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July 16, 2024

steph85 Trail rated Réactions: Messages: 5932 Enregistré le: 13 août 2016 15:09 Modèle: JK/JKU Localisation: vendée Branchement longue portée Bonjour, je viens de recevoir mes longues portées, content car cela semble de la belle qualité Bon maintenant il faut brancher tout cela, j ai trouvé 2 schémas de montage mais une chose m intrigue, sur le premier le + qui part de l'interrupteur est pris sur la boîte à fusible, et sur le deuxième shema le + qui part de l interrupteur est pris sur le relais numéro 30, qui va au + de la batterie. Quel est la différence entre ces 2 branchements? Est quel est pour vous le plus adapté? Merci pour vos lumières!! jeeper85 Messages: 7652 Enregistré le: 05 janv. 2014 20:52 Modèle: TJ Localisation: Vendée 85120 Re: Branchement longue portée Message par jeeper85 » 11 sept. 2019 19:12 Salut Steph A confirmer mais je pense que dans le premier cas les LP s'allument avec tes phares et tu peux les couper avec l'intérieur si besoin. Présentation du site. Dans l'autre cas ils ne s'allument qu'avec l'intérieur.

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C'est gênant aussi quand il neige, mais les codes suffisent souvent dans ces conditions ou la vitesse est souvent réduite. par 35wrangler35 » 12 sept. 2019 09:45 steph85 a écrit: ↑ 12 sept. 2019 08:47 je trouve ou ce câble pour mon comodo?

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Pour la marque, je vous conseille de prendre des projecteurs de marques reconnues afin de pourvoir disposer d'un choix large de produits et surtout de pièces détachées. Toujours utile en cas de touchette ou de coup de parechoc sur un parking. 2 - Le montage des projecteurs: La qualité de l'éclairage dépend en grande partie de son support: il faut monter ses projecteurs sur un support très rigide. Comme les pare-chocs sont composés de fibre, la solution la plus simple est d'intercaler une tôle aluminium de dimension respectable entre le parechoc et l'écrou de blocage (schéma 1). Une autre solution plus sophistiquée est de prendre une cornière alu 80mm longueur 1m sur laquelle on fait 3 trous Ø9 sur une face pour la fixer sur le parechoc. Branchement de mes phares à longue portée, 2. - Le blog de Clochette01. A l'intérieur du parechoc, on rivette une tôle avec trois écrous M8 soudés correspondant aux 3 trous Ø9. Ainsi la cornière supportant les phares se fixe avec 3 vis M8 très rapidement (schéma 2). A ces montages, on ajoutera un bras "anti-vibrations" constitués d'une tige filetée et des 2 rotules a ses extrémités.

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Automobile: les phares additionnels sont-ils légaux? par david l abarthien » 23 Oct 2011, 10:19.... Du plus plein phare pris directement sur le phare le plus proche de ton relais au plot 85. Le positionnement et l'utilisation des feux additionnels sont encadrés par de nombreux articles du Code de la route qui sont sujets à diverses interprétations.

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8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20 par steph85 » 12 sept. 2019 08:47 35wrangler35 a écrit: ↑ 12 sept. 2019 08:26 Merci pour tes précieux conseils, mais si j ai bien compris pour qu il s allume avec mon comodo, une fois mon branchement fais sur ma baie de pare brise c est le fil rouge qui part de mon interupteur que je branche sur mes plein phares mais justement je trouve ou ce câble pour mon comodo? Philippem Suspensions lift Réactions: Messages: 963 Enregistré le: 25 sept. 2010 12:08 par Philippem » 12 sept. Schema branchement longue porte . 2019 09:02 Schéma 1, tu alimentes l'interrupteur avec le + des phares au lieu de la boite à fusible. ce sont eux qui commanderont les LP une fois l'interrupteur sur on. Tu auras donc: phares ou phares + LP. TJ SAHARA 4l (vendu) JK ISLANDER stock par martini » 12 sept. 2019 09:29 Pouvoir couper ses lp indépendamment est bien sûr plus rationnel. Perso avec les LP à l'époque des LightForce, la seule fois où ils étaient gênants c'est quand tu es dans un convois dans le désert (on se suit mais a distance) ou le fait d'avoir trop de lumière te fait rouler dans le "brouillard".. pour ceux qui ont des barres de led...

