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85 m/s Temps de montée: 2mn 4s Débit: 863 p/h Difficulté de la ligne: moyen.. La gare est située au col de Merdassier, à 1500 mètres d'altitude en amont des logements situés sur le bas de la Tête de Cabeau. Elle se compose d'un pied supportant une petite structure sur laquelle se trouve l'entrainement de l'installation, composé du moteur électrique et de la poulie motrice, ainsi que la tension de l'installation qui s'effectue grâce à un vérin permettant la mobilité de la partie horizontal de la structure. Téléski débrayable POMA • Un incontournable des domaines skiables. Le poste de conduite principal se trouve ici, accolé à la gare. La gare aval vue en arrivant de la piste des Bolets. On distingue derrière la ligne du téléski du Petit Chamois: Vues sur la gare:. Partie technique de la gare: La tension du câble s'effectue par l'intermédiaire d'un vérin hydraulique monté sur la gare et relié à la structure horizontal de la gare (à laquelle est également fixée la poulie motrice) qu'il fait glisser sur ce même axe pour ajuster la tension. Vue sur le vérin et, fixé au pied de la gare, la centrale hydraulique pour la commande du vérin: Vue rapproché sur le vérin de tension: La poulie motrice avec en dessous le moteur et le réducteur (ces derniers ne sont pas visibles de l'extérieur): Le réducteur n'est pas d'origine, il a été remplacé en 2006...
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Téléphérique débrayable 2S et 3S Le meilleure de la technologie débrayable et téléphérique rassemblées pour des installations de tous les records Téléphérique va-et-vient Les téléphériques POMA, la technologie ultime pour surpasser tous terrains et obstacles.
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L'accès routier aux Crosets est réalisé. En 1967, le télécabine des Mossettes est réalisé permettant de se rapprocher de la station française d'Avoriaz, en plein développement. En 1980, le télésiège biplace de Grand Conche voit le jour donnant accès aux pentes supérieures de Grand Conche et doublant la liaison avec Avoriaz depuis Les Crosets. En 1981, soit juste une année après la réalisation du télésiège de Grand Conche, le téléski de Cuboré voit le jour. L'entreprise choisie est Von Roll, c'est elle qui avait déjà installé le TSF2 de Grand Conche. Télécabine des Mossettes, téléski de Crosets I et II, téléski de Grand Conche Le téléski de Cuboré était situé sur le secteur Grand Conche-Cuboré, plus précisément dans le vallon de Cuboré. Bien qu'étant sur le versant français, le téléski se trouvait entièrement sur territoire suisse. Teleski a enrouleur z. La frontière ne suit pas la crête à cet endroit. Il était accessible depuis le front de neige des Crosets en empruntant le télésiège de Grand Conche ou le télécabine des Mossettes jusqu'en 1994 puis par le TSD4 des Mossettes.
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5 m/s Temps de Trajet: 6min34 Caractéristiques Géométriques Altitude Aval: 2050 m Altitude Amont: 2222 m Dénivelée: 172 m Longueur développée: 1381 m Pente Maxi: 28% Caractéristiques Techniques Tension: Aval Type de Tension: Hydraulique Motrice: Aval Type de Motorisation: Asynchrone Puissance Développée: 90 KW Sens de montée: Droite Dispositif d'accouplement: Pince Fixe Nb Pylônes: 13 Angles: Oui; 1 Nb Enrouleurs: 196 Espacement: 14. 15 m Diamètre du câble: 16 mm Fabricant du câble: TREFILEUROPE Les photos de l'installation La Gare Aval La Gare Aval de ce Téléski se situe en contrebas de l'arrivée du TSD des Choseaux. C'est ici que l'on trouve la chaine cinématique assurant l'entraînement du câble. Teleski a enrouleur 6. C'est également dans cette gare qu'est effectuée la tension du câble par un unique vérin hydraulique central. Sous le capot se situent le moteur et le réducteur: La Ligne Comme vous aurez pu le constater sur la photo montrant la vue globale du tracé, la ligne de cet appareil est totalement asymétrique.
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Souplesse Le téléski débrayable GMM: La solution de transport sur neige qui passe les angles à moindre coût Réduction des coûts La réduction du coût d'exploitation est un objectif du développement de tous nos produits Impact environnemental Le transport par câble présente l'impact environnemental le plus faible Depuis les années 50, GMM développe et installe des appareils de transport par câble. Aujourd'hui la robustesse et la fiabilité des matériels GMM sont reconnues et le panel de solutions proposées couvre la majorité des besoins. Les télésièges à pinces fixes, les téléskis à enrouleurs et débrayables ainsi que les télécordes GMM ont fait leurs preuves. Téléski à enrouleurs POMA• Idéal pour les skieurs débutants. GMM innove avec le système d'embase mixte pour les gares de téléskis. Cela permet de déplacer les gares et les fondations qui les composent, de réduire l'impact environnemental (pistes préservées, réduction des émissions de CO2) et de réaliser les travaux même en plein hiver et dans un laps de temps minimum. Des partenariats techniques éprouvés, la disponibilité de plus de 70 000 pièces détachées et une équipe aux compétences complémentaires.
C'est la combinaison qui permet à GMM de répondre aux besoins de maintenance dans l'urgence et également de proposer très rapidement des solutions d'installation et modification de télésièges, téléskis et télécordes. L'entreprise Montaz-Mautino, créée il y a plus de soixante ans, pour construire des Téléskis débrayables, s'est positionnée sur les Télésièges pinces fixes dès les années 60. Chamrousse (38) : Création téléski à enrouleur – Col de Balme - DREAL Auvergne-Rhône-Alpes. L'entreprise a été reprise début 1990 par GIMAR. Installée depuis 2013 à Saint Martin le Vinoux (banlieue grenobloise), GMM emploie 27 salariés. Ses locaux de 2 200 m², comprennent les bureaux et le stockage de 70 000 pièces détachées et un hall de montage. L'activité actuelle permet de fournir des téléskis, des télésièges et l'ensemble du SAV des appareils GMM. Développons ensemble votre prochain projet Vous envisagez de développer votre domaine skiable grâce à une nouvelle installation, une rénovation ou un déplacement d'appareil, GMM vous propose une solution adaptée pour répondre à vos besoins.