Moteur 400 Burgman
Accueil > Quelle huile devriez-vous utiliser pour votre Suzuki AN/UH Burgman AN 400 Burgman (2007-2016)? Des conseils complets pout tous les composants, comme le moteur, la boîte de vitesses et les systèmes de freinage et de refroidissement.
Moteur 400 Burgman Review
De plus, il broute systématiquement à bas régime, secousses intempestives… Je viens aujourd'hui même de changer l'embrayage (sous garantie) pour la… troisième fois ». – « Mon embrayage, dès le début, vers 2 000 ou 3 000 km, a fait un bruit de patinage dès que nous étions à deux sur le scooter (150 Kg de charge). Dans ce cas, s'il y a des embouteillages, ça chauffe et ça patine et l'accélération est très lente (voir impossible). » – « On m'a changé mon embrayage trois fois et une fois le boîtier électronique avant même que le compteur n'atteigne 1 500 bornes… » Burgman 400, quel est le problème? Apparu sur le millésime 2007, le problème de transmission du Burgman 400 se situe au niveau de son embrayage. Il est difficile de savoir exactement combien de scooters sont touchés, mais plusieurs dizaines de propriétaires nous ont contacté, ce qui est largement suffisant pour comprendre que l'avarie ne se limite pas à quelques cas isolés. Achetés neufs, ces Burgman ont commencé très tôt à émettre des bruits métalliques; parfois même avant la première révision.
Moteur Burgman 400
SUZUKI SUZUKI BURGMAN 400 2007 DESCRIPTION SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES SUZUKI BURGMAN 400 2007 SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES Faire Suzuki Modèle burgman 400 2007 Année 2007 Catégorie Scooter MOTEUR ET TRANSMISSION Déplacement 400. 00 cc (24. 41 ci) Type de moteur Moteur monocylindre, 4 temps Compression du moteur 11.
Moteur 400 Burgman Diesel
Présentation Le nouveau Burgman 400 affiche une silhouette attirante, à la fois fine, légère et sportive. Une ligne plus compacte qui ne l'empêche pas de conserver le niveau de qualité, de confort et de performances qui a fait la réputation de ses aînés. Cette évolution comprend également l'ajout d'un contrôle de traction, la mise en conformité avec la norme Euro 5 et certaines améliorations techniques comme l'allumage à double bougie, pour un pilotage plus sportif et un plaisir de conduite toujours plus raffiné et sophistiqué. Le tableau de bord s'enrichit quant à lui de nouvelles fonctions. Un design: "Le coupé Burgman" La ligne élégante du Burgman 400 est le fruit d'un concept esthétique précis: celui du « coupé Burgman ». Suzuki a ainsi combiné une silhouette compacte, agile et sportive à l'aspect luxueux et confortable typique du Burgman 400. Le design fonctionnel se montre appréciable et les proportions contenues aident à se faufiler en ville ou dans les espaces réduits. La selle biplace à double étage est parfaitement adaptée au duo, tandis que le silencieux relevé accentue l'aspect aérodynamique de la machine.
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