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0 avec réhausse+2", Body +2" et MUD 33", VENDU:-( WJ, V8 4. 7L réhausse +2", VENDU! XJ, 4. 0 réhausse +3. 5", BF-AT en 31", pré-retraite JK, 2. 8 réhausse +2" en cours d'affinage pour raider 09/05/2006, 09h41 #3 Envoyé par ZaZou Pour la puissance, tt dépend de celle de tes ampoules... mais en général les relais "Mr tt le monde" supportent jusqu'a 2X100 Watts ss problème P=U*I ampoules 55w... 2*55=12* courant=9. 16A ampoules 100W... 2*100=12*I donc courant=16. 6A gaffe! Schéma branchement longue portée avec relais. il me semble que les relais auto sont prévu 10A (à confirmé! ) si c'est le cas, ampoules 55W, 1 relais suffit ampoules 100W 2 relais necessaires. voilà. 09/05/2006, 11h44 #4 Non on trouve des relais supportant différent ampérage en 12V (jusqu'à 40A) pour un compresseur par exemple - Pour le schéma (plusieures fois posté sur le forum) voir joint - Dernière modification par FIFITOY; 14/06/2006 à 10h01. FIFITOY Tembo Phase II - LC HZJ 78 - AM01 - 185 000 km - Voyage Long Cours \ Y'a une la 'est ce que ça coûte… 09/05/2006, 11h57 #5 Envoyé par FIFITOY Non on trouve des relais supportant différent ampérage en 12V (jusqu'à 40A) pour un compresseur par exemple - voui, j'ai vu aprés recherche sur le, en choisissant le bon relais, même avec des ampoules 100W, 1 seul relais suffit!

8D de 60 (XUD7) Couleur: Gris château (M0TH) 205 Sacré Numéro de 1995 - 256000kms adrec Messages: 1403 Enregistré le: lun. 20 avr. 2009 11:32 Localisation: 78 sam. 24 déc. 2016 13:37 Attention, il y a deux montages à ne pas confondre!! le premier dispose d'un relais dans le compartiment moteur d'où la nécessité d'avoir des fils entre le bornier et ce fameux relais (comme sur ton schéma). et sur le second, le relais est directement sur la platine à fusible (toutes les platines ne sont pas identiques... Schema branchement longue portée. ) Moteur: 1. 0i de 50 (TU9M/Z) Couleur: Blanc meije (P0WT) 205 Junior de 1993 - 239554kms HUBERIV Messages: 3967 Enregistré le: ven. 12 sept. 2008 21:38 Localisation: 91 Viry Chatillon sam. 2016 13:40 as tu regarder si tu n'avais pas déjà les connecteurs pres des phares? HUB Moteur: 1. 6i de 89 (XU5M/Z) Couleur: Vert roland garros (M1RP) 205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms Moteur: 1. 8D de 60 (XUD7) Couleur: Gris magnum (M0TA) 205 XTD de 1988 - 451000kms Couleur: Gris graphite (M1TW) 205 XSD de 1993 - 508650kms sam.

Sinon pour ma pédale d'accelerateur qui est trop sensible, des idées? Bref, de retour a la case zéro, le trou est réapparu, je soupçonne que le capteur est une merde. car payer 30€ neuf au lieu de 97ht, je savais a quoi m'attendre. Donc pièce en commande, mais problème avec référence, car il trouve 2 modèles de remplacement. Pour la pédale, je l'ai changé, il y a une petite différence, mais rien de concret. Soit j'ai grossi du pied, soit c'est un défaut propre au camion., bref, je ne peux rien y faire sur cela. Salut, as tu essayé avec un autre débit mètre? Moteur trafic 1.9 dci 100 occasion. @+ Merci de ton message, mais c'est le capteur de pression la cause de mon probleme

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Les références indiquées sur votre pièce d'origine (la référence du fabricant - OEM) sont indispensables pour trouver une pièce compatible. Comparez-les avant l'achat, pour assurer la compatibilité. De plus, de petites différences dans la référence de la pièce, par exemple des lettres d'index différentes à la fin, ont un impact important sur la compatibilité avec votre véhicule. Si aucune référence de pièce n'est indiquée sur notre site, la compatibilité doit être garantie par le client en comparant les images du produit, le numéro VIN du véhicule duquel la pièce a été extraite ou en consultant des garagistes spécialisés. Trafic 1 9 Dci 100 d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -75%. L i s t e d e v é h i c u l e s Pendant la période de production d'une série de véhicules, le constructeur apporte continuellement des modifications sur le véhicule, de sorte qu'il se peut qu'un article ne soit pas compatible avec votre véhicule même si la pièce est extraite d'un véhicule de même modèle. Par conséquent, nous vous conseillons de toujours comparer la ou les références de la pièce et les images du produit avant d'effectuer l'achat.

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