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Mais vu que le format de notre carnet de vol va évoluer vers un modèle JAR-FCL, je préfère me concentrer sur cette évolution. La prochaine version sera donc totalement différente, enfin au format EASA JAR-FCL, ce qui implique de modifier la base de données. Vos vols et appareils seront bien entendu importés à l'aide d'une interface spécifique. J'insiste sur l'importance de saisir vos vols comme indiqué dans le fichier d'aide pour faciliter cette importation (Nature du vol contenant les terrains de départ et de destination au format OACI ou IATA séparés par un tiret. Par exemple: CDG-JFK) Cette version devrait gérer les qualifications de type et de classe et disposera d'un base de données des escales (déjà prête). Mais il reste encore beaucoup de travail... Vous l'avez sans doute compris, je ne me donne pas de date mais je continue de travailler. En attendant, faites de bons vols en toute sécurité! What's up doc??? 8 janvier 2016 Un an! Un an sans nouvelles!! Je sais que c'est long même si c'est passé très vite pour moi... Entre les différentes contraintes et problèmes de la vie, j'ai continué de travailler pour supprimer des bugs, améliorer le programme, développer de nouvelles fonction (impression, gestion des qualifications, saisie au format JAR... ).
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aleroy22 Messages: 201 Inscription: Dimanche 29 Mars 2009 12:40 de Leon Robin le Samedi 26 Octobre 2013 20:35 Ces pages là aussi sont plus émouvantes quand on tient le carnet en main: Carnet de Clément Rolland, pilote méconnu de la Postale qui a vécu la "grande époque" (voir la mention "tombé en dissidence", c'est à dire panne dans le désert Mauritanien et capture par les rebelles Touaregs), puis l'épopée sud-Américaine) avant d'être chef d'escale à Rio. Léon Robin, LFMD " Ceux qui sont prêts à sacrifier leur liberté à leur sécurité ne méritent ni l'une, ni l'autre " (d'après Benjamin Franklin) Site de mon aéroclub: Leon Robin Défense des plateformes Messages: 14812 Inscription: Mercredi 12 Septembre 2007 22:59 Aérodrome: Cannes-Mandelieu (LFMD) Activité/licences: PPL (ex-TT transformé) E-mail Site web de Hérétic le Samedi 26 Octobre 2013 21:22 Moi aussi j'en ai un en mains, enfin deux, celui de mon père, mais surtout celui-ci, de mon arrière grand-père côté maternel (France). (côté paternel c'est la Pologne) Lucien LEDEUIL.
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En attendant et pour vous mettre l'eau à la bouche, voici en primeur quelques infos. Une nouvelle équipe C'est désormais acté, un nouveau visage vous accompagnera cette saison. Mais ce visage vous le connaissez déjà en tant que journaliste présentateur des éditions d'informations de France 3 Midi-Pyrénées... et il s'agit de.... Pierjean Frison. Vous ne l'aviez certainement par deviné car il cachait bien son jeu, outre le fait qu'il maîtrise parfaitement l'information généraliste, il est également une pointure dans le domaine de l'aéronautique. Pour piloter l'appareil, il fallait également un commandant de bord. Il s'agit de Nicolas Albrand, nouvellement arrivé à Toulouse et à France 3 Midi-Pyrénées avec les casquettes de rédacteur en chef de Carnets de vol, et rédacteur en chef adjoint du 19/20. Là encore, ce passionné des airs et de l'Espace mettra tout en oeuvre pour trouver des merveilles et dénicher l'info que vous attendez. Ils sont accompagnés de Thierry Sentous, notre spécialiste aéronautique et Spatial.
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Retour du site! Le travail continue... 10 août 2018 Le site avait disparu à cause d'un problème de serveur, le voici de nouveau actif. Sinon, pas beaucoup d'évolutions à part quelques petites corrections de bugs, l'ajout d'une option permettant un affichage des totaux en heures et minutes (au lieu des heures décimales), et une compatibilité Windows 10 grâce à l'aide d'un utilisateur (Merci! ). N'hésitez pas à me faire remonter tout dysfonctionnement! Le travail continue avec un changement total de la liaison avec les plannings des utilisateurs Air France et une refonte de la saisie des vols pour prendre en compte le standard JAR (Escales de départ et arrivée ainsi que les heures bloc). Nouvelle version et perspectives... 21 mars 2017 Voici probablement la dernière version du programme dans sa forme actuelle! Quelques bugs résolus, quelques fonctionnalités améliorées, mais rien d'extraordinaire... En fait, la seule chose que j'aurais pu rajouter, c'est l'impression du Carnet (en cours de développement).
Nous comptons sur vous pour être au rendez-vous et nous dire ce que vous en pensez. A bientôt L'équipage de Carnets de Vol