, 00 € ou 3x 3, 00 € En stock Équipements haut de gamme avec une transmission Shimano Deore et suspension arrière FOX.
- Livraison par le transporteur Geodis: Vélo monté et réglé par nos techniciens avant expédition: à l'arrivée, il ne restera plus qu'à visser les pédales et remettre la roue avant. Tout le reste sera déjà fait pour pouvoir profiter de votre vélo tout de suite et en toute sécurité. Dans tous les cas, le marquage antivol (obligatoire depuis janvier 2021) vous est offert gracieusement!
Le bike reste rigoureux quand ça tape fort, on peut ouvrir en grand sans sourciller! Un All Mountain musclé conçu pour envoyer. COMPORTEMENT AU FREINAGE: Top Sur les freinages très appuyés, la fourche fait preuve d'un gros soutien. L'assiette du vélo est excellente, le grip de l'arrière et la stabilité impeccables, tout comme la puissance et l'endurance des freins. On peut se lâcher! COMPORTEMENT EN MONTÉE RENDEMENT / EFFICACITÉ AU PÉDALAGE: Top Non seulement l'Occam est un excellent descendeur, mais c'est également un excellent pédaleur! Le rendement est vraiment génial, le bike invite tout le temps à remettre du braquet dès que la pente se calme. Il gomme bien le relief dans les sections cassantes sans que le travail de la suspension gêne le pédalage. Il joue sans conteste avec les meilleurs dans ce registre. MOTRICITÉ ET APTITUDES AU FRANCHISSEMENT: Top La motricité est un autre point fort de l'Orbea. Quand ça devient limite, on peut remettre du poids sur la roue arrière sans que le bike ne s'affaisse exagérément, ce qui permet de laisser la roue avant bien plaquée au sol.