Message par flav63 » 10 avr. 2013, 13:36 Moi perso sur ma 205 c'est un bas moteur TU3 en alu (1360) avec pistons + bielles XSI et la culasse de la rallye et ça marche plutôt pas mal (cf finale des rallyes à GAP: 37ème) les garçons font du tuning, les hommes font du rallye... hihi par darkvadrouille » 10 avr. 2013, 21:51 flav63 a écrit: Moi perso sur ma 205 c'est un bas moteur TU3 en alu (1360) avec pistons + bielles XSI et la culasse de la rallye Huuuuuummmm ca me plait ca!!! Et ton vilo?? ying-yang Pilier de bar Messages: 3272 Enregistré le: 26 nov. 2007, 23:22 Localisation: Jarnioux, 69640, Beaujolais A remercié: 125 fois A été remercié: 44 fois par ying-yang » 10 avr. 2013, 23:41 Et retrouver un bas moteur TU24 et des pistons, ça ne te tente pas? Ca se trouve à moindre prix sur le forum. Une 206 pourquoi ? un tu5jp4 ! 206 1,6 16v - YouTube. Monter un bloc TU3 (plus haut que le TU24) va t'imposer de trouver l'échappement adapté. "A woman is like an artichoke... you have to do a bit of work before you get to the heart. " (in The Pink Panther) par darkvadrouille » 11 avr.

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lemessy-92 Messages: 4959 Enregistré le: dim. 01 juil. 2007, 21:57 Voiture: Tu crois que j'allais marcher??? XD Localisation: 92 / 77 par lemessy-92 » jeu. 2011, 16:42 le mieux reste encore de les appeller et de leur dire ce que tu compte installer et ce que tu cherche c'est leur domaine et il doivent avoir plusieurs type qui correspondent a tes recherches. Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch " onclick="();return false; Julien86 par Julien86 » ven. 09 sept. 2011, 12:57 Pedro_ax a écrit: un AAC brute vaut 100€HT donc tu dois en avoir pour 300€ HT mais je sais pas si ça vaut le coup que tu prenne des brutes, je pense que les fabricant d'AAC type Techniprofil ou ACG préfère travailler avec leur brute qu'il facture appelle les pour voire Faire tailler du brut revient bien plus cher que faire retailler une came... Environ 1200 euros TTC chez Techniprofil avec profil sur mesure et bruts compris. Autant dire qu'il faut savoir ce que l'on fait... Interet d'autant plus limité dans ton cas puisque les diagrammes seront forcément contenus vu ton utilisation.

277 Segments: Coupe feu: 1 mm Second: 1, 2 mm Racleur: 2, 5 mm TU5JP4 1400: Maxi F2012 Alésage: 78 mm (78, 5 de série) Course: 73. 2 mm => 1399 cm 3 Bloc 78 mm Bloc raccourcir de 1 mm Vilebrequin: origine 205 Rallye Course 73. 2 mm Longueur 141 mm Diamtre: 78 mm Hauteur d'axe: 28. 4 mm Rapport R/L: 0. 26 Intermédiaire: 1mm Racleur: 2 mm Culasse Step1 Arbres cames: Levée: jusqu' 13mm Ouverture: jusqu' 300 Poussoirs mécaniques Diamtre 28. 4mm Soupapes: acier forgé ou pas Admission J4: 28. 75mm Admission JP4: 31. 3 mm Echappement: 24. 5 25. 5mm Culasse Step2 Levée: jusqu' 14mm Poussoirs bombés en T Diamtre 36/32mm Soupapes: acier forgé Admission JP4: 31. 3mm Culasse Step3 Soupapes: TITANIUM Admission JP4: 31. 7mm Echappement: 27mm

Photos: Anna & Daniel de @nordvind_camper Les grands formats: idées d'intérieurs de fourgons aménagés Threevanlife: le Fiat Ducato Maxi XL L4H3 de Kevin et Tifenn Kevin et Tifenn ont aménagé un Fiat Ducato L4H3 afin de devenir nomades à temps plein pour voyager en Europe. Fiat ducato amenageé interieur . Ils ont souhaité faire un aménagement confortable et écologique tout en respectant les normes pour l'homologation en VASP. Photos: Kevin et Tifenn de @Threevanlife Bernie, le magnifique Ford Transit L3H3 de The Travelling Shed Marion et Flo ont transformé cet utilitaire en une magnifique maison sur roues. Photos: The Travelling Shed Franky, le van de Laura et Renato Parmi les aménagements qui font rêver, Laura et Renato, un couple d'Allemands, ont mis la barre très haute avec Franky, leur sprinter aménagé. Photos: laura et Renato de @comedriving Jessi et Markus: deux photographes qui voyagent à bord de Vani, leur fourgon aménagé Jessi et Markus, deux jeunes allemands, ont quitté leur appartement et ont tout vendu pour voyager avec leur van aménagé, Vani.

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Grâce aux aménagements bois Kitwood, protégez et optimisez l'espace au sein de votre utilitaire. Vous trouverez également de nombreux équipements et accessoires complémentaires pour répondre à toutes vos attentes métiers. Que vous soyez électricien, plombier, menuisier ou plombier chauffagiste, n'hésitez pas à contacter nos conseillers pour tout accompagnement dans votre projet. SCUDO II - 2007 Retrouvez tous les aménagements et protections Kitwood en bois écologique PEFC pour votre Fiat Scudo sur la boutique Kit Utilitaire. Fiat ducato amenageé interieur des. Vous pouvez aussi équiper votre fourgon avec nos solutions de portage, nos marchepieds, notre mobilier métal System Edström et nos différents accessoires. Nos équipements sont certifiés et sécurisés pour faire de votre Fiat Scudo un outil de travail ergonomique, polyvalent et adapté à votre métier! SCUDO III - 2022 Disponible dans une nouvelle version, le nouveau Scudo fait peau neuve pour l'année 2022 et fait le plein de nouveautés. Ce cousin du Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Opel Vivaro repose sur le même châssis, reprend les mêmes motorisations, et se modernisent avec des technologies à la pointe de la modernité.

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