La seule différence? Il n'a pas de corps physique et ses fonctions sont limitées en dehors du monde informatique. (En prime, sa garde-robe upgradée est étonnamment encore plus fabuleuse qu'auparavant). Le vrai Morpheus a disparu depuis longtemps dans Resurrections. Une discussion avec Niobe (Jada Pinkett Smith), ancien amour de Morpheus et directrice actuelle du nouveau paradis humain-machine de Io, révèle la triste réalité: le mentor de Neo est mort il y a des années lors d'un affrontement sanglant avec les machines. Après que Neo a fusionné avec la Matrice pour sauver Sion, Morpheus est devenu le chef de la ville refuge des humains, mais son règne a été de courte durée; la montée d'une nouvelle présence dangereuse à la ville des machines a conduit à une attaque en règle de Sion qui lui a coûté la vie, ainsi qu'à de nombreuses autres personnes. Le nouveau film de Wachoqski se donne beaucoup de mal pour justifier l'absence de Fishburne, et je n'ai pas à me plaindre de l'interprétation d'Abdul-Mateen du personnage emblématique de Morpheus - pour un programme informatique, il a beaucoup de saveur, et il a rempli son objectif d'aider Neo à atteindre son plein potentiel en tant que l'Élu.

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Néanmoins, Matrix sans Fishburne n'est pas vraiment Matrix, d'autant plus que l'acteur travaille activement à Hollywood et qu'il est manifestement toujours très désireux de faire partie de la saga de science-fiction. La décision de le priver de son rôle dans le reboot nuit à l'intrigue, nous obligeant à essayer de trouver un sens supplémentaire à un récit déjà truffé de concepts méta assez difficiles à comprendre. J'en demande peut-être trop, mais dans un monde fictif où Neo peut voler et éviter les balles en temps réel, je continue de penser que nous aurions pu avoir Fishburne et Abdul-Mateen II dans le rôle de Morpheus. Après tout, tout est possible dans la Matrice.

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Rétrromobile 2019: une Citroën DS Concorde à restaurer - YouTube

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Elle apparaît également dans de nombreux films cultes français, comme l'automobile représentative de son époque. Que ce soit dans Les Tontons flingueurs où elle explose devant l'église, dans la célèbre scène du Cerveau où l'automobile conduite par Jean-Paul Belmondo termine coupée en deux, ou avec Louis de Funès au volant dans Rabbi Jacob, le grand succès de Citroën est omniprésent dans le cinéma européen des années 55 à 80. La DS devient également la voiture présidentielle du général de Gaulle, qui sans doute lui sauvera la vie lors de l'attentat du Petit-Clamart. Citroen ds coupe concorde convertible. Aujourd'hui et plus particulièrement depuis les années 2000, la "déesse" est devenue culte et sa valeur pour les collectionneurs peut dépasser les 340. 000€ pour les modèles les plus rares.

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En comparaison, une Cadillac DeVille neuve coûtait moins de 6 000 dollars, et la Citroën exclusive aurait été à la hauteur du coût d'une Cadillac Série 75 Limousine neuve. Citroen ds coupe concorde 2021. Galerie D'images Citroën DS 21 Chapron Concorde Auteur de l'article: Nicolas SCHIAVON Je suis tombé tout petit dans la marmite automobile. Ayant eu un garage de marque automobile, mandataire automobile de la première heure dès 1999. J'ai créé ces premiers sites de vente de voiture et blog automobile dès 1994. J'ai pu essayer beaucoup de voitures très différentes et ayant eu personnellement quelques belles autos, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer Evo 7, Porsche 911, Ferrari Testarrossa, Audi RS3, RS4 et j'en passe...

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Surtout, la DS apporte une plate-forme susceptible d'intéresser les carrossiers, d'autant que Citroën ne semble pas disposé à doter la gamme DS d'un coupé et d'un cabriolet, malgré quelques esquisses du styliste maison Flaminio Bertoni. Chapron prend rapidement contact avec Citroën, qui accepte l'aventure et épaule le carrossier. Chapron présenta un cabriolet sur base de DS dès 1958 lors du salon de l'automobile de Paris. Photo 14 - DS coupé Concorde d'Henri Chapron - 60 ans de la Citroën DS : des perles rares exposées à Montlhéry. Et cette création se fait rapidement remarquer par son style et par les nombreux équipements qu'elle arbore: larges baguettes chromées, enjoliveurs de roue… Malgré les contraintes imposées par Citroën pour renforcer la base de la DS et conserver les ailes arrières amovibles, le résultat est convainquant et cinq commandes sont enregistrées au cours du salon, une belle performance pour un carrossier artisanal. L'aventure était lancée. Avec ce succès, Chapron étudie une version coupé de la Citroën DS qui reprendra la base de la Cabriolet, la DS Coach est présentée en Février 1959 et fut rapidement nommé « DS Coupé Le Paris ».

Henri Chapron est l'un des carrossiers français les plus connus, fondateur d'une société qui resta sur la scène automobile pendant de nombreuses décennies. Dans les créations les plus connues de Chapron, il y a notamment quelques voitures présidentielles, des créations sur la base de voiture de luxe, mais également toute une lignée de transformations sur la base de la Citroën DS… Aujourd'hui, on associe souvent Chapron à la marque Citroën, le carrossier naît rapidement dans l'histoire automobile avec des carrosseries proposées sur les Ford T dans les années 1920. Puis Chapron perce dans son milieu et obtient de nombreuses commandes pour habiller les plus beaux châssis des années 1930. Archives des DS Coupé - l'Automobile Ancienne. Après la seconde guerre mondiale, la majorité des constructeurs passent à la caisse monocoque, rendant plus difficile l'activité de carrossier, c'est dans les années 1950 que les grands noms s'éteignent… sauf celui de Chapron, relancé par la Citroën DS. Avec sa DS, Citroën frappe un grand coup lors de sa présentation en 1955 et marque les esprits par les apports technologiques embarqués dans la nouvelle voiture